LYNX BOONDOCKER

DAN ROGERS

Vendlindja  - Sørli, Norway

Stili  - Borë e thellë kryesisht, shteg dhe gjithçka tjetër gjithashtu

RIDING LYNX

Unë ngas me modelet Lynx BoonDocker DS 3900 dhe RE 3900 Shorty. BoonDocker 3900 është sajë e përsosur në dëborë të thellë dhe terren teknik të pjerrët dhe të ngushtë. Më pëlqejnë të gjitha llojet e makinave me borë, por kur bie borë e thellë në një pemë të pjerrët, duke ecur me kërcime natyrore, unë jam në parajsën time absolute! Ndihem krenar që jam drejtues i Lynx. Lynx ka një fabrikë kaq të dedikuar dhe është e lehtë të biesh në dashuri me këto produkte.

STARTING OUT

Kur isha fëmijë, hipja në Lynx 5900 GLX të vjetër të babait tim. Mbaj mend që kërceja dhe garoja me atë sajë. Kur kaloja 80 km/h, xhami i përparmë u rrëzua gjithmonë dhe më drejtonte të gjithë erën dhe borën drejt në fytyrën time! Një herë mbërtheva në dëborë shumë të lagësht dhe m'u desh të kthehesha në shtëpi. Babai im e përcaktoi në mënyrë perfekte operacionin e shpëtimit ditën tjetër, kur unë po kthehesha në shtëpi nga shkolla me autobus. Ai zbriti nga mali me traktor, duke tërhequr nga pas shkëmbin gjigant të akullit të një sajë. Njerëzit më drejtonin me gisht dhe qeshnin! Isha 16 vjeç kur mora sajën time të parë dhe mendoj se ishte një Lynx Racing 440 e vitit 2001. Unë pata udhëtimin tim të parë në Chris Burandt në vitin 2010 dhe më pas mësova të ngasja sajë malore. Në vitin 2012 bëra fotografimin e parë me Lynx dhe pas kësaj u bëra freerider dhe ambasadori i parë i fabrikës Lynx që kam qenë që atëherë.

LIVING SISU

In two first years riding mountain sleds, I was so dedicated to learn how to ride that I put myself to sticky situations over and over again. After riding only short track trail sleds a new world opened up and I couldn’t resist going out even if I was alone. Spent hours and hours getting myself unstuck, walking home after crashing my sled or riding home with on ski – that all have asked sisu. Tree riding alone in deep snow is not something that I would recommend but sitting home just wasn not the option for me when I wanted to become a better rider. I’m always searching for challenges and doing things a harder way than necessary, just to see what I can take.