Geri Dön

SYMPATEX TEKNOLOJİSİ

Mümkün olduğu kadar çabuk, yeni kar arabası sürüş teçhizatı düşündüğünüzde aklınıza gelen ilk üç kelimeyi söyleyin. Bu kelimelerin "Rüzgar geçirmez, su geçirmez ve nefes alabilir" olduğuna bahse gireriz. Bu üç özellik, sürüş ekipmanı için çok önemlidir. Bu şekilde koşullandırıldık, ancak gerçekten harika bir sürüş ekipmanı yapan nedir?

Herhangi bir pazarlama iddiası gibi, bu özelliklerin üçü de etiket üzerinde hak talebinde bulunmak veya bir giysinin bu şekilde reklamını yapmak için nicelleştirilmelidir. Ski-Doo binicilik ekipmanlarında kullanılan Sympatex teknolojisi, yerleşik endüstri standartlarını karşılamanın birçok yolundan biridir. Bu standartları karşılayan iyi bir binicilik ekipmanı kütüğü sıkışıklığı var, ancak harika kar arabası sürüş ekipmanları, ürün geliştirme için minimum başlangıç ​​noktası olarak endüstri tanımlı bu ölçüm çubuklarını kullanıyor. Harika kar arabası sürüş teçhizatı, sadece ihtiyaçlarınızı karşılamayan, aynı zamanda size en iyi genel sürüş deneyimini sunmayı amaçlayan bir giysi yaratmak için her şeyin ötesine geçer.

Sympatex bunu nasıl yapıyor? Su geçirmezlikten başlayarak her bir özelliği parçalayalım. Su geçirmezlik için Avrupa standardı (EN 343 Standardı, çünkü Sympatex malzemeleri Almanya'da geliştirilir), bir malzemenin giysinin içinde herhangi bir nem göstermeden önce 1.300 mm su basıncı tutması gerektiğidir.

Bu ne anlama geliyor? Su basıncını ilişkilendirilebilir bir hareketle eşitleyebilirsek, ıslak bir yüzeyde (belki de kar?) diz çöken 130 librelik bir binici yaklaşık 13.000 mm'lik bir su sütunu basıncı oluşturur. Kar motosikleti sürüş donanımınızı başlangıç ​​noktası değil, endüstri standartlarını hedef olarak gören bir şirketten aldıysanız kötü haber! 45.000 mm'den fazla basınçta su sütunu basınç testini geçen Sympatex sürüş ekipmanı sahipleri için sorun değil!

Nasıl? EDGAR (Enhanced Dynamic Garment Rain Tester) sistemi adı verilen bir su odası kullanımı, giysileri sürekli yağmurda 3 saate kadar test etmek için kullanılır. Ancak sadece sağanak yağışta test yapmıyorlar, neredeyse her açıdan su girişine karşı test için birden fazla oda var. Bir karla karışık yağmur fırtınası sırasında veya gözlüğünüze anında donan yağmur türü sırasında sürmeyi düşünün.

Sympatex su geçirmezlik testiