• Представляем краткое резюме обновлений категории BRP On-Road

    Представляем краткое резюме обновлений категории BRP On-Road


    ТРИЦИКЛЫ CAN-AM 2022

    Представляем краткое резюме обновлений категории BRP On-Road

    1) Два новых цвета в категории Spyder F3 Special Series: салатовый («Manta Green») F3-Sии алый F3 LTD («Viper Red»).

    Технические улучшения коснулись эргономики транспортного средства: повышен комфорт сидений водителя и пассажира, скорректирована длина топливного бака с учетом повышения удобства посадки. Также было усилено освещение трицикла, защита колёс.

     

    2) Spyder RT Sea-To-Sky теперь с расширенным функционалом и в новом черном матовом цвете. Обновили модель: улучшили комфорт сиденья (добавили спинку), добавили ветровые дефлекторы, помимо нового цвета, добавили в дизайн серебряные планки и значки,  в тон стильным 12-спицевым дискам.

     

    3) Can-Am Ryker Rally 2022 - это яркие цветовые панели сразу в заводской сборке, новый спортивный дизайн колесных дисков, усиленная защита в передней части трайка, защита рук, большие противоскользящие подножки, обновленные, более комфортные сиденья и площадка для крепления пассажирского сиденья либо доп. багажника, воздухозаборники, выхлопная система знаменитого бренда Akrapovič с фирменным звучанием, модернизированная регулируемая подвеска для повышения уровня безопасности во время езды, функция круиз- контроля. Для более надежной и безопасной езды по грунтовым дорогам в новой модели был увеличен дорожный просвет и интегрирована опорная плита.

     

    4) Новинка! Can-Am Ryker Sport. От стандартного отличается дополнительными «примочками», отвечающими за удобство. Также как и Rally, он оснащен местом для крепления доп. сиденья или багажника, более удобным сиденьем, функцией круиз-контроля (поставляется как аксессуар), эксклюзивными для этой модели 5-спицевыми колесными дисками, дистанционным регулятором подвески.

     

    5) Аксессуары. 20 видов новых, из них: новая аудио-система, очень мощная (вы сможете слушать музыку на скорости 90 км/ч даже будучи в шлеме), защита от ветра, подножки с большей площадью и регулируемым уровнем наклона, органайзер для хранения вещей, который размещается в переднем багажнике, дорожный рюкзак, который можно как носить на себе, так и крепить на задний багажник трайка, дополнительный 10 литровый съемный бокс для хранения личных вещей с термо-чехлом в комплекте, который можно использовать как ланч-бокс.

     

    6) Экипировка: 2 новых вида курток: бомбер и классическая дорожная куртка c защитными элементами, дождевики и кофты, рубашки с длинным рукавом, шлем-модуляр с 7 разными форматами для настройки.

    Читать статью
  • Что представили рынку BRP в сегменте водного транспорта?

    Что представили рынку BRP в сегменте водного транспорта?


    SEA-DOO 2022

    Рассказываем про главные новшества!

    1) Расширение семейства Fish Pro. Теперь моделей для рыбаков стало 3: ранее называемая Fish Pro 170 получила апгрейд до Sport 170 и появились два ее собрата: демократичный Scout 130 и премиальный, начиненный «до зубов» Trophy 170.

    Fish Pro Scout 130 сконструирован на платформе GTI, он оснащен основными нужными функциями и устройствами для рыбалки, включая гидролокатор Garmin и 51-литровый холодильник для хранения рыбы.

    Fish Pro Trophy 170 – модель с экстра возможностями и удобствами – для самых требовательных и искушенных! Крутой набор аксессуаров, сильная техническая база, расширенный функционал, включая уникальную якорную систему, Garmin с эхолотом и GPS, новое модульное поворотное сиденье.

     

    2) Технология, ранее доступная только на люксовых GTX Limited, была интегрирована и в другие модели: RXP-X, RXT-X, Wake Pro 230 и новую Fish Pro Trophy - это программное обеспечение с цветным LCD дисплеем.

    3) В скором времени заработает мобильное приложение для плавсредств BRP Go App. Оно существует с прошлого года, охватывает 20 стран, в числе которых Казахстана пока нет, но география покрытия расширяется. В этом приложении можно будет выбирать, создавать свои маршруты на водном пространстве, делиться ими с другими. Это как 2GIS, только по воде. Круто, правда?

    4) Барабанная дробь… И сейчас – самая громкая сенсация. Возвращение понтонных лодок Sea-Doo!!!

    Новинки получили название Switch. И это не случайно! Их внутреннее устройство во многом состоит из различных съемных модулей: сидений, аксессуаров, компонентов.

    Благодаря модульной системе, борт лодки можно подстраивать под разные нужды: «обставить» сиденьями по периметру для спокойного отдыха и пикника или рыбалки или убрать все лишнее, чтобы внутреннего пространства стало больше, и оно вместило большую компанию, кто-то из которых катится за лодкой на своем вейкборде или ватрушке.

    Sea-Doo Switch представлены в двух конфигурациях: Switch Cruise и Switch Sport. С такой техникой жизнь в стиле Sea-Doo станет доступной сразу каждому из членов вашей семьи или компании друзей!

