Skutery MXZ są napędzane najbardziej responsywnymi silnikami dwusuwowymi w branży, w tym 180-konnym 850 E-TEC Turbo R z układem wtrysku wody – najmocniejszym silnikiem dwusuwowym na śniegu.

Pełnokolorowy wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości zapewnia interaktywne i bogate w informacje wrażenia – na wyciągnięcie ręki. Wbudowany GPS pozwala śledzić trasę nawet bez podłączonego telefonu.

Zaprojektowane specjalnie do jazdy po nierównych trasach – zawieszenie przednie RAS RX zapewnia niezachwianą pewność dzięki wyścigowej konstrukcji ograniczającej przechyły nadwozia o 20%, co przekłada się na wyjątkową stabilność w zakrętach.

Bardziej agresywna, dwustopniowa konstrukcja kila zwiększa powierzchnię styku ze śniegiem, maksymalizując precyzję i pewność prowadzenia w luźnych warunkach.

Opanuj każdy centymetr szlaku z chirurgiczną precyzją. Dzięki zwiększonej sile hamowania czterotłoczkowego zacisku z regulowaną dźwignią hamulca zawsze trafisz w idealną linię.

Pierwsze w branży półaktywne zawieszenie Smart-Shox w czasie rzeczywistym odczytuje teren i działania ridera, automatycznie dostrajając zawieszenie, aby zapewnić optymalną jazdę w każdych warunkach.

Zbudowane na sprawdzonych fundamentach zawieszeń rMotion – i jeszcze więcej. Całkowicie przeprojektowane, aby zapewnić bezkonkurencyjne pochłanianie dużych nierówności i wyjątkowy komfort. Dłuższe ramię przednie z unikalną regulacją kąta idealnie współpracuje z przednim zawieszeniem RAS X, zapewniając doskonałe prowadzenie na szlaku.