UNE TRADITION OBLIGATOIRE

La nouvelle suspension avant LFS + offre plus de débattement de la suspension et un écartement des skis plus large de 1097 mm, offrant à la motoneige sport Lynx Rave un contrôle amélioré et une capacité de virage plus plate.

Le nouveau ski Blade XC + complète le contrôle précis du Lynx Rave. Le nouveau ski est plus long, plus étroit et plus léger que son prédécesseur et il offre une grande stabilité. Grâce à sa structure renouvelée, le ski conserve ses qualités dans des conditions de neige variables.

Le Lynx Rave est entièrement chargé avec les amortisseurs KYB Kashima HLCR de 46 mm de diamètre. Un large éventail de possibilités de réglage permet d'optimiser la suspension en fonction des conditions et des préférences du pilote. Le revêtement Kashima confère aux amortisseurs une sensibilité au mouvement et des intervalles d'entretien prolongés.

L'expérience de conduite Lynx Rave est basée sur une répartition optimale du poids et une ergonomie sophistiquée sur le cadre Radien. La position de conduite est détendue et la conception étroite de la motoneige facilite le style de conduite actif.

Livré en standard. Le système d’accessoires LinQ de Lynx est une solution facile à utiliser et entièrement intégrée à vos besoins de chargement.

Les motoneiges de cross-country Lynx Rave sont propulsées par les moteurs Rotax 600R et 850 E-TEC extrêmement réactifs. Le point commun de ces moteurs est le rendement énergétique haut de gamme.

L'embrayage pDrive léger et extrêmement réactif complète les performances des moteurs Rotax E-TEC. L'embrayage est sensible aux variations de charge et maintient le régime avec précision.

La piste de 3487 mm de long avec une hauteur de profil de 41 mm confère à la motoneige Rave RE une stabilité et une excellente adhérence lors de l'accélération et du freinage.