Pe măsură ce vremea se încălzește, începem să ne gândim la sezonul Sea-Doo care urmează. Iată lista de verificare rapidă și câteva sfaturi pentru a vă pregăti Sea-Doo pentru un nou sezon.

Indiferent dacă sunteți un DIY-er sau un tip de genul „Voi contacta dealerul meu”, urmând acești pași în ordinea în care sunt descriși aici, vă va proteja investiția în ambarcațiunile dvs. și vă va asigura că este gata să funcționeze la cel mai bun nivel

Puteți consulta întotdeauna manualul proprietarului pentru a vă ajuta cu acest proces. Dealerul dvs. local Sea-Doo este, de asemenea, o altă resursă excelentă pentru asistență în pregătirea Sea-Doo pentru un alt sezon.

Începe cu bujiile

Acestea ar trebui înlocuite la fiecare două sezoane. Este o idee bună să inspectați sau să schimbați bujiile, așa cum este indicat în ghidul operatorului. Schimbarea acestora este ușoară sau dealerul dvs. Sea-Doo vă poate ajuta.

1. Scoateți scaunul sau partea superioară (dacă este model SPARK) pentru a accesa compartimentul motorului.

2. Deconectați și scoateți bobinele de aprindere.

3. Folosind o priză standard pentru bujie de 5/8-inch, scoateți bușonul din motor.

4. Verificați ștecherul pentru uzură excesivă și schimbați-l dacă este necesar.

5. Reinstalați mufa

6. Reinstalați și reconectați bobinele de aprindere.

Descoperiți cum să schimbați bujii pe un Sea-Doo SPARK 900 ACE

Dacă ați urmat manualul proprietarului pentru depozitare pe termen lung la sfârșitul sezonului trecut, probabil că ați scos bateria din ambarcațiune.

1. Scoateți bateria din ambarcațiunea dvs. deconectând cablul negativ, urmat de cablul pozitiv.

2. Așezați bateria pe o suprafață uscată și plană și conectați-vă la încărcătorul de baterii.

3. Majoritatea acumulatorilor de baterii de pe piață vă vor spune dacă bateria este defectă. Dacă încărcarea bateriei este normală, o puteți reinstala ce s-a încărcat. Dacă nu, este timpul pentru una nouă. Dealerul local Sea-Doo vă poate ajuta!

*TIP: Încărcați bateria doar după ce a-ți decuplat-o de la Sea-Doo*

Inspectați anodul de sacrificiu

Anodul de sacrificiu de pe Sea-Doo este un obiect de uzură care - așa cum sugerează și numele său - este menit să fie înlocuit periodic pentru a evita orice deteriorare potențială gravă a ambarcațiunii. Este nevoie doar de o inspecție vizuală rapidă. Dacă anodul dvs. este purtat mai mult de jumătate, este timpul pentru înlocuire. Dealerul local Sea-Doo vă poate ajuta dacă nu sunteți sigur dacă este timpul pentru înlocuire.

Verificați inelele de uzură și rotorul

Aceasta este o altă verificare vizuală rapidă pentru orice uzură anormală sau excesivă. Înspecați cu atenție pentru a observa zgârâieturi, ciocniri sau alte deteriorări. Dacă vedeți semne de intruziune a apei în compartimentul motorului, acesta este un semn indicativ, ar trebui să contactați distribuitorul local Sea-Doo pentru evaluări suplimentare și service.

Schimbați uleiul și filtrele

Acesta este un alt element cu care dealerul dvs. Sea-Doo vă poate ajuta, dar dacă doriți să le schimbați singur, verificați kiturile de schimb de ulei XPS disponibile prin dealerul dvs. sau magazinul nostru online. Tot ce aveți nevoie pentru o schimbare completă a uleiului poate fi expediat la ușa din față într-o singură cutie.

Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului este simplă. Veți avea nevoie de setul corect de schimb de ulei XPS pentru jetul dvs. (conține ulei, filtru și inel O), o pompă de ulei sau pompă de transfer de lichid pentru a extrage ulei vechi (disponibil la majoritatea magazinelor de hardware), priză sau cheie pentru a scoate filtrul de ulei capac, cumpărați cârpe pentru a curăța orice picături sau scurgeri și un recipient suficient de mare pentru a conține uleiul vechi (aproximativ 3 litri).

1. Încălziți ambarcațiunea pornind timp de 20-30 de secunde pentru a deplasa uleiul prin motor.

2. Cu acces la motorul dvs. de apă, scoateți capacul de umplere cu ulei și joja de ulei (poate varia în funcție de model).

3. Îndepărtați uleiul vechi introducând furtunul de ulei / pompa de transfer în locația jojei de ulei până când se oprește în partea inferioară a carcasei.

4. Extrageți uleiul vechi cu pompa

5. Scoateți capacul filtrului motorului și filtrul de ulei vechi. Aveți o cârpă la îndemână pentru a continua să picurați în compartimentul motorului la minimum.

6. Înlocuiți inelul O al capacului filtrului de ulei cu unul nou din setul de schimb de ulei.

7. Așezați noul filtru de ulei în capacul filtrului de ulei sau în compartimentul filtrului de ulei (variază în funcție de model, consultați manualul proprietarului sau distribuitorul Sea-Doo).

8. Puneți la loc capacul din compartimentul filtrului și șuruburile mai strânse pentru a se fixa în poziție.

9. Umpleți motorul cu ulei proaspăt din trusa de schimb de ulei, verificați dacă uleiul introdus atinge cota maximă.

Spălarea

PS Wash and Wax este o formulă într-un singur pas, care va îndepărta praful și murdăria de pe Sea-Doo care s-ar fi putut acumula în timpul depozitării.

Începutul unui nou sezon este, de asemenea, momentul perfect pentru a vă proteja suprafețele de ambarcațiuni cu XPS Vinyl și Plastic UV Protectant. Acestea țin la distanță razele soarelui care în timp pot favoriza crăpăturile și decolorarea

Rutină pre-plimbare

Pentru a vă asigura că prima plimbare a sezonului merge exact așa cum ați visat, faceți o reîmprospătare prin lista de verificare pre-plimbare furnizată în manualul proprietarului Sea-Doo.