CAN-AM OUTLANDER 2021

Die Ausstattung des Outlander ist so vielseitig wie Sie. Jeder Outlander bringt Sie weiter, aber die jeweiligen Modelle und Pakete bieten noch bessere Qualität zum Schleppen, für den Einsatz im Schlamm, zum Jagen, bei Rennen und allem dazwischen.

OUTLANDER XT 650 T

DIE EXTRAS SIND STANDARDMÄSSIG ENTHALTEN. Mehr Außenschutz, verbesserte Stoßstangen und eine Winde sorgen dafür, dass Sie sofort für Abenteuer bereit sind.

HAUPTMERKMALE

  • 59 PS Rotax Zweizylindermotor V-Twin, flüssigkeitsgekühlt
  • ITP† Terracross-Radialreifen, 26 Zoll
  • Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS)
  • 1.361 kg WARN†-Winde mit Rollenseilführung
  • Antiblockiersystem (ABS)
  • Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit Fahrmodi
  • Neue Vorderradaufhängung mit Doppeldreieckslenker und Querstabilisator
  • CVT-Getriebe (H/L/N/R/P), serienmässige Motorbremse
  • Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS)
  • 1.361-kg-WARN-Winde mit Rollenseilführung
  • Verstärkter Rammschutz vorne und hinten
  • Kunststoffteile mit Premium-Lackierung
  • Anhängevorrichtung mit 7-Pol-Steckdose
    (geprüfte Anhängelast: gebremst 750kg, ungebremst: 335kg)

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OUTLANDER MAX XU+ 650 T

AUF ALLES VORBEREITET. Überzeugen Sie sich von der perfekten Geländegängigkeit des neuen Outlander XU+ Modells 2021. Mit einer breiteren, optimierten Aufhängung nutzt er die legendäre Kraft des Rotax-Motors voll aus und zieht bis zu 750 kg. Das macht die Arbeit nicht leicht, aber leichter.

HAUPTMERKMALE

  • 59 PS Rotax Zweizylindermotor V-Twin, flüssigkeitsgekühlt
  • 26 Zoll Carlisle† ACT HD-Radialreifen, sechslagig
  • Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS)
  • 1.361 kg WARN†-Winde mit Rollenseilführung
  • Vorderradaufhängung mit Doppeldreieckslenker und Querstabilisator
  • Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit Fahrmodi
  • CVT-Getriebe (H/L/N/R/P), extra langsamer L-Gang, serienmässige Motorbremse
  • 1.361-kg-WARN-Winde mit Rollenseilführung
  • 12-Zoll-Aluminiumgussräder
  • Verstärkter Sitzbezug
  • Anhängevorrichtung mit 7-Pol-Steckdose
    (geprüfte Anhängelast: gebremst 750kg, ungebremst: 335kg)

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OUTLANDER MAX XT 650 T

DIE EXTRAS SIND STANDARDMÄSSIG ENTHALTEN. Mehr Außenschutz, verbesserte Stoßstangen und eine Winde sorgen dafür, dass Sie sofort für Abenteuer bereit sind..

HAUPTMERKMALE

  • 59 PS Rotax Zweizylindermotor V-Twin, flüssigkeitsgekühlt
  • 26 Zoll ITP† Terracross-Radialreifen auf 14 Zoll Aluminumgussfelgen
  • Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS)
  • 1'361 kg WARN†-Winde mit Rollenseilführung
  • Antiblockiersystem (ABS)
  • Neue Vorderradaufhängung mit Doppeldreieckslenker und Querstabilisator
  • Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit Fahrmodi
  • CVT-Getriebe (H/L/N/R/P), serienmässige Motorbremse
  • Verstärkter Rammschutz vorne und hinten
  • Dreieckslenkerschutz aus PE-HMW
  • Anhängevorrichtung mit 7-Pol-Steckdose
    (geprüfte Anhängelast: gebremst 750kg, ungebremst: 335kg)

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Outlander MAX XT-P 650 T

LEISTUNG FÜR JEDE DISTANZ. Komplette Ausstattung für Stil und Offroad-Geschwindigkeit mit einstellbaren FOX 1.5 PODIUM QS3 Stossdämpfern, 14-Zoll-Beadlock-Rädern und weiteren Werkseinstellungen.

HAUPTMERKMALE

  • 59 PS Rotax Zweizylindermotor V-Twin, flüssigkeitsgekühlt
  • 26 Zoll ITP† Terracross-Radialreifen auf 14 Zoll-Beadlock-Felgen aus Aluminiumguss
  • Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS)
  • FOX† 1.5 PODIUM QS3† Stossdämpfer
  • 1.361-kg-WARN†-Winde mit Rollenseilführung
  • Beifahrersitz mit Rückenlehne
  • Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit Fahrmodi
  • Antiblockiersystem (ABS)
  • Neue Vorderradaufhängung mit Doppeldreieckslenker und Querstabilisator
  • CVT-Getriebe (H/L/N/R/P), serienmässige Motorbremse
  • Anhängevorrichtung mit 7-Pol-Steckdose
    (geprüfte Anhängelast: gebremst 750kg, ungebremst: 335kg)

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OUTLANDER DPS 1000 T

AUCH FÜR DIE SCHWIERIGSTEN SITUATIONEN Durch die dynamische Servolenkung (DPS) und ABS-Technologie verbessert sich der Komfort und das Steuergefühl überall: von engen Kurven auf schwierigem Untergrund bis zu herausfordernden Strecken.

HAUPTMERKMALE

  • 82 PS Rotax Zweizylindermotor V-Twin, flüssigkeitsgekühlt
  • Verstärkter Rammschutz vorn
  • Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS™)
  • verstärkter Rammschutz vorn, Schutzbleche
  • 26“ ITP† TerraCross-Reifen, 14“ Aluminiumgussräder
  • verstärkter Rammschutz vorne & hinten
  • Schutzbleche
  • Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator / hinten: TTI-Einzelradaufhängung
  • Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit Visco-Lok† QE-Differentialsperre vorn
  • 625-W Magneto
  • Extrem stabiler Mehrzweckträger mit LinQ™-Schnellbefestigungssystem
  • 21,4 l fassendes wasserabweisendes Heckaufbewahrungsfach
  • Anhängevorrichtung mit 7-Pol-Steckdose
    (geprüfte Anhängelast: gebremst 750kg, ungebremst: 335kg)

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OUTLANDER X XC 1000 T

WIE GESCHAFFEN FÜR EXTREMSITUATIONEN. Für Fahrer, die nach der ultimativen Gesamtleistung und Handhabung suchen, mit den besten werksseitig montierten Teilen, um den ultimativen Outlander für das Gelände zu erhalten.

HAUPTMERKMALE

  • 82 PS Rotax Zweizylindermotor V-Twin, flüssigkeitsgekühlt
  • 26 Zoll ITP† Terracross-Radialreifen auf 14-Zoll-Beadlock-Felgen aus Aluminiumguss
  • Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS)
  • FOX† 1.5 PODIUM RC2† Stossdämpfer
  • Für verfügbare Winde vorverdrahtet
  • Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator / Hinten: TTI-Einzelradaufhängung
  • Antiblockiersystem (ABS)
  • CVT-Getriebe (H/L/N/R/P), serienmässige Motorbremse
  • Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit Fahrmodi
  • Lenker mit Aluminiumkegelprofil und Handschutz
  • Aluminium-Schutzplatten vorne, in der Mitte, bei A-Armen und im Fussraum
  • Anhängevorrichtung mit 7-Pol-Steckdose
    (geprüfte Anhängelast: gebremst 750kg, ungebremst: 335kg)

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OUTLANDER MAX DPS 1000 T

AUCH FÜR DIE SCHWIERIGSTEN SITUATIONEN Durch die dynamische Servolenkung (DPS) und ABS-Technologie verbessert sich der Komfort und das Steuergefühl überall: von engen Kurven auf schwierigem Untergrund bis zu herausfordernden Strecken.

MAIN FEATURES

  • 82 PS Rotax Zweizylindermotor V-Twin, flüssigkeitsgekühlt
  • Verstärkter Rammschutz vorne & hinten
  • Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS™)
  • 26“ ITP† TerraCross-Reifen, 14“ Beadlock-Räder aus Aluminiumguss
  • Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit Visco-Lok† QE-Differentialsperre vorn
  • Kotflügel
  • Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator / hinten: TTI-Einzelradaufhängung
  • 625-W Magneto
  • Extrem stabiler Mehrzweckträger mit LinQ™-Schnellbefestigungssystem
  • 21,4 l fassendes wasserabweisendes Heckaufbewahrungsfach
  • Anhängevorrichtung mit 7-Pol-Steckdose
    (geprüfte Anhängelast: gebremst 750kg, ungebremst: 335kg)

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OUTLANDER MAX XU+ 1000 T

AUF ALLES VORBEREITET. Der neue Outlander XU+ schafft jede Herausforderung auch unter schwierigsten Bedingungen. Das macht die Arbeit nicht leicht, aber leichter.

HAUPTMERKMALE

  • 82 PS Rotax Zweizylindermotor V-Twin, flüssigkeitsgekühlt
  • Verstärkter Rammschutz vorne & hinten
  • Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS™)
  • Schutzbleche
  • 26“ Carlisle† ACT HD-Reifen sechslagig, 12“ Aluminiumgussfelgen
  • CVT-Getriebe (H/L/N/R/P), serienmässige Motorbremse
  • Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit Fahrmodi
  • tiblockiersystem (ABS)
  • Ergonomischer Passagierkomfort
  • Griffheizung
  • 1'588 kg WARN† Winde
  • Extrem stabiler Mehrzweckträger mit LinQ™-Schnellbefestigungssystem
  • 21,4 l fassendes wasserabweisendes Heckaufbewahrungsfach,
  • Verstärkter Sitzbezug
  • Anhängevorrichtung mit 7-Pol-Steckdose
    (geprüfte Anhängelast: gebremst 750kg, ungebremst: 335kg)

> TECHNISCHE DATEN (Deutsch folgt)

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Outlander MAX XT-P 1000 T

LEISTUNG FÜR JEDE DISTANZ. Komplette Ausstattung für Stil und Offroad-Geschwindigkeit mit einstellbaren FOX 1.5 PODIUM QS3 Stossdämpfern, 14-Zoll-Beadlock-Rädern und weiteren Werkseinstellungen.

