HOW TO PLAN AN OVERNIGHTER

Every new season, my mind is occupied with all the adventures I want to take. Wisconsin and the Upper Peninsula of Michigan provide endless opportunities to enjoy thousands of miles of trail with breathtaking views. My favorite way to take advantage of those trails is on a multi-day overnight trip.

Here are my recommendations and tips for a successful trip.
 

CHOOSE YOUR ROUTE
First, I always check with the local snowmobile clubs that groom the trails to ensure the area I want to go has open trails and ensure the trail conditions are sufficient. Next, fuel stops. In some remote areas, fuel stops are few and far between. Ensuring every sled in the group is sufficiently fueled to make the next leg of the journey is essential. With the BRP GO! App, you can see the fuel stops and plan according to your travel group’s needs.

After ensuring everyone will have enough fuel to make the trip, I look for any unique areas of interest along the route. In Northern Wisconsin and the Upper Peninsula of Michigan, there are many beautiful waterfalls and lookout areas along the trail to stop and enjoy the view. These stops are great for the scenic views, but also give riders a chance to stop and stretch.

Lastly, where to spend the night. Whether it’s a hotel, motel or resort, I always look for spots that support the local trail systems. Supporting the businesses is absolutely necessary to ensure the trail system will be there for years to come.
 

RIDING GEAR
Today’s riding gear is more advanced than ever. Like many riders, I wear three different layers and pack an additional layer in my tunnel bag. I start with an ultralight base layer, such as the merino base layer, followed by a moisture wicking flexible layer like the Tech Mid Layer Fleece and my exterior layer consists of the X-Team or Mcode Jacket coupled with the X-Team Highpants. The knee padding on the highpants provides a great cushion for the times I want to ride more aggressively.

Pro Tips
packable jacket in your tunnel bag doesn’t take up much room and is an additional layer of warmth for those extreme cold days.

The input you give to your sled begins with your hands, so having different, comfortable glove options is critical. I always have 3 different sets of gloves with me. A heavy pair (Absolute O Gloves) for the subzero days, Grip Gloves for most of my riding and, additionally, a pair of X-Team Crew Gloves for when I need to help a fellow rider or to inspect my sled.

Pro Tips
Having a pair of gloves just for trailside repair is vital to keep your riding gloves clean and dry.
 

TOOLS & EXTRA PARTS
For multi-day trips it’s nice to have a few extra items with you for quick adjustments or repairs. Ski-Doo’s Deluxe Tool Kit is efficient on space and has everything you need to complete any minor trailside repair. Depending on which sled you ride, carrying a quart of XPS oil and extra parts is something you’ll want to consider in the event you’re unable to reach a trailside dealer or fuel station.
 

ADDITIONAL MUST-HAVES
Like other items mentioned above, a first aid kit should be on your sled every time you ride.

I also carry an Iridium satellite network GPS tracking device. In remote areas without cell reception, this device provides a way to communicate in the event of an emergency. At the very least, always make sure a family member or friend at home knows your route and has scheduled check-in times.

Pro Tips
Carry a small spray bottle of non-freeze windshield cleaner and a microfiber towel to keep your field of vision clear after each day’s ride.
 

STORAGE
Storage space is clearly at a premium for trips like this. To carry everything listed above, I prefer the multiple compartments and extra space of the LinQ Adventure Tunnel Bag.
And if you still need extra storage, a backpack can always be used, but make sure to keep it as light as possible.

Pro Tips
Even though my LinQ bag is waterproof, I put extra clothes in a 3 gallon zip lock bag to ensure a wet pair of gloves doesn’t soak into my clothes.

 

Planning a multi-day ride is extremely rewarding, giving opportunities to see places and areas you can’t normally go. With just a little prep, you can make your trip a huge success. Plan for the worst and hope for the best! See you on the trails.

КАКО ДА ПЛАНИРАТЕ НОЌЕВАЊЕ

Секоја нова сезона, мојот ум е окупиран со сите авантури што сакам да ги преземам. Висконсин и Горниот Полуостров на Мичиген даваат бескрајни можности да уживате во илјадници милји патека со поглед кој го одзема здивот. Мојот омилен начин да ги искористам тие патеки е повеќедневното патување преку ноќ.

Еве ги моите препораки и совети за успешно патување.

ИЗБЕРЕТЕ ЈА ВАШАТА  ПАТЕКА

Прво, секогаш проверувам кај локалните клубови за моторни санки кои ги уредуваат патеките за да се осигурам дека областа во која сакам да одам има отворени патеки и да се осигурам дека условите за патеката се доволни. Следно, постојки за гориво. Во некои оддалечени области, постојките за гориво се малку и на одредени места. Неопходно е да се обезбеди дека секоја санка во групата има доволно гориво да се направи следниот дел од патувањето. Со BRP GO! Апликација, можете да ги видите постојките за гориво и да направите план според потребите на вашата туристичка група.