    Кроме этого, производитель заявил о новых цветах SPARK и, конечно, новых разнообразных аксессуарах.

    Больше о том, чем отличаются другие обновленные модели Sea-Doo от предшественников, мы ещё расскажем.

    Читать статью
  • SKI-DOO ВЛЮБЛЯЕТ СВОИМИ ИННОВАЦИЯМИ В CLUB BRP

    SKI-DOO ВЛЮБЛЯЕТ СВОИМИ ИННОВАЦИЯМИ В CLUB BRP



    Канкун, Мексика, 13 февраля 2020 г. – BRP (TSX: DOO; NASDAQ: DOOO) представила свои последние инновации в области лыжного спорта во время трехдневного мероприятия компании в клубе BRP в Канкуне, Мексика, в котором приняли участие сотни дилеров лыжного спорта. Звездой шоу стала линейка моделей Ski-Doo 2021  года, которая разработана, чтобы обеспечить самые невероятные приключения на планете.

    Читать статью
  • «Ралли Казахстан» С 8 по 13 июня 2021 года

    «Ралли Казахстан» С 8 по 13 июня 2021 года


    С 8 по 13 июня 2021 года

    Чемпионат мира FIA по ралли на пересеченной местности, 2 этап.

    Воскресенье, 13 июня 2021 года

    ОСТИН ДЖОНС ВОЗГЛАВЛЯЕТ SOUTH RACING CAN-AM 1-2-3-4 НА РАЛЛИ КАЗАХСТАН

     

    • Остин Джонс подтверждает свое лидерство над Кис Куленом в чемпионате FIA T4

    • Фернандо Альварес, Павел Лебедев и Аннетт Фишер заняли лидирующие места в секции FIA T3 

     

    ГОРОД АКТАУ (КАЗАХСТАН):

    Остин Джонс, Эухенио Амос, Кис Кулен и Диего Мартинес заняли первые 4 места в категории FIA T4 на Ралли Казахстан, на втором этапе Чемпионата мира FIA по кросс-кантри-ралли 2021 года.

     

    Американец Остин Джонс и бразильский штурман Густаво Гугельмин бросили вызов на первом из пяти избирательных участков через юго-западный Казахстан и отлично показали своё мастерство, финишировав в 5-ом общем зачете, за 30 минут 36 секунд перед своими коллегами Эухенио Амосом и Паоло Чечи из South Racing Can-Am.

    Джонс сказал:

    «Последний день был хорош. Было немного сложновато с навигацией, поэтому нам пришлось идти немного медленнее, чтобы понять дорогу. Но у нас был большой отрыв, и мы хотели быть медленными, сделав так, как хотели - выиграли гонку. Я очень доволен этим. Мы устроили стратегическую гонку. Теперь мы можем нацелиться на три победы подряд на ралли "Шелковый путь"».

     

    Голландский дуэт Киса Кулена и Мирьяма Поля занял третье место в категории FIA T4, а аргентинский дуэт Диего Мартинеса и Сантьяго Хансена принес команде South Racing Can-Am четвертое место.

     

    Чилийский Эрнан Гарсес и катарский Халифа Аль-Аттия были заявлены в списке участников, но не смогли совершить поездку в Казахстан.

     

    Испанская пара Фернандо Альвареса и Антонио Гарсии возглавила экипаж первого из трех команд South Racing Can-Am X3, вошедших в категорию FIA T3. Они показали хороший результат, заняв восьмое место в общем зачете и второе место в T3 после лидера испанской серии Кристины Гутьеррес.

     

    Немка Аннет Фишер, под наставничеством опытного португальца Филипе Палмейру, заняла четвертое место.

     

    Скотт Абрахам из команды South Racing Can-Am сказал:

    «Отличная гонка для команды, где South Racing Can-Am доминирует в соревнованиях в категории T4, а также занимает два призовых места в категории T3. Это был сильный дебют Эухенио Амоса и Паоло Чечи, который одержал четыре победы на этапах. К сожалению, небольшой перекат в дюнах в первый день отбросил их назад. Они показали, что будут той силой, с которой придется считаться до конца чемпионата.

     

    Кис Кулен занял третье место и закрепил свое второе место в чемпионате. Диего Мартинес завершил свою первую гонку с командой. Фернандо (Альварес) провел сильную гонку, чтобы финишировать вторым в T3, опередив команду под управлением Павла Лебедева. Аннет Фишер отлично проявила себя и вернулась домой с лидирующей позицией в Т3.

     

    Теперь команда с нетерпением ждет поездки в Омск (Россия), где мы будем выставлять пять экипажей South Racing Can-Am. И в предвкушении ждем еще 10 дней гонок».

     

    Джонс ехал в течение 55 часов, чтобы добраться до Актау, транзитом через: США, Амстердам и Варшаву, прежде чем добраться до места старта на берегу Каспийского моря. Однако резкая смена часовых поясов не повлияла негативно на юношу, а наоборот дала огромное преимущество в одночасье, и он пронёсся через участок протяженностью 280,22 км, который начался недалеко от Сенека и закончился неподалёку от города Актау.

