E-TEC G2

ЗАЩО ДА ПРАВИТЕ КОМПРОМИСИ, КОГАТО МОЖЕТЕ ДА ИМАТЕ ВСИЧКО?

300 К.С.

НАЙ-БЪРЗ, НАЙ-ЧИСТ, НАЙ-ИНТЕЛИГЕНТЕН.

ОСНОВНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип двигател: V6 74° E-TEC D.I.
Диаметър и ход на буталото (мм): 3.854 x 3.000 (98 x 76)
Работен обем (cc) L: 210 (3441) 3.4 L
Съотношение на предавката (дължина на вала): 1.85:1
Обороти при пълно натоварване 5400-6000
Стартиране: Електрическо
Контроли: интегрирано дигитално управление
Горивна система: E-TEC директно впръскване
Мощност на алтернатора: 133 Amps Total | 50 net Dedicated | 14 amps @ idle
Управление: дистанционно - интегрирано хидравлично | Dynamic Power Steering

> Техническа спецификация

> НАМЕРИ ДИЛЪР

> ПОИСКАЙ ЦЕНА / ТЕСТДРАЙВ

250 H.O.

НАЙ-БЪРЗ, НАЙ-ЧИСТ, НАЙ-ИНТЕЛИГЕНТЕН.

ОСНОВНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип двигател: V6 74° E-TEC D.I.
Диаметър и ход на буталото (мм): 3.854 x 3.000 (98 x 76)
Работен обем (cc) L: 210 (3441) 3.4 L
Съотношение на предавката (дължина на вала): 1.85:1
Обороти при максимално натоварване: 5400-6000
Стартиране: електрическо
Контроли: интегрирани дигитални
Горивна система: E-TEC директно впръскване
Мощност на алтернатора: 133 Amps Total | 50 net Dedicated | 14 amps @ idle
Управление: дистанционно интегрирано хидравлично управление | Dynamic Power Steering

> ТЕХНИЧЕСКА СПЕЦИФИКАЦИЯ

> НАМЕРИ ДИЛЪР

> ПОИСКАЙ ЦЕНА / ТЕСТДРАЙВ

250 К.С.

НАЙ-БЪРЗ, НАЙ-ЧИСТ, НАЙ-ИНТЕЛИГЕНТЕН.

ОСНОВНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип двигател: V6 74° E-TEC D.I.
Диаметър и ход на буталото (мм): 3.854 x 3.000 (98 x 76)
Работен обем (cc) L: 210 (3441) 3.4 L
Съотношение на предавката (дължина на вала): 1.85:1
Обороти при пълно натоварване: 5400-6000
Стартиране: електрическо
Контроли: интегрирани дигитални
Горивна система: E-TEC директно впръскване
Мощност на алтернатора: 133 Amps Total | 50 net Dedicated | 14 amps @ idle
Управление: дистанционно-интегрирано хидравлично | Dynamic Power Steering

> ТЕХНИЧЕСКА СПЕЦИФИКАЦИЯ

> НАМЕРИ ДИЛЪР

> ПОИСКАЙ ЦЕНА/ ТЕСТДРАЙВ

225 H.O.

НАЙ-БЪРЗ, НАЙ-ЧИСТ, НАЙ-ИНТЕЛИГЕНТЕН.

ОСНОВНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип двигател: V6 74° E-TEC D.I.
Диаметър и ход на буталото (mm): 3.854 x 3.000 (98 x 76)
Работен обем (cc) L: 210 (3441) 3.4 L
Съотношение на предавката (дължина на вала): 1.85:1
Обороти при пълно натоварване: 5400-6000
Стартиране: електрическо
Контроли: интегрирани дигитални
Горивна система: E-TEC директно впръскване
Мощност на алтернатора: 133 Amps Total | 50 net Dedicated | 14 amps @ idle
Управление: дистанционно интегрирано хидравлично | Dynamic Power Steering

> ТЕХНИЧЕСКА СПЕЦИФИКАЦИЯ

> НАМЕРИ ДИЛЪР

> ПОИСКАЙ ЦЕНА/ ТЕСТДРАЙВ

200 H.O.

НАЙ-БЪРЗ, НАЙ-ЧИСТ, НАЙ-ИНТЕЛИГЕНТЕН.

ОСНОВНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип двигател: V6 74° E-TEC D.I.
Диаметър и ход на буталото (мм): 3.854 x 3.000 (98 x 76)
Работен обем (cc) L: 210 (3441) 3.4 L
Съотношение на предавката (дължина на вала): 1.85:1
Обороти при пълно натоварване: 5400-6000
Стартиране: електрическо
Контроли: интегрирани дигитални
Горивна система: E-TEC директно впръскване
Мощност на алтернатора: 133 Amps Total | 50 net Dedicated | 14 amps @ idle
Управление : дистанционно интегрирано хидравлично | Dynamic Power Steering

> ТЕХНИЧЕСКА СПЕЦИФИКАЦИЯ

> НАМЕРИ ДИЛЪР

> ПОИСКАЙ ЦЕНА / ТЕСТДРАЙВ

200 К.С.

НАЙ-БЪРЗ, НАЙ-ЧИСТ, НАЙ-ИНТЕЛИГЕНТЕН.

ОСНОВНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип двигател: V6 66° E-TEC D.I.
Диаметър и ход на буталото (мм): 3.386 x 3.100 (86 x 78.7)
Работен обем (cc) L: 167 (2744) 2.7L
Съотношение на предавката (дължина на вала): 2.17:1
Обороти при пълно натоварване 5000-6000
Стартиране: електрическо
Контроли: интегрирани дигитални
Горивна система: E-TEC директно впръскване
Мощност на алтернатора: 133 Amps Total | 50 net Dedicated | 14 amps @ idle
Управление: дистанционно интегрирано хидравлично | Dynamic Power Steering

> ТЕХНИЧЕСКА СПЕЦИФИКАЦИЯ

> НАМЕРИ ДИЛЪР

> ПОИСКАЙ ЦЕНА / ТЕСТДРАЙВ

175 К.С.

НАЙ-БЪРЗ, НАЙ-ЧИСТ, НАЙ-ИНТЕЛИГЕНТЕН.

ОСНОВНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип двигател: V6 66° E-TEC D.I.
Диаметър и ход на буталото (мм): 3.386 x 3.100 (86 x 78.7)
Работен обем L: 167 (2744) 2.7L
Съотношение на предавката (дължина на вала): 2.17:1
Обороти при пълно натоварване: 5000-6000
Стартиране: електрическо
Контроли: интегрирани дигитални
Горивна система: E-TEC директно впръскване
Мощност на алтернатора: 133 Amps Total | 50 net Dedicated | 14 amps @ idle
Управление: дистанционно интегрирано хидравлично | Dynamic Power Steering

> ТЕХНИЧЕСКА СПЕЦИФИКАЦИЯ

> НАМЕРИ ДИЛЪР

> ПОИСКАЙ ЦЕНА / ТЕСТ ДРАЙВ DEMO RIDE

150 H.O.

НАЙ-БЪРЗ, НАЙ-ЧИСТ, НАЙ-ИНТЕЛИГЕНТЕН.

ОСНОВНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип двигател: V6 66° E-TEC D.I.
Диаметър и ход на буталото (мм): 3.386 x 3.100 (86 x 78.7)
Работен обем (cc) L: 167 (2744) 2.7L
Съотношение на предавката (дължина на вала): 2.17:1
Обороти при пълно натоварване: 5000-6000
Стартиране: електрическо
Контроли: интегрирани дигитални
Горивна система: E-TEC директно впръскване
Мощност на алтернатора: 133 Amps Total | 50 net Dedicated | 14 amps @ idle
Управление: дистанционно интегрирано хидравлично | Dynamic Power Steering

> ТЕХНИЧЕСКА СПЕЦИФИКАЦИЯ

> НАМЕРИ ДИЛЪР

> ПОИСКАЙ ЦЕНА / ТЕСТДРАЙВ

150 К.С.

НАЙ-БЪРЗ, НАЙ-ЧИСТ, НАЙ-ИНТЕЛИГЕНТЕН.

ОСНОВНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип двигател: V6 66° E-TEC D.I.
Диаметър и ход на буталото (мм): 3.386 x 3.100 (86 x 78.7)
Работен път (cc) L: 167 (2744) 2.7L
Съотношение на предавката (дължина на вала): 2.17:1
Обороти при пълно натоварване: 5000-6000
Стартиране: електрическо
Контроли: интегрирани дигитални
Горивна система: E-TEC директно впръскване
Мощност на алтернатора: 133 Amps Total | 50 net Dedicated | 14 amps @ idle
Управление: Дистанционно интегрирано хидравлично | Dynamic Power Steering

> ТЕХНИЧЕСКА СПЕЦИФИКАЦИЯ

> НАМЕРИ ДИЛЪР

> ПОИСКАЙ ЦЕНА / ТЕСТДРАЙВ