CAN-AM OUTLANDER 2021

Il y a autant d’Outlander que de pilotes tels que vous. Tous les quads Outlander sont équipés pour vous entraîner encore plus loin, mais chaque modèle propose des équipements spécialisés capables de garantir des performances optimales dans toutes les conditions : remorquage, boue, chasse, pistes et tout le reste.

OUTLANDER XT 650 T

DES ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES DE SÉRIE. Avec une protection extérieure plus importante, des pare-chocs améliorés et un treuil puissant, le modèle de base est prêt à vous accompagner dans vos aventures dès sa sortie d’usine.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 59 ch, monocylindre Rotax de 649.6 cm³, refroidissement liquide
  • Jantes 14 po en fonte d’aluminium & pneus ITP† Terracross radiaux 26 po
  • Direction assistée tri-mode (DPS)
  • WARN† de 1'361 kg avec rouleau pour guide-câble
  • Suspension avant : Bras triangulaire double cintré avec barre stabilisatrice/Arrière: Indépendante à bras triangulaires d'articulation à torsion (TTI)
  • Pare-chocs avant et arrière ultra-robustes, déflecteurs d’air, garde-boue
  • Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 avec système antipatinage à activation des freins (BTC)
  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 750kg, non freinés 335kg)

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OUTLANDER MAX XU+ 650 T

PRÊT À ACCOMPLIR SON DESTIN. Profitez de performances tout-terrain inégalées au guidon du nouveau modèle 2020 du quad Outlander XU+. La nouvelle suspension plus large permet de tirer le maximum de la puissance du légendaire moteur Rotax et de tracter jusqu’à 750 kg. On ne dit pas que votre travail est facile mais il le rendra dans tous les cas plus facile.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 59 ch, monocylindre Rotax de 649.6 cm³, refroidissement liquide
  • Jantes 12 po en fonte d’aluminium & pneus radiaux à 6 plis Carlisle† ACT HD 26 po
  • Direction assistée tri-mode (DPS)
  • WARN† de 1'361 kg avec rouleau pour guide-câble
  • Suspension avant : Bras triangulaire double cintré avec barre stabilisatrice/arrière Indépendante à bras triangulaires d'articulation à torsion (TTI)
  • confort ergonomique pour le passager
  • Poignées chauffantes, garde-boue
  • Sélecteur de mode 4 x 2 / 4 x 4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 750kg, non freinés 335kg)

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OUTLANDER MAX XT 650 T

DES ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES DE SÉRIE. Avec une protection extérieure plus importante, des pare-chocs améliorés et un treuil puissant, le modèle de base est prêt à vous accompagner dans vos aventures dès sa sortie d’usine.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 59 ch, monocylindre Rotax de 649.6 cm³, refroidissement liquide
  • Jantes 14 po en fonte d’aluminium & pneus ITP† Terracross radiaux 26 po
  • Direction assistée tri-mode (DPS)
  • WARN† de 1'361 kg avec rouleau pour guide-câble
  • Suspension avant : Bras triangulaire double cintré avec barre stabilisatrice/Arrière: Indépendante à bras triangulaires d'articulation à torsion (TTI)
  • Pare-chocs avant et arrière ultra-robustes, déflecteurs d’air, garde-boue
  • Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 avec système antipatinage à activation des freins (BTC)
  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 750kg, non freinés 335kg)

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Outlander MAX XT-P 650 T

DES PERFORMANCES QUI TIENNENT LA DISTANCE. Parfait pour une conduite tout-terrain stylée et sportive grâce à ses amortisseurs réglables Fox 1.5 PODIUM QS3, ses jantes avec anneau de retenue (Beadlock) 14 po et d’autres améliorations de série.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 59 ch, monocylindre Rotax de 649.6 cm³, refroidissement liquide
  • Jantes 14 poavec anneau de retenue (Beadlock) & pneus ITP† Terracross radiaux 26 po
  • Direction assistée tri-mode (DPS)
  • Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM QS3†
  • WARN† de 1 361 kg avec rouleau pour guide-câble
  • Avant : Bras triangulaire double cintré avec barre stabilisatrice/Arrière: Indépendante à bras triangulaires d'articulation à torsion (TTI)
  • Pare-chocs avant et arrière ultra-robustes, garde-boue, guidon conique en aluminium avec déflecteurs d’air et coussinet carré
  • Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 avec système antipatinage à activation des freins (BTC)
  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 750kg, non freinés 335kg)

