Skutery Summit są napędzane jednym z trzech dwusuwowych silników Rotax – w tym najmocniejszym fabrycznym, doładowanym silnikiem dwusuwowym: 850 E-TEC Turbo R. Każdy z nich oferuje natychmiastową reakcję, zapierające dech przyspieszenie i płynne oddawanie mocy.

Wysokiej rozdzielczości, pełnokolorowy ekran zapewniający interaktywne i informacyjne doświadczenie na wyciągnięcie ręki. Wbudowany GPS umożliwia śledzenie trasy nawet bez podłączonego telefonu do skutera.

Lżejsze i bardziej responsywne zawieszenie tMotion X z nowym tylnym amortyzatorem coil-over zapewnia wyjątkową zwinność i lekkość prowadzenia, ułatwiając inicjowanie carvingu w puchu i jazdę trawersami przy mniejszym nakładzie siły.

Wysoka precyzja i pełna przewidywalność. Zawieszenie przednie RAS 3 zostało zaprojektowane tak, aby łatwo inicjować jazdę trawersem oraz prowadzić skuter stabilnie i precyzyjnie – zarówno między drzewami, podczas carvingu na polanach, jak i w drodze do ulubionego miejsca jazdy.

Rozruch przyciskiem praktycznie bez zwiększania masy. Po pierwszym uruchomieniu linką silnik ładuje ultrakondensator. Naciśnięcie przycisku SHOT na kierownicy umożliwia kolejne rozruchy przez resztę dnia. Redukcja masy o niemal 9 kg (20 lb). Możliwe wyłącznie dzięki technologii E-TEC.