Валькур, Квебек, 17 січня 2023 р. — Can-Am здобув свою шосту перемогу поспіль на ралі «Дакар», вигравши одразу два заліки: T3 (Lightweight Prototype — «легкі прототипи») та T4 (Modified Production — «модифіковані серійні»). Пілоти Red Bull Can-Am Factory Team Остін Джонс і Сет Квінтеро посіли перше та друге місця в абсолюті класу T3 на своїх Can-Am Maverick.
У класі T4 переміг Ерик Гочал з команди Energylandia South Racing Can-Am на Can-Am Maverick, ставши наймолодшим переможцем ралі «Дакар» у 18 років. Другим фінішував Рокас Бачюшка з Red Bull Factory Can-Am, третім — Марек Гочал, оформивши повний подіум для Can-Am у T4. Це потужна заявка на найскладнішому позашляховому марафоні світу: 15 днів перегонів і 8 500 кілометрів суворої місцевості Саудівської Аравії.
«Спостерігати, як наші команди вже на старті ламають бар’єри, встановлюють нові рекорди та піднімають планку — справді надихає всіх нас», — сказала Анн-Марі ЛаБерж, директорка з маркетингу BRP. «Вітаємо команду й із нетерпінням чекаємо на нові важливі віхи разом із ними».
«Команда виступила винятково, довізши до фінішу 25 із 26 машин. Цей “Дакар” був особливо складним, і той факт, що ми досягли успіху і в T3, і в T4, свідчить про нашу міць. Ми вдячні всім, хто долучився до перемоги, а тепер на нас чекає такий потрібний відпочинок», — зазначив Скотт Абрахам, керівник South Racing та Red Bull Can-Am Factory Team.
На старті заліку T3 лідерство після перших двох етапів захопив Франсіско «Чалеко» Лопес, але через складні погодні умови на третій спецділянці попереду вийшов Сет Квінтеро. Уже на четвертому етапі Квінтеро зіткнувся з технічними проблемами і втратив перше місце, однак перемога Остіна Джонса на третьому етапі та стабільні результати впродовж перегонів утримували його в боротьбі за загальний залік. Джонс очолив абсолют після 11-го етапу і вже не віддав лідерства, довівши справу до впевненої перемоги.
Остін Джонс і його штурман Густаво Гугельміні подолали 8 500 км за 51:55:53. Другим фінішував Квінтеро; Крістіна Гутьєррес — четверта, Чалеко — п’ятий. Кожен пілот Red Bull Can-Am Factory Team у T3 здобув щонайменше одну перемогу на етапі — загалом 6 перемог і 13 подіумів за гонку.
«Остання ділянка була дуже важкою. Багато бруду, я нервував, але ми дісталися фінішу. Це був найскладніший “Дакар” у моїй кар’єрі. Були злети й падіння, але ми не здавалися — і ось ми, чемпіони вдруге поспіль! Ми в захваті, велика подяка всій команді та моєму навігаторові Густаво — він зробив неймовірну роботу. Це була фантастична подорож Саудівською Аравією. Про наступний рік ще не думаю, але я повернуся!», — сказав Остін Джонс, пілот Red Bull Can-Am Factory Team і наймолодший дворазовий чемпіон «Дакара» поспіль.
У T4 боротьба тривала від старту до фінішу. Дуель між Рокасом Бачюшкою з Red Bull Can-Am Factory Team і дебютантом Ериком Гочалом із South Racing Can-Am тримала інтригу до картатого прапора. Гочал потужно почав, вигравши перший і четвертий етапи, але Бачюшка швидко відповів перемогами на п’ятому і сьомому, що вивело його в загальні лідери. Напруга зберігалася до самого фіналу: суперники обмінювалися перемогами на спецділянках. Бачюшка утримував перше місце до останнього етапу, однак через проблеми поступився загальною перемогою Гочалу. Руки з штурманом Оріолем Меною завершили гонку з часом 53:10:14, Бачюшка став другим, Марек Гочал — третім, забезпечивши Can-Am подіумний «хет-трик».
«Це мій перший “Дакар”. Я мріяв тут опинитися, і я безмежно вдячний своїй родині та команді — це стало можливим завдяки їм. Кілька днів тому ми ризикнули, аби захопити загальне лідерство, я виклався на повну — і це спрацювало», — сказав Ерик Гочал, пілот Energylandia South Racing Can-Am і дебютний переможець «Дакара».
