Pełnokolorowy wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości zapewnia interaktywne i bogate w informacje wrażenia – na wyciągnięcie ręki. Wbudowany GPS pozwala śledzić trasę nawet bez podłączonego telefonu.

Najbardziej zaawansowane crossoverowe zawieszenie na śniegu. Dopracowane dzięki 80% nowych komponentów i zmienionej geometrii – zapewnia stabilną jazdę po szlaku, płynne pokonywanie zakrętów, większą zdolność pochłaniania nierówności oraz zoptymalizowaną zwinność poza szlakiem.

Zaprojektowany w oparciu o doświadczenia torowe – przód RAS RX z 43-calowym rozstawem nart zapewnia maksymalną pewność w ciasnych, agresywnych zakrętach oraz stabilność na nierównych trasach.

Zmodernizowana wersja trailowego RAS X, zapewniająca możliwości na szlaku i poza nim. Lekka charakterystyka skrętu zoptymalizowana do zastosowań crossoverowych z regulowanym rozstawem nart.

Głęboki kil zapewnia przewidywalną i stabilną kontrolę na szlaku. Szerszy profil gwarantuje doskonałą wyporność podczas przeskoków przez zaspy.

Rozruch przyciskiem bez istotnego zwiększania masy. Po pierwszym uruchomieniu linką silnik ładuje ultrakondensator. Naciśnięcie przycisku SHOT na kierownicy umożliwia kolejne rozruchy przez resztę dnia. Redukcja masy o niemal 9 kg (20 lb). Możliwe wyłącznie dzięki technologii E-TEC.