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OUTLANDER DPS 1000 T

SEREIN MÊME FACE AU PIRE. La servodirection dynamique (DPS) et la technologie ABS améliorent le confort et les sensations de conduite, quel que soit le terrain : dans les virages serrés sur pelouse comme sur les sentiers les plus techniques.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 82 ch, monocylindre Rotax de 976 cm³, refroidissement liquide
  • Pare-chocs avant ultra-robuste
  • Direction assistée tri-mode (DPS™)
  • Pare-chocs avant ultra-robuste, garde-boue
  • Jantes 14 po en fonte d'aluminium brossé & pneus ITP† Terracross 26 po 
  • Suspension avant : bras triangulaire double cintré avec barre stabilisatrice avant / Arrière : indépendante à bras triangulaires d'articulation à torsion (TTI)
  • Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok†
  • Magnéto de 625 W, porte-bagages multifonctionnels robustes avec système d'accessoires à fixation rapide LinQ™, compartiment de rangement arrière résistant à l'eau de 21,4 L, garde-boue
  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 750kg, non freinés 335kg)

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OUTLANDER X XC 1000 T

IDÉAL POUR AFFRONTER LES RÉALITÉS LES PLUS EXTRÊMES. Pour les pilotes qui recherchent le nec plus ultra en matière de performances et de maniabilité, il est équipé de série avec les éléments les plus perfectionnés pour créer l’Outlander cross country par excellence.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 82 ch, monocylindre Rotax de 976 cm³, refroidissement liquide
  • Jantes 14 po en aluminium avec anneau de retenue (Beadlock) & pneus ITP† Terracross radiaux 26 po
  • Direction assistée tri-mode (DPS)
  • Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM RC2†
  • Précâblé pour treuil disponible
  • Avant : Bras triangulaire double cintré avec barre stabilisatrice/Arrière: Indépendante à bras triangulaires d'articulation à torsion (TTI)
  • Sélecteur de mode 4 x 2 / 4 x 4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
  • Pare-chocs sport avec pre-runner Guidon conique en aluminium, déflecteurs d’air Plaques de protection avant, centrale et au niveau des appuie-pieds en aluminium, Protecteurs de bras triangulaires HMWPE, garde-boue
  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 750kg, non freinés 335kg)

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OUTLANDER MAX DPS 1000 T

SEREIN MÊME FACE AU PIRE. La servodirection dynamique (DPS) améliore le confort et les sensations de conduite, quel que soit le terrain : dans les virages serrés sur pelouse comme sur les sentiers les plus techniques.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 82 ch, monocylindre Rotax de 976 cm³, refroidissement liquide
  • Jantes 14 po en fonte d’aluminium & pneus ITP† Terracross radiaux 26 po
  • Direction assistée tri-mode (DPS)
  • WARN† de 1'361 kg avec rouleau pour guide-câble
  • Suspension avant : Bras triangulaire double cintré avec barre stabilisatrice/Arrière: Indépendante à bras triangulaires d'articulation à torsion (TTI)
  • Pare-chocs avant et arrière ultra-robustes, déflecteurs d’air, garde-boue
  • Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 avec système antipatinage à activation des freins (BTC)
  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 750kg, non freinés 335kg)

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OUTLANDER MAX XU+ 1000 T

UN BOURREAU DE TRAVAIL. Le nouvel Outlander XU+ a été conçu pour relever tous vos défis professionnels, quelles que soient les conditions. Il n’a pas son pareil pour vous faciliter la tâche.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 82 ch, monocylindre Rotax de 976 cm³, refroidissement liquide
  • Jantes 12 po en fonte d’aluminium & pneus radiaux à 6 plis Carlisle† ACT HD 26 po
  • Direction assistée tri-mode (DPS)
  • WARN† de 1'361 kg avec rouleau pour guide-câble
  • Suspension avant : Bras triangulaire double cintré avec barre stabilisatrice/arrière Indépendante à bras triangulaires d'articulation à torsion (TTI)
  • confort ergonomique pour le passager
  • Poignées chauffantes, garde-boue
  • Sélecteur de mode 4 x 2 / 4 x 4 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 750kg, non freinés 335kg)

> Fiche technique (français suit)

