Aby zmaksymalizować możliwości wykorzystania akcesoriów, akcesoria o szerokości 16 i 20 cali można przystosować do systemu LinQ. Cały szereg różnych konfiguracji pozwala uzyskać ładowność do 56,7 kg.

Nasze sportowe zawieszenie. Płynna jazda na szlaku i pokrytych białym puchem bezdrożach. Przegubowa szyna maksymalizująca przyczepność skutera podczas cofania po głębokim śniegu lub blokowania podczas holowania. 

Geometria i układ kierowniczy, przypominające rozwiązania zastosowane w zawieszeniu RAS 3, zapewniają lekkość prowadzania na szlaku i poza nim. Pojazd został zoptymalizowany do wymagań dla klasy crossover, oferując dwie możliwości rozstawienia płóz: 102 cm lub 97,5 cm.

Wyjątkowa wytrzymałość i trwałość szerokiej na 61 cm gąsienicy, oraz niska masa zapewniająca łatwe prowadzenie na szlaku i doskonałą flotację w terenie. Wszystkie atuty otwartego kokpitu na najlepszej platformie użytkowej.

Łatwa obsługa skrzyni biegów z wieloma przełożeniami – dzięki dużej odporności na obciążenie przekładnia sprawdza się doskonale w sytuacjach wymagających holowania ciężkich ładunków. Optymalne smarowanie zapewniające wyjątkową niezawodność i cichą pracę. Przyjazna dla użytkownika konfiguracja zmiany biegów H-L-N z przyciskiem jazdy wstecz.

Skuter zaprojektowany z myślą o skuteczniejszej jeździe do tyłu, lepszej flotacji w terenie, lepszym prowadzeniu na szlaku i szerszym możliwościom holowania ładunku.

Skonfiguruj liczbę miejsc i pojemność przestrzeni bagażowej bez konieczności korzystania z narzędzi – utwórz siedzenie dwuosobowe z dużą przestrzenią bagażową lub jednoosobowe siedzenie z bardzo dużą przestrzenią bagażową. Podgrzewane i osłonięte uchwyty dla pasażera, które można odchylić podczas jazdy między drzewami.