Jaki olej do motocykla wybrać? Poznaj nasze wskazówki!

Jak sprawdzić stan oleju w motocyklu?

Regularne sprawdzanie stanu oleju, podobnie jak wiedza dotycząca tego ile pali motocykl oraz jakim paliwem go zatankować, to podstawa utrzymania pojazdu i silnika w doskonałej kondycji. W wielu nowoczesnych motocyklach znajdziesz wziernik, umieszczony nisko po boku silnika, który pozwala łatwo ocenić poziom. Olej do motocykla powinien mieścić się między oznaczeniami stanu minimalnego i maksymalnego – w przeciwnym razie konieczne będzie jego uzupełnienie lub spuszczenie.

Jeśli Twój motocykl jest wyposażony w bagnet, proces jest równie prosty. Wystarczy wykręcić bagnet, wytrzeć go, a następnie umieścić z powrotem bez wkręcania. Kolejne wyjęcie pozwoli ocenić poziom na podstawie oznaczeń. Jeśli zauważysz, że olej ma ciemne, brązowe lub czarne zabarwienie, jest nieprzezroczysty lub widoczne są osady szlamowe, najwyższy czas na jego wymianę. Pamiętaj również o regularnej wymianie filtra, aby zachować sprawność całego układu smarowania.

Jak dobrać odpowiedni olej do motocykla?

Wybór oleju do motocykla powinien opierać się na zaleceniach producenta. Silnik każdego jednośladu jest zaprojektowany z myślą o konkretnych parametrach oleju, takich jak lepkość czy jakość, określonych międzynarodowymi normami. Stosowanie produktu, który nie spełnia tych wymagań, może prowadzić do problemów, takich jak przegrzewanie silnika lub przyspieszone zużycie jego elementów. Każdy parametr oleju do motocykla ma znaczenie, dlatego nie warto eksperymentować – najlepszym rozwiązaniem jest trzymanie się wytycznych producenta.

Jaki olej do motocykla – syntetyczny czy półsyntetyczny?

Olej syntetyczny jest często najlepszym wyborem i to bez znaczenia czy prowadzisz trójkołowce Can-Am, czy klasyczne jednoślady, ponieważ jego właściwości zapewniają lepszą ochronę silnika w szerokim zakresie temperatur. Syntetyki lepiej radzą sobie z oczyszczaniem silnika z osadów, a także utrzymują stabilną lepkość przez dłuższy czas, co przekłada się na większą trwałość silnika.

Nowoczesne oleje półsyntetyczne zapewniają dziś znacznie lepsze właściwości, ale jeśli producent zaleca stosowanie syntetyków, to warto się tego trzymać. Unikaj natomiast olejów mineralnych, które choć tańsze, są zwykle dedykowane do klasycznych motocykli lub niewysilonych skuterów. Oleje mineralne nie zapewniają takiej ochrony jak ich syntetyczne czy półsyntetyczne odpowiedniki, szczególnie w wymagających warunkach.

Jaki olej do motocykla wybrać? Najważniejsze parametry

Dobranie odpowiedniego oleju silnikowego dla motocykla nie kończy się na wyborze między syntetycznym a półsyntetycznym produktem. Równie istotne są też inne parametry, mające kluczowy wpływ na pracę silnika. Należy zwrócić uwagę na klasę lepkości oraz jakość oleju, aby zapewnić optymalne warunki pracy jednostki napędowej.

Klasa lepkości oleju

Jednym z kluczowych parametrów jest lepkość, oznaczona na etykiecie w formacie „XW-XX”. Pierwsza liczba przed literą „W” odnosi się do lepkości zimowej – im mniejsza wartość, tym lepiej olej zachowuje się w niskich temperaturach. Druga wartość odnosi się do lepkości w wysokich temperaturach, czyli podczas normalnej pracy silnika. Ta wartość ma kluczowe znaczenie dla motocyklistów, ponieważ wpływa na działanie silnika w trakcie intensywnej jazdy. Pamiętaj, aby zawsze stosować olej o lepkości zgodnej z zaleceniami producenta Twojego motocykla, ponieważ zmiana tej wartości może zaburzyć działanie jednostki napędowej i wpłynąć negatywnie na jego żywotność.

Klasa jakości oleju — JASO, MA/MB, czy ISO?

W przypadku motocykli klasyfikacja jakości oleju ma również ogromne znaczenie. Najczęściej spotykaną normą dla silników czterosuwowych jest JASO (Japanese Automotive Standards Organization). Oznaczenie MA jest stosowane do motocykli ze wspólnym obiegiem smarowania (silnik, skrzynia biegów i mokre sprzęgło), natomiast MB dotyczy motocykli, w których silnik i skrzynia biegów mają oddzielny system smarowania (np. w motocyklach BMW). Dodatkowo możesz spotkać oznaczenia MA-1 i MA-2 – MA-2 dedykowane jest dla silników o większej mocy, zapewniając lepszą ochronę przy dużych obciążeniach. W przypadku dwusuwów stosuje się normę ISO, która określa specyficzne wymagania dla tego typu silników.

Wybór odpowiedniego oleju silnikowego dla Twojego motocykla jest kluczowy dla jego długowieczności i wydajności. Zwracaj uwagę na zalecenia producenta, dotyczące zarówno lepkości, jak i klasy jakości oleju. Niewłaściwy wybór oleju może prowadzić do przedwczesnego zużycia silnika, a nawet kosztownych napraw. Zadbaj o właściwe smarowanie, a Twój motocykl będzie działał bez zarzutu przez wiele lat.