Откако ќе се уверам дека сите ќе имаат доволно гориво за да го комплетираат патувањето, барам уникатни области за возење долж рутата. Во Северен Висконсин и Горниот Полуостров Мичиген, има многу прекрасни водопади и видиковци долж патеката каде можете да застанете и да уживате во глетката. Овие места се одлични за ужување во глетката, но исто така им дава шанса на возачите да застанат и да се истегнат.

И на крај, каде да преноќите. Без разлика дали се работи за хотел, мотел или одморалиште, секогаш барам места што ги поддржуваат локалните системи на патеки. Поддршката на бизнисите е апсолутно неопходна за да се осигура дека системот за патеки ќе биде таму во годините што доаѓаат.

ОПРЕМА ЗА ВОЗЕЊЕ

Денешната опрема за возење е понапредна од кога било. Како и многу возачи, носам три различни слоеви и пакувам дополнителен слој во мојата торба. Започнувам со ултралесен основен слој, како што е основниот слој мерино, проследен со флексибилен слој што ја отстранува влагата, како што е Tech Mid Layer Fleece и мојот надворешен слој се состои од X-Team или Mcode јакна заедно со панталоните на прерамки X-Team. Облогата за колена на панталоните обезбедува одлична потпора кога сакам да возам поагресивно.

Професионални совети

Јакната што може да се пакува во вашата торба за патување не зазема многу простор и е дополнителен слој на топлина за тие екстремни студени денови.

Управувањето на вашата санка започнува со вашите раце, па затоа е критично да имате различни, удобни опции за ракавици. Секогаш имам 3 различни комплети ракавици со мене. Дебел пар (Absolute O Gloves) за деновите под нулата, Grip Gloves за поголемиот дел од моето возење и, дополнително, пар X-Team Crew Gloves за кога треба да му помогнам на совозачот или да ја прегледам мојата санка.

Професионални совети

Имањето пар ракавици само за поправка покрај патеката е од витално значење за да ги одржувате вашите ракавици за возење чисти и суви.

АЛАТКИ И ДОПОЛНИТЕЛНИ ДЕЛОВИ

За повеќедневни патувања, убаво е да имате неколку дополнителни предмети со вас за брзо прилагодување или поправка. Комплетот за алат Deluxe на Ski-Doo е ефикасен во просторот и има се што ви треба за да завршите каква било помала поправка покрај патеката. Во зависност од тоа која санка ја возите, носењето литар масло XPS и дополнителни резервни делови е нешто што ќе сакате да го земете во предвид во случај да не можете да стигнете до продавница на патека или до бензинска пумпа.

ДОПОЛНИТЕЛНИ ЗАДОЛЖИТЕЛНИ НЕШТА

Како и другите ставки споменати погоре, приборот за прва помош треба да стои во вашата санка секогаш кога се возите.

Јас исто така носам и уред за следење GPS на сателитска мрежа Iridium. Во оддалечените области без прием на мобилен, овој уред обезбедува начин за комуникација во случај на итност. Во најмала рака, секогаш погрижете се некој член на семејството или пријател дома да ја знае вашата рута и да имате закажано време за пријавување.

Професионални совети

Носете мало шише со распрскувач со средство за чистење на шофершајбната што не се замрзнува и крпа од микрофибер за да го одржувате видното поле чисто по секое дневно возење.

СКЛАДИРАЊЕ

Очигледно е дека просторот за складирање е многу важно за вакви патувања. За да носам сè што е наведено погоре, претпочитам повеќекратни прегради и дополнителен простор на авантуристичката торба за патувањена LinQ.

И ако сè уште ви треба дополнително складирање, ранец секогаш може да се користи, но внимавајте да го одржувате колку што е можно полесен.

Професионални совети

И покрај тоа што мојата LinQ чанта е водоотпорна, ставам дополнителна облека во торбичка со патент од 3 галони за да се осигурам дека влажниот пар ракавици нема да се впие во мојата облека.

Планирањето на повеќедневно возење е исклучително наградувачко, давајќи можности да се видат местата и областите во кои вообичаено не можете да одите. Со само малку подготовка, можете да го направите вашето патување да биде со огромен успех. Спремете се за најлошото, но надевајте се на најдоброто! Се гледаме на патеките.

МОЖЕ ДА ВИ СЕ ДОПАДНЕ