Uruchomienie układu hamulcowego drugiej generacji pozwala na zatrzymanie się do 48 m wcześniej niż jednostki pływające bez hamulca. Rewolucyjna konstrukcja pozwala również trzymać obie ręce na kierownicy podczas jazdy neutralnej, do przodu lub do tyłu, co zapewnia większą kontrolę i łatwiejsze manewrowanie wokół doków i innych łodzi. I jest to tak proste i instynktowne, jak zaciśnięcie hamulca na rowerze.