Czym wyróżnia się seria Can-Am Maverick?
Seria Can-Am Maverick wyróżnia się konstrukcją zaprojektowaną z myślą o dominacji w terenie. Lekkie podwozie i sztywna rama zapewniają zwinność oraz błyskawicznie reagują na gaz, a turbodoładowany silnik stopniowo buduje prędkość, co pozwala zachować przyczepność i bezpieczeństwo na najtrudniejszych odcinkach.
W gamie znajdziesz także najmocniejszy czteromiejscowy SSV na rynku — idealny, gdy wybierasz się w teren z większą ekipą. Maverick jest też najbardziej konfigurowalnym modelem – akcesoria LinQ pozwalają dopasować pojazd do trasy i stylu jazdy od osłon po bagaż, a montujesz je w zaledwie kilka minut.
Dla kogo przeznaczone są pojazdy Can-Am Maverick?
Pojazdy Can-Am Maverick, są przeznaczone dla różnych użytkowników. Dzieci mogą zacząć od wersji na akumulator, które bezpiecznie wprowadzają w jazdę poza asfaltem. Dorośli wybierają pełnowymiarowe SSV, gdy oczekują adrenaliny, precyzyjnego prowadzenia i stabilności w trudnym terenie. Poszczególne modele różnią się mocą, zestrojeniem zawieszenia i funkcjami, więc łatwo dopasujesz pojazd do doświadczenia i stylu jazdy.
Jeśli zastanawiasz się, jaki rodzaj quada wybrać, sprawdź dokładnie rodzinę Maverick lub skontaktuj się z nami! Nasi doświadczeni pracownicy z chęcią odpowiedzą na wszystkie pytania i pomogą dobrać maszynę najlepiej skrojoną do Twoich potrzeb i oczekiwań.
Can-Am Maverick 2026 – dostępne wersje
Gama Can-Am Maverick na 2026 rok obejmuje maszyny o różnym przeznaczeniu – od wąskich, zwinnych modeli na ciasne szlaki po topowe konstrukcje do najbardziej wymagających odcinków.
Maverick
Nowy Maverick otrzymał 10,25-calowy ekran dotykowy z obsługą BRP GO!, który wyświetla nawigację i aplikacje smartfona bezpośrednio na kokpicie. Napęd korzysta z innowacyjnego sprzęgła pDrive z rolkami ograniczającymi zużycie, przekładni głównej pDrive oraz CVT QRS-X o wysokim przepływie powietrza – to przekłada się na płynne przyspieszenie, które utrzymuje poziom nawet pod obciążeniem.
Każdy model ma dobrane opony pod swoje przeznaczenie, od Trac Force 30–32" po legendarne 32" Hammer King na felgach beadlock. Odmiany X RC mają łukowate wahacze A i większy prześwit. Płyta osłonowa i przedni zderzak chronią podwozie, więc możesz spokojnie mierzyć się z głazami i wydmami.
Maverick Sport
Maverick Sport to wszechstronny SSV na długie wypady solo lub w dwie/cztery osoby. Kabina jest przestronna i wygodna, a skrzynia ładunkowa doskonale współpracuje z akcesoriami LinQ. Bezpieczeństwo zapewnia profilowana klatka ROPS i pełny pakiet osłon. Kierowca ma czytelny, 7,6-calowy wyświetlacz z najważniejszymi danymi i sterowaniem pod ręką. Ta wersja pozwala wybierać między podwoziem 2-miejscowym DPS a 4-miejscowym MAX DPS, więc łatwo dopasujesz pojazd do ekipy i trasy.
Maverick Trail
Maverick Trail ma zaledwie 160 cm szerokości, dlatego pewnie przeciska się przez wąskie, kręte szlaki. System Ergo-Lok daje więcej miejsca dla dwóch osób bez zwiększania szerokości, a podświetlany 4,5-calowy wyświetlacz ułatwia kontrolę nad parametrami. Do Twojej dyspozycji są skrzynia ładunkowa i 20,2-litrowy schowek. Napęd oparto na CVT QRS (Quick Response System) z przełączanym 2WD/4WD i automatyczną blokadą Visco-Lok (QE w pakietach DPS), z wysokoprzepływowym dolotem i ochroną paska. Stalowa klatka, zintegrowany przedni zderzak i pełne płyty osłonowe tworzą pancerz, który dba o maksymalne bezpieczeństwo, bez względu na warunki.
Maverick R
Maverick R to najbardziej zaawansowany i najszybszy SSV w rodzinie – konstrukcja zbudowana z myślą o intensywnych trasach off-road. Trzycylindrowy, turbodoładowany Rotax oferuje trzy tryby jazdy, w tym Sport+ z systemem ograniczającym opóźnienie reakcji. Przekładnia zmienia biegi w 0,2 s bez przerw w przekazywaniu momentu, co daje stałą trakcję i pełną kontrolę nad pojazdem.
Główne zawieszenie 77" i półaktywne Smart-Shox FOX Gen 3 Live Valve (w wybranych wersjach) niemalże dopasowują się do podłoża. Do tego dochodzą przydatne akcesoria – wbudowany GPS, grupowa łączność offline, BRP GO! i aktualizacje OTA przez Wi-Fi. To maszyna stworzona na najtrudniejsze trasy.