     

    Амос хорошо приспособился к своему первому соревнованию с South Racing, вернулся домой третьим, а Мартинес четвертым. Кулен застрял на каком-то этапе, но сумел добраться до Актау более чем за 1 час 40 минут.

     

    Амос установил самое рекордное время в первой части марафонского этапа -в скоростном спецучастке в 279,48 км от Актау до ночного привала в Кендерли на берегу Каспийского моря. Can-Am остановил время всего за 38 секунд до трех часов, чтобы опередить Джонса в победе на 1 минуту 07 секунд. Американец сохранил лидерство за 39 минут 13 секунд, чтобы принять участие во второй половине марафонского этапа.

     

    Кулен восстанавливался, чтобы закончить специальный выпуск на третьем месте, а Мартинес был пятым, причем оба занимали четвертое и пятое места в общем рейтинге T4. 

     

    Самым длинным этапом мероприятия стала вторая часть марафона, протяженностью 330,12 км между Кендерли и Сенеком. Амос сократил явное преимущество Джонса до 38 минут.

    «Вначале все было очень быстро» - сказал Амос. «После дозаправки у нас был тот же темп, что и у Остина Джонса, но мы потеряли около трех минут на последних 150 км, потому что мне пришлось сбавить скорость. Я был измотан. Не привык ездить такие длинные этапы. У нас было 20 км по небольшим дюнам, и мы допустили небольшую ошибку. Но благодаря Паоло (Чечи) он вернул меня на правильный путь, и мы вернули все время, которое мы проиграли другим, и смогли одержать победу на этапе. Так что это его победа».

    Кулен вернулся домой на третьем месте, чтобы занять аналогичное место в рейтинге, а Мартинес поднялся на четвертое.

    Амос снова был самым быстрым на четвертом этапе, который петлял по пустыням к северо-востоку от Актау, но Джонс хорошо справился со своим темпом, и американец смог опередить Т4 на 34 минуты в заключительное утро. Кулен уступил третье место Мартинесу.

    Амос снова был самым быстрым на заключительном этапе, так как Джонс допустил ошибку на стороне осторожности, чтобы закрепить победу и еще один огромный улов чемпионских очков.

    Поддержку команде South Racing Can-Am оказали Method Wheels, Tensor Tires, Motul, Bell, Lazer и OMP.

     

    2021 Ралли Казахстан – Результат FIA T4:

    1. Остин Джонс (США)/Густаво Гугельмин (BRA)

    Monster Energy Can-Am Maverick X317hr 57 минут 22 секунды

    2. Эухенио Амос (ITA)/Паоло Чечи (ITA)

    South Racing Can-Am Maverick X318hr 27 минут 58 секунд

    3. Кис Кулен (NLD)/Мирьям Пол (NLD)

    South Racing Can-Am Maverick X320hr 07 минут 03 секунды

    4. Диего Мартинес (ARG)/Сантьяго Хансен (ARG)

    South Racing Can-Am Maverick X321hr 19 минут 59 секунд

    5. Марат Абыкаев (КАЗ)/Сергей Тимофеев (КАЗ)

    Yamaha YKZ 1000R56hr 04 минуты 32 секунды

    6. Рикардо Суарес (ESP)/Ориоль Видаль (ESP)

    Can-Am Maverick X379hr 03 минуты 36 секунд

     

    2021 Ралли Казахстан – Результат FIA T3:

    1. Кристина Гутьеррес (ESP)/Франсуа Казале (FRA) OT318hr 12 минут 33 секунды

    2. Фернандо Альварес (ESP)/Антонио Гарсия (ESP) South Racing Can-Am Maverick X318hr 53 минуты 36 секунд

    3. Павел Лебедев (Россия)/Кирилл Шубин (РОССИЯ) Can-Am Maverick X319hr 03 минуты 52 секунды

    4. Аннет Фишер (DEU)/Филипе Палмейро (PRT) South Racing Can-Am Maverick X319hr 35 минут 45 секунд

    5. Хосе-Луис Пена Кампо (ESP)/Рафаэль Торнабелл (ESP) Polaris RZR Pro XP20hr 02 минуты 02 секунды

    Читать статью
  • Can-Am On-Road
    Can-Am Ryker вошел в ТОП-10 бестселлеров на рынке Северной Америки.

    Can-Am Ryker вошел в ТОП-10 бестселлеров на рынке Северной Америки.



    Отличные новости! Can-Am Ryker вошел в ТОП-10 самых продаваемых мотоциклов.

    Читать статью
  • Can-Am Off-Road
    КЕЙСИ КЬЮРИ ИЗ КОМАНДЫ MONSTER ENERGY CAN-AM ВЫИГРЫВАЕТ КАТЕГОРИЮ SSV НА РАЛЛИ ДАКАР 2020!

    КЕЙСИ КЬЮРИ ИЗ КОМАНДЫ MONSTER ENERGY CAN-AM ВЫИГРЫВАЕТ КАТЕГОРИЮ SSV НА РАЛЛИ ДАКАР 2020!


    Ралли Дакар 2020 завершено!
    Читать статью