Наш передній диференціал Smart Lok™ тепер входить у стандартну комплектацію, але зчеплення і контроль керування, які він забезпечує - ексклюзивні! Smart-Lok™ - це найудосконаленіший передній диференціал для бездоріжжя, крапка. Він повністю блокується на ходу і має чотири автоматичних режими з електронним керуванням, які завжди забезпечують максимальне зчеплення з дорогою в будь-яких умовах місцевості.

Завдяки подвійним А-подібним важелям у всьому модельному ряду міцність тепер входить у стандартну комплектацію. Всі моделі з кузовом 183 см завширшки мають таку саму конструкцію підвіски як у перегонових вантажівок. Наші моделі X rc і X mr також можуть похвалитися подвійними вигнутими А-подібними важелями для збільшення дорожнього просвіту до максимуму.

Розроблені у співпраці з кращим виробником амортизаторів. Щоб домогтися неперевершених характеристик, ми розробили напівактивну підвіску Smart-Shox для Maverick X3 разом з компанією FOX. Кожен Maverick оснащений регульованими перегоновими амортизаторами FOX, готовими до будь-якої місцевості і стилю їзди. Вони мають ряд переваг - від двошвидкісного регулювання ступеня стиску і відбою до контролю жорсткості для попередження пробою підвіски.

Can-Am Maverick оснащений муфтою зчеплення pDrive. Використання роликів замість повзунків для обмеження зношування стало проривом у досягненні високої надійності та ефективності зчеплення. Нова муфта зчеплення збільшує діапазон обертів двигуна на 30%, забезпечуючи, таким чином, більш швидке та плавне перемикання на підвищувальну передачу і назад. Знайдіть ідеальне число обертів, контролюйте швидкість і зосередьтеся на керуванні - решту зробить муфта pDrive.

Оснащений, щоб долати відстані й отримувати максимум від Maverick де завгодно, в яких завгодно умовах. Maverick у всіх комплектаціях має унікальний комплект коліс: від приголомшливих, готових до бруду 30-дюймових шин ITP Cryptid до легендарних 32-дюймових шин Maxxis Carnivore з дисками з бедлоками.

For near-instantaneous response and reliable all-terrain performance, the Maverick uses the latest pDrive primary (on Turbo RR) and Quick Response System X (QRS-X) CVT technology with high airflow and an acoustic treatment for a drive like no other side-by-side.