OUTLANDER는 자신 있는 핸들링을 위해 힘과 안정성을 동등하게 유지하며 동급 최고 마력과 견인력을 자랑합니다.
Outlander는 어떠한 조건에서도 탈 수 있게 제작되었습니다.
Can-Am은 부품, 외관 등 내구성이 뛰어나기 때문에 더 많은 시간을 탈 수 있고 유지 보수에 더 적은 시간이 소요됩니다.
두 가지 옵션이 있습니다. 동급 최고의 힘을 얻을 수 있습니다. 38마력 단일 실린더 Rotax 450 또는 48마력 8밸브 SOHC Rotax 570 V-Twin입니다.
LinQ로 저장 용량을 늘리세요. Can-Am을 효율적으로 활용하기 위해 다양한 상자, 쿨러, 가방 및 랙 중에서 선택하세요. 탈부착을 쉽게 할 수 있습니다.
91-hp(1000R), 80-hp(1000), 59-hp(650)의 동급 최고의 Rotax V-Twin 엔진은 반응성이 뛰어난 스로틀, 시그니처 배기음, 예비 출력으로 모든 토크를 낮춥니다.
iTC™️(Intelligent Throttle Control)는 Outlander와 650 및 1000 Rotax 엔진의 반응성과 제어성이 매우 뛰어납니다. 표준, 작업 및 스포츠 모드에서 iTC 스로틀 바이 와이어는 오프로드에서 원활한 동력 전달을 지원합니다.
Outlander의 중요한 업그레이드는 휠이 평행하게 위아래로 움직이고 시트 아래에 위치한 회전 지점을 통해 최대한의 안정성과 극한의 주행 경험을 얻을 수 있습니다.
LinQ 마운트를 통해 1,650파운드 또는 750kg을 운반할 수 있는 듀얼 레벨 트렁크와 전면 및 후면 랙은 효율적입니다.
Outlander는 조정 가능한 FOX 1.5 PODIUM QS3 쇽부터 FOX 1.5 PODIUM RC2 장치에 이르기까지 다양한 프리미엄 FOX 레이싱 쇽을 통해 조건 및 지형에 맞게 완전히 조정할 수 있는 핸들링을 제공합니다.
3,500파운드(1,588kg)의 용량은 다양한 작업 조건에서 일할 때 필수적입니다. 다른 모든 트림도 적용되어 있습니다.
기어를 선택하고 스로틀을 누른 후 이동-Can-AM Outlander CVT 변속기는 필요한 만큼의 출력을 공급합니다. 언덕이 많은 지형에서 보다 정밀한 제어를 하기 위해 재보정된 엔진 브레이크가 적용되었습니다.
라이더의 편안함을 향상시킬 수 있는지 알아보기 위해 모든 부품을 조사하고 검사했습니다. 이제 측면 패널과 내부 펜더도 더 나은 엔진 환기와 공기 흐름을 제공합니다.
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