HAUPTMERKMALE

  • 82 PS Rotax Zweizylindermotor V-Twin, flüssigkeitsgekühlt
  • 26 Zoll ITP† Terracross-Radialreifen auf 14 Zoll-Beadlock-Felgen aus Aluminiumguss
  • Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS)
  • FOX† 1.5 PODIUM QS3† Stossdämpfer
  • 1.361-kg-WARN†-Winde mit Rollenseilführung
  • Beifahrersitz mit Rückenlehne
  • Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit Fahrmodi
  • Antiblockiersystem (ABS)
  • Neue Vorderradaufhängung mit Doppeldreieckslenker und Querstabilisator
  • CVT-Getriebe (H/L/N/R/P), serienmässige Motorbremse
  • Anhängevorrichtung mit 7-Pol-Steckdose
    (geprüfte Anhängelast: gebremst 750kg, ungebremst: 335kg)

> TECHNISCHE DATEN (Deutsch folgt)

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OUTLANDER 6X6 XU+ 650 T

ES GEHT LOS. Ob Sie mit voller Kapazität schleppen oder den nächsten Berg bezwingen möchten, die zusätzliche 6x6-Traktion, der L-Gang (für "Low") und der zweistufige Stauraum sorgen dafür, dass dieser Outlander 6x6 XU+ beladen und gefahren werden kann wie kein anderes Fahrzeug.

HAUPTMERKMALE

  • 59 PS Rotax Zweizylindermotor V-Twin, flüssigkeitsgekühlt
  • Stufenloses Getriebe (CVT) mit L-Gang für extrem niedrige Geschwindigkeiten
  • Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator / Hinten: TTI2-Doppelhinterradaufhängung und Querstabilisator mit Schnellentriegelung
  • Vierrad-/Sechsradantrieb wählbar mit automatischer Visco-Lok‡ QE-Differentialsperre vorn
  • Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS)
  • Griffheizung
  • Dual-Level Transportbox mit einer Nutzlast von 318 kg und modularem Zubehör
  • TTI2-Doppelhinterradaufhängung
  • 1'361-kg-WARN-Winde mit Rollenseilführung
  • 907 kg Anhängelast (gebremst)

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OUTLANDER 6X6 XU+ 1000 T

ES GEHT LOS. Ob Sie mit voller Kapazität schleppen oder den nächsten Berg bezwingen möchten, die zusätzliche 6x6-Traktion, der L-Gang (für "Low") und der zweistufige Stauraum sorgen dafür, dass dieser Outlander 6x6 XU+ beladen und gefahren werden kann wie kein anderes Fahrzeug.

HAUPTMERKMALE

  • 82 PS Rotax Zweizylindermotor V-Twin, flüssigkeitsgekühlt
  • Stufenloses Getriebe (CVT) mit L-Gang für extrem niedrige Geschwindigkeiten
  • Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator / Hinten: TTI2-Doppelhinterradaufhängung und Querstabilisator mit Schnellentriegelung
  • Vierrad-/Sechsradantrieb wählbar mit automatischer Visco-Lok‡ QE-Differentialsperre vorn
  • Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS)
  • Griffheizung
  • Dual-Level Transportbox mit einer Nutzlast von 318 kg und modularem Zubehör
  • TTI2-Doppelhinterradaufhängung
  • 1'361-kg-WARN-Winde mit Rollenseilführung
  • 907 kg Anhängelast (gebremst)

> TECHNISCHE DATEN (Deutsch folgt)

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OUTLANDER MAX 6X6 XU+ 1000 T

Es gibt nichts Besseres als die zusätzliche Traktion eines 6x6 mit unserem leistungsfähigen, 60 kW (82 PS) starken Rotax 1000 V-Twin-Motor – für unser ATV, das am härtesten arbeitet. Die Ausstattungsmerkmale des PRO-Pakets erfüllen selbst die höchsten Standards – damit sind Sie bereit für Ihre nächste Herausforderung.

HAUPTMERKMALE

  • 82 PS Rotax Zweizylindermotor V-Twin, flüssigkeitsgekühlt
  • Stufenloses Getriebe (CVT) mit L-Gang für extrem niedrige Geschwindigkeiten
  • Vorne: Gebogener Doppeldreieckslenker mit Querstabilisator / Hinten: TTI2-Doppelhinterradaufhängung und Querstabilisator mit Schnellentriegelung
  • Vierrad-/Sechsradantrieb wählbar mit automatischer Visco-Lok‡ QE-Differentialsperre vorn
  • Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS)
  • Griffheizung
  • Dual-Level Transportbox mit einer Nutzlast von 318 kg und modularem Zubehör
  • TTI2-Doppelhinterradaufhängung
  • 1'361-kg-WARN-Winde mit Rollenseilführung
  • 907 kg Anhängelast (gebremst)

> TECHNISCHE DATEN (Deutsch folgt)

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