Një ekran me rezolucion të lartë dhe me ngjyra të plota që vë në majë të gishtave një përvojë interaktive dhe informative. Ai përmban një GPS të integruar, që ju lejon të gjurmoni udhëtimin tuaj edhe pa një telefon të lidhur me makinën e dëborës.

Pezullimi më i aftë i kryqëzimit në dëborë. Më tej i rafinuar me 80% pjesë të reja dhe gjeometri të rishikuar për performancën e shtigjeve të mbjella për kthesën e qetë dhe kapacitetin e përmirësuar të përplasjes, plus gatishmërinë e optimizuar jashtë shtigjeve.

E projektuar me mësime të nxjerra drejtpërdrejt në pistën e garës, pjesa e përparme e RAS RX përmban një pozicion skish 43" për besim të lartë në qoshet e ngushta, agresive dhe stabilitet në shtigje të vështira.

Një version i përditësuar i pjesës së përparme të shtegut tonë RAS X për aftësinë brenda dhe jashtë shtegut. Drejtimi i lehtë ndjehet i optimizuar për përdorim të kryqëzuar me qëndrim të rregullueshëm.

Dizajni i keelës së thellë ofron kontroll të qëndrueshëm të parashikueshëm në shteg. Profili më i gjerë ofron notim të mjaftueshëm kur hidheni mbi brigjet e borës.

Shtypni butonin duke filluar pothuajse pa peshë të shtuar. Pas një nisjeje fillestare, motori ngarkon një ultrakondensator. Shtypja e butonit SHOT të timonit për fillimet pasuese fillon pjesën tjetër të ditës. Eliminon gati 20 paund (9 kg). E mundur vetëm me teknologjinë E-TEC.