ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI

• Typ motoru: V6 74° E-TEC D.I.
• Vrtání x zdvih - (v mm): 98 x 76
• Velikost - (cc): 3,4 L
• Převodový poměr (délka hřídele): 1,85: 1
• Plný rozsah otáček škrtící klapky: 5400 - 6000 ot./min
• Startér: Elektrický
• Ovládání: Integrované digitální řazení a plyn
• Indukce paliva: Přímé vstřikování E-TEC se stratifikovaným režimem spalování při nízkých otáčkách
• Výstup alternátoru: celkem 133A, 50 vyhrazených, 14 ampérů při volnoběhu
• Řízení: dálkově integrované hydraulické řízení, Dynamický posilovač řízení

> Technické specifikace

> Najít prodejce

> Žádost o cenovou nabídku / zkušební jízdu

ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI

• Typ motoru: V6 74° E-TEC D.I.
• Vrtání x zdvih - (v mm): 98 x 76
• Velikost - (cc): 3,4 L
• Převodový poměr (délka hřídele): 1,85: 1
• Plný rozsah otáček škrtící klapky: 5400 - 6000 ot./min
• Startér: Elektrický
• Ovládání: Integrované digitální řazení a plyn
• Indukce paliva: Přímé vstřikování E-TEC se stratifikovaným režimem spalování při nízkých otáčkách
• Výstup alternátoru: celkem 133A, 50 vyhrazených, 14 ampérů při volnoběhu
• Řízení: dálkově integrované hydraulické řízení, Dynamický posilovač řízení

> Technické specifikace

> Najít prodejce

> Žádost o cenovou nabídku / zkušební jízdu

ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI

• Typ motoru: V6 74° E-TEC D.I.
• Vrtání x zdvih - (v mm): 98 x 76
• Velikost - (cc): 3,4 L
• Převodový poměr (délka hřídele): 1,85: 1
• Plný rozsah otáček škrtící klapky: 5400 - 6000 ot./min
• Startér: Elektrický
• Ovládání: Integrované digitální řazení a plyn
• Indukce paliva: Přímé vstřikování E-TEC se stratifikovaným režimem spalování při nízkých otáčkách
• Výstup alternátoru: celkem 133A, 50 vyhrazených, 14 ampérů při volnoběhu
• Řízení: dálkově integrované hydraulické řízení, Dynamický posilovač řízení

> Technické specifikace

> Najít prodejce

> Žádost o cenovou nabídku / zkušební jízdu

ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI

• Typ motoru: V6 66° E-TEC D.I.
• Vrtání x Zdvih - mm: 3,386 x 3,100 (86 x 78,7)
• Zdvihový objem - cm³ (l): 167 (2744) 2,7 l
• Převodový poměr (délka hřídele): 2,17:1
• Rozsah otáček při plném plynu: 5000–6000 ot./min
• Startování: Elektrické
• Ovládání: Integrované digitální řazení a škrticí klapka
• Přívod paliva: Přímé vstřikování paliva E-TEC s režimem stratifikovaného spalování při nízkých otáčkách
• Výstup alternátoru: Celkem 133 A | Čistý proud 50 A | 14 A při volnoběhu
• Řízení: Dálkové - Integrované hydraulické řízení | Dynamický posilovač řízení

> Technické specifikace

> Najít prodejce

> Žádost o cenovou nabídku / zkušební jízdu

ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI

• Typ motoru: V6 66° E-TEC D.I.
• Vrtání x Zdvih - mm: 3,386 x 3,100 (86 x 78,7)
• Zdvihový objem - cm³ (l): 167 (2744) 2,7 l
• Převodový poměr (délka hřídele): 2,17:1
• Rozsah otáček při plném plynu: 5000–6000 ot./min
• Startování: Elektrické
• Ovládání: Integrované digitální řazení a škrticí klapka
• Přívod paliva: Přímé vstřikování paliva E-TEC s režimem stratifikovaného spalování při nízkých otáčkách
• Výstup alternátoru: Celkem 133 A | Čistý proud 50 A | 14 A při volnoběhu
• Řízení: Dálkové - Integrované hydraulické řízení | Dynamický posilovač řízení

> Technické specifikace

> Najít prodejce

> Žádost o cenovou nabídku / zkušební jízdu