Lekka, mocna i trwała, skonstruowana z myślą o jak najlepszej flotacji i przyczepności, oferując przy tym precyzję prowadzenia i zalety otwartego kokpitu. Szczytowe możliwości na szlaku i poza nim.

Skuter zaprojektowany z myślą o skuteczniejszej jeździe w tył, lepszej flotacji w terenie, lepszym prowadzeniu na szlaku i szerszym możliwościom holowania ładunku.

Nasze sportowe zawieszenie. Płynna jazda na szlaku i pokrytych białym puchem bezdrożach. Przegubowa szyna maksymalizująca przyczepność skutera podczas cofania po głębokim śniegu lub blokowania podczas holowania.

Jedyne w branży teleskopowe zawieszenie przednie pozwala na zastosowanie dużej, płaskiej podstawy, zapewniającej doskonałą flotację po głębokim śniegu. 

Łatwa obsługa skrzyni biegów z wieloma przełożeniami – dzięki dużej odporności na obciążenie przekładnia sprawdza się doskonale w sytuacjach wymagających holowania ciężkich ładunków. Optymalne smarowanie zapewniające wyjątkową niezawodność i cichą pracę. Przyjazna dla użytkownika konfiguracja zmiany biegów H-L-N z przyciskiem jazdy wstecz.

Aby zmaksymalizować możliwości wykorzystania akcesoriów, akcesoria o szerokości 16 i 20 cali można przystosować do systemu LinQ. Cały szereg różnych konfiguracji pozwala uzyskać ładowność do 56,7 kg.

Cyfrowy panel wskaźników LCD z szerokim kątem widzenia umożliwia łatwy odczyt informacji zarówno w pozycji stojącej jak i siedzącej. 

Siedzenie dla dwóch osób ze zintegrowanym oparciem i uchwytami zapewniającymi komfort i bezpieczeństwo.