Le déflecteur de neige basculant assure un refroidissement optimal lorsqu’il est en position standard sur les sentiers ou sur la neige compacte. Grâce à son mécanisme de verrouillage pratique, il peut être relevé pour réduire la traînée sur la neige molle ou en marche arrière.

La suspension arrière EasyRide+ de la 69 Ranger PRO offre traction et confort. Son mécanisme d’extension arrière unique assure une excellente adhérence et facilite la marche arrière dans la poudreuse.

La plaque Multi-LinQ augmente la capacité de chargement et permet un montage rapide de divers accessoires. Le nouveau siège solo étroit optimise la position de pilotage pour une conduite active, tandis que son chauffage ajoute du confort par temps froid ou humide.

La chenille de 600 mm de large et 3968 mm de long offre à la 69 Ranger une base solide pour des performances exceptionnelles dans les travaux exigeants. Lors du remorquage, la portance et l’adhérence sont impressionnantes.

Les moteurs 4 temps Rotax® 900 ACE, 900 ACE Turbo et 900 ACE Turbo R (PRO) utilisés sur les motoneiges 69 Ranger offrent une puissance maximale élevée, un couple impressionnant et une excellente efficacité énergétique.

Une allure imposante associée à un design fonctionnel et pensé pour la conduite active, qui vous permet de vous déplacer en toute liberté. La réduction efficace du bruit moteur assure une conduite silencieuse et agréable. Grâce à quatre modules LED haute puissance, la visibilité reste excellente même de nuit.

Le système de direction renouvelé de la suspension avant LFS+ bénéficie d’un rapport de direction optimisé. Cela permet une maniabilité plus légère et une meilleure stabilité directionnelle. Les bras inférieurs en arc augmentent la garde au sol et réduisent la traînée lors de la conduite dans la poudreuse.