İster depolama sırasında açık kalan bir sele üzerinden sızan yağmur suyu, ister agresif sürüş sırasında pruva sürekli dalgaların altında kalması nedeniyle, hatta çıkarıldıktan sonra doğru şekilde kilitlenmemiş ve kapatılmamış bir sele olsun, su zaman zaman aracınızın motor bölmesine girebilir.

Az miktarda suyu çıkarmanın en kolay yollarından biri, kişisel deniz taşıtınızı sürmektir. Sea-Doo'nuzun yerleşik tahliye sistemi, jet pompasının doğal emişini kullanarak gövde içindeki suyu dışarı çeker ve siz sürüş yaparken suyu tahliye eder. Erişim sınırlı olsa da, aracı suya indirmeden veya iskeleden ayrılmadan önce suyu tahliye etmek veya süngerle almak da mümkün olabilir.

Su girişini en aza indirmek için, kişisel deniz taşıtınızı römork üzerinde drenaj tapaları gevşek ve pruva hafifçe yükseltilmiş şekilde depolayın, böylece yağmur suyunun birikmesi önlenir. Aracı fırlatma rampasından çıkardıktan sonra da, eve dönerken suyun tahliye edilmesi için drenaj tapasını gevşetin. Mümkünse, aracınızı örtmeden önce kalan suyun buharlaşması için sürüşten sonra seleyi veya erişim panellerini birkaç saat açık bırakın. Sürüş sırasında, pruvanın sürekli olarak suya batmasından veya teknenin devrilme riski oluşturacak kadar agresif kullanımdan kaçının. Eğer devrilme durumu olursa, motor bölmesine su girmesini önlemek için aracın hangi yönde çevrilmesi gerektiğini ayrıntılı olarak belirten kıç tarafındaki uyarı etiketine her zaman başvurun.

Eğer motor bölmesinde önemli miktarda su bulursanız ve yağmur yağmamışsa veya sürüş yapmamışsanız, soğutma hatlarında sızıntı, gevşek hortum kelepçeleri veya beklenmedik hasar olmadığından emin olmak için aracı yetkili servise götürün.

Aracınızı depolama sırasında korumak, yağmur suyunu önlemek için örtmek ve sürüş sırasında aşırı davranışlardan kaçınmak, su girişini büyük ölçüde engelleyecektir. Suyu gövdenin dışında tutun, olması gereken yerde!