Podvozek Radien², optimalizovaný pro hluboký sníh, se vyznačuje zúženou zadní částí tunelu a zvýšenými, přepracovanými stupačkami, které minimalizují odpor v hlubokém prašanu. Krátký výměník tepla v tunelu omezuje hromadění sněhu, díky čemuž zůstává skútr lehčí a obratnější.

Pružně reaguje na pohyby jezdce a zajišťuje efektivní přenos výkonu na sníh. Zadní odpružení PPS³ DS je lehčí a oproti svému předchůdci nabízí vynikající jízdní vlastnosti v hlubokém sněhu. Optimalizovaná geometrie zadního ramene a rovné vodicí lišty snižují úhel náběhu pásu a zlepšují schopnost jízdy na povrchu sněhu.

Velkokapacitní tlumiče KYB Kashima zajišťují špičkový výkon i při té nejnáročnější jízdě. Široké možnosti nastavení u modelu Shredder RE umožňují přizpůsobit skútr různým podmínkám a individuálním potřebám jezdce.

Lyže Blade DSS v kombinaci s předním odpružením LFS-DS zlepšuje ovladatelnost v hlubokém sněhu a při jízdě ve svahu. Její lehká a štíhlá konstrukce snadno proniká sněhem, což zvyšuje obratnost, zatímco provedení se dvěma kýly zajišťuje vynikající rovnováhu a plynulé, stabilní vedení.

Plnobarevný displej s vysokým rozlišením představuje pro jezdce na sněžných skútrech skutečné informační centrum. Nová funkce Group Ride, která je nyní dostupná i v Evropě, umožňuje sledovat polohu přátel a dalších vozidel přímo na mapě – a to bez nutnosti použití telefonu či mobilní sítě.

Posuňte své hranice! Rotax® 850 E-TEC Turbo R je nejvýkonnější dvoutaktní přeplňovaný motor pro sněžné skútry, jaký kdy byl sériově vyroben. Nabízí ohromující výkon 180 koní* až do nadmořské výšky 2400 m a neuvěřitelně rychlou odezvu na plyn. Motory Rotax® 850 E-TEC a 600RR E-TEC kralují svým třídám díky svému výkonu a dynamice. *Naměřený metrický výkon na základě interních testů na brzdě provedených v optimálních podmínkách.

Vyšší čep řízení zvyšuje světlou výšku, zlepšuje ovladatelnost v technickém terénu a zvyšuje stabilitu. Systém řízení optimalizovaný pro hluboký sníh zvětšuje úhel natočení lyží až o 40 % oproti předchozímu modelu, což zlepšuje kontrolu při jízdě ve svahu a zabraňuje nežádoucímu ujíždění lyží do strany.