Dzięki ergonomicznemu podwoziu Radien-X współpracującemu z inteligentnym systemem sterowania przepustnicą (iTC) łatwo i bezpiecznie dotrzesz do celu.
BEZPROBLEMOWE PODRÓŻE
Niskoemisyjne i ekonomiczne czterosuwowe silniki Rotax ACE oferują duży zasięg działania i komfortowe funkcje.
NIE DAJ SIĘ ZŁAPAĆ TERENOWI
Zaprojektowane z myślą o wymagających warunkach zawieszenie sprawia, że Lynx Adventure jest komfortowy podczas jazdy również z pasażerem.
WSZECHSTRONNE DOŚWIADCZENIE JEŹDZIECKIE
KOMFORT I ŁATWOŚĆ UŻYTKOWANIA
ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA
SYSTEM AKCESORIÓW LINQ
DLA PŁYNNEJ JAZDY
DOSKONAŁA STEROWNOŚĆ
SPORTOWY KOMFORT
SPOKÓJ DUCHA DLA POCZĄTKUJĄCYCH
NIEZAWODNOŚĆ EKSPLOATACYJNA
WSZECHSTRONNE DOŚWIADCZENIE JEŹDZIECKIE
Konstrukcja Radien-X
Wrażenia z jazdy Lynxem opierają się na zoptymalizowanym rozkładzie masy i dopracowanej ergonomii podwozia Radien-X. Każdy szczegół jest przemyślany pod względem obsługi, ochrony przed wiatrem i komfortu.
KOMFORT I ŁATWOŚĆ UŻYTKOWANIA
Czterosuwowe silniki Rotax 600 ACE i 900 ACE
Niezrównana oszczędność paliwa i łatwość obsługi. Ciche, niskowibracyjne i pełnomomentowe czterosuwowe silniki Rotax ACE oferują komfortowe właściwości jezdne i duże zasięgi jazdy.
ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA
Inteligentne sterowanie przepustnicą
Inteligentny system sterowania przepustnicą Throttle Control umożliwia wybór jednego z trzech trybów jazdy (ECO, Standard i Sport) za pomocą jednego przycisku. Każdy tryb jazdy zapewnia inną charakterystykę pracy silnika i reakcji przepustnicy.
PONAD 200 KONFIGURACJI
System akcesoriów LinQ
Dostarczany w standardzie. System akcesoriów LinQ firmy Lynx jest łatwym w użyciu, w pełni zintegrowanym rozwiązaniem dla Twoich potrzeb w zakresie ładunków.
DLA PŁYNNEJ JAZDY
Tylne zawieszenie PPS2
Tylne zawieszenie PPS², zaprojektowane z myślą o warunkach panujących na nordyckich szlakach, sprawia, że jazda skuterem Lynx Adventure jest wygodna i stabilna. Duży skok zawieszenia i dobra przyczepność sprawiają, że jazda jest płynna nawet przy jeździe w dwie osoby.
DOSKONAŁA STEROWNOŚĆ
Płoza Blade DS+
Przewidywalny i precyzyjny układ kierowniczy jest istotnym elementem przyjemnej jazdy. Oto, dlaczego do skuterów Lynx Adventure wybraliśmy nartę Blade DS+, która zapewnia stabilne i precyzyjne sterowanie.
SPORTOWY KOMFORT
Siedziska na każdą potrzebę
Zwężające się z przodu siedzisko (w modelach Adventure i Adventure SC) zapewnia swobodę ruchów oraz komfort podczas długich podróży. Adventure LX ma solidne oparcie i uchwyty dla pasażera.
SPOKÓJ DUCHA DLA POCZĄTKUJĄCYCH
Klucz do nauki
Klucz do nauki ogranicza maksymalną prędkość skutera Lynx Adventure LX, zapewniając spokój ducha także początkującym jeźdźcom. Opcjonalne wyposażenie wszystkich skuterów śnieżnych Lynx z silnikiem Rotax ACE.
NIEZAWODNOŚĆ EKSPLOATACYJNA
Efektywny system chłodzenia
Chłodzenie tunelowe wraz z chłodnicą powietrza z wentylatorem utrzymuje silnik w optymalnej temperaturze podczas wolnej jazdy i w zmiennych warunkach śniegowych.
ADVENTURE
Idealny na sielankowe zimowe wypady. Lynx Adventure to skuter śnieżny sprawiający, że podróż przebiega komfortowo i płynnie. Podwozie Radien-X i tylne zawieszenie PPS² zapewniają najwyższy poziom wygody i doskonałe właściwości jezdne. Cichy i oszczędny silnik Rotax 600 ACE daje maksymalną radość z jazdy.
GŁÓWNE CECHY
Silnik Rotax 600 ACE, 62 KM
Zawieszenie tylne PPS², amortyzatory HPG 36
Zawieszenie przednie LFS, rozstaw 996 mm, amortyzatory HPG 36
Dzięki skuterowi Lynx Adventure LX przeżyjesz niezapomnianą zimową przygodę z całą swoją rodziną. Model ten łączy wysoki komfort z oszczędnym czterosuwowym silnikiem Rotax 600 ACE. Inteligentny system iTC zapewnia wysoki komfort i bezpieczeństwo.
GŁÓWNE CECHY
Silnik Rotax 600 ACE, 62 KM
Zawieszenie tylne PPS², amortyzatory HPG 36
Zawieszenie przednie LFS, rozstaw 1080 mm, amortyzatory HPG 36
Niezrównana przyjemność z jazdy. Skuter śnieżny Lynx Adventure SC to pojazd stworzony z myślą o relaksujących wycieczkach turystycznych oraz sportowych wojażach po zaśnieżonych szlakach. Cichy, dynamiczny i mocny czterosuwowy silnik Rotax 900 ACE zapewnia prędkość i duży zasięg.
GŁÓWNE CECHY
Silnik Rotax 900 ACE, 95 KM
Zawieszenie tylne PPS², amortyzatory KYB 36 na środku / KYB 46 tylne
Zawieszenie przednie LFS, rozstaw 996 mm, amortyzatory KYB 36
