Është gjithmonë më mirë t'i referoheni Udhëzuesit të Operatorit për Can-Am tuaj për kërkesat e karburantit për modelin dhe motorin tuaj specifik. Për modelet Spyder, makina juaj do të performojë në potencialin e saj më të lartë dhe performancën më të mirë në karburant 91-oktan pa etanol. Thënë kështu, nuk do të dëmtoni asgjë nëse përdorni karburant 87-oktan me jo më shumë se 10% etanol, thjesht nuk do të kryejë potencialin e tij maksimal. Modelet Ryker performojnë mirë në karburantet 87-oktane. MOS përdorni E15 ose ndonjë karburant me më shumë se 10% etanol në asnjë automjet argëtues pasi kjo do të dëmtojë motorin.
Përdorimi i karburantit të etanolit E10 nuk është edhe aq i keq, por lënia e tij në rezervuarin e karburantit dhe në sistemin e karburantit mund të çojë në probleme afatgjata. Në mënyrë tipike, ju nuk dëshironi të lini karburant etanol në Can-Am Spyder ose Can-Am Ryker për më shumë se 30 ditë. Arsyeja për këtë është për shkak të natyrës thithëse të ujit të lëndëve djegëse të etanolit dhe natyrës gërryese të etanolit. Pra, nëse vendosni të përdorni karburant me etanol, përpiquni të shtoni një stabilizues karburanti nëse do ta lini karburantin në automjet për më shumë se 30 ditë. Nëse automjeti do të futet në ruajtje për një periudhë më të gjatë kohore, atëherë është shumë e detyrueshme të trajtoni karburantin me dozën e duhur më të rëndë të stabilizatorit për të parandaluar problemet kur shkoni për të nisur dhe përdorur automjetin.
DISA KËSHILLA QË JU NDIHMOJNË tek karburanti:
- Sigurohuni që të jeni në një vend të ajrosur mirë, larg flakëve, shkëndijave apo duhanpirësve!
- Mos shtoni karburant ndërsa jeni ulur në automjet. Nëse rezervuari duhet të mbushet shpejt dhe të derdhet, ju nuk dëshironi të merrni karburant mbi ju ose rrobat tuaja, kështu që është gjithmonë më mirë të qëndroni pranë automjetit gjatë karburantit.
- Asnjëherë mos e mbushni plotësisht rezervuarin tuaj; rezervuari i karburantit është projektuar posaçërisht me një sasi të caktuar të "hapësirës së kokës" ose vëllimit të ajrit në krye të rezervuarit për të lejuar një zgjerim të vëllimit të karburantit ndërsa temperatura e tij ndryshon. Nëse e tejmbushni rezervuarin dhe karburanti ngrohet, vëllimi i karburantit do të rritet dhe karburanti shtesë do të lirohet përmes një hapjeje ajri që është e kotë dhe e dëmshme për mjedisin.