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Outlander MAX XT-P 1000 T

DES PERFORMANCES QUI TIENNENT LA DISTANCE. Parfait pour une conduite tout-terrain stylée et sportive grâce à ses amortisseurs réglables Fox 1.5 PODIUM QS3, ses jantes avec anneau de retenue (Beadlock) 14 po et d’autres améliorations de série.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 82 ch, monocylindre Rotax de 976 cm³, refroidissement liquide
  • Jantes 14 poavec anneau de retenue (Beadlock) & pneus ITP† Terracross radiaux 26 po
  • Direction assistée tri-mode (DPS)
  • Amortisseurs FOX† 1.5 PODIUM QS3†
  • WARN† de 1 361 kg avec rouleau pour guide-câble
  • Avant : Bras triangulaire double cintré avec barre stabilisatrice/Arrière: Indépendante à bras triangulaires d'articulation à torsion (TTI)
  • Pare-chocs avant et arrière ultra-robustes, garde-boue, guidon conique en aluminium avec déflecteurs d’air et coussinet carré
  • Sélecteur de mode 2 x 4 / 4 x 4 avec système antipatinage à activation des freins (BTC)
  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 750kg, non freinés 335kg)

> Fiche technique (français suit)

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OUTLANDER 6X6 XU+ 650 T

LA CAVALERIE EST LÀ. Que vous remorquiez à pleine capacité ou grimpiez la montagne la plus proche, cet Outlander 6X6 PRO+ est le plus performant des quads, grâce à ses 6 roues motrices, sa vitesse extra lente « L » et son caisson de chargement Dual-Level.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 59 ch, monocylindre Rotax de 649.6 cm³, refroidissement liquide
  • Jantes 12 po en fonte d’aluminium & pneus radiaux à 6 plis Carlisle ACT HD 26 po
  • Direction assistée tri-mode (DPS)
  • WARN† de 1 361 kg avec rouleau pour guide-câble
  • Poignées chauffantes
  • Suspension avant : Bras triangulaire double cintré avec barre stabilisatrice / Arrière: Indépendante à double bras triangulaire d’articulation à torsion (TTI2) avec barre stabilisatrice amovible
  • Sélecteur de mode 4x4 / 6x6 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡ QE
  • Caisson de chargement Dual-Level de 318 kg avec accessoires modulaires
  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 907kg)

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OUTLANDER 6X6 XU+ 1000 T

LA CAVALERIE EST LÀ. Que vous remorquiez à pleine capacité ou grimpiez la montagne la plus proche, cet Outlander 6X6 XU+ est le plus performant des quads, grâce à ses 6 roues motrices, sa vitesse extra lente « L » et son caisson de chargement Dual-Level.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 82 ch, monocylindre Rotax de 976 cm³, refroidissement liquide
  • Jantes 12 po en fonte d’aluminium & pneus radiaux à 6 plis Carlisle ACT HD 26 po
  • Direction assistée tri-mode (DPS)
  • WARN† de 1 361 kg avec rouleau pour guide-câble
  • Poignées chauffantes
  • Suspension avant : Bras triangulaire double cintré avec barre stabilisatrice / Arrière: Indépendante à double bras triangulaire d’articulation à torsion (TTI2) avec barre stabilisatrice amovible
  • Sélecteur de mode 4x4 / 6x6 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡ QE
  • Caisson de chargement Dual-Level de 318 kg avec accessoires modulaires
  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 907kg)

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OUTLANDER MAX 6X6 XU+ 1000 T

Rien de tel que le couple supplémentaire que procure ce quad 6x6 propulsé par notre puissant moteur Rotax 1000 bicylindre en V de 82 Ch. Une bête de somme comme nous n’en avions jamais fabriquée auparavant. Les équipements de l’ensemble XU satisfont à toutes les exigences : votre quad est prêt à affronter vos nouveaux défis.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • 82 ch, monocylindre Rotax de 976 cm³, refroidissement liquide
  • Jantes 12 po en fonte d’aluminium & pneus radiaux à 6 plis Carlisle ACT HD 26 po
  • Direction assistée tri-mode (DPS)
  • WARN† de 1 361 kg avec rouleau pour guide-câble
  • Poignées chauffantes
  • Confort ergonomique pour le passager
  • Suspension avant : Bras triangulaire double cintré avec barre stabilisatrice / Arrière: Indépendante à double bras triangulaire d’articulation à torsion (TTI2) avec barre stabilisatrice amovible
  • Sélecteur de mode 4x4 / 6x6 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok‡ QE
  • Caisson de chargement Dual-Level de 318 kg avec accessoires modulaires
  • Attelage arrière avec prise 7-Pol
    (poids remorquables: freinés 907kg)

> Fiche technique (français suit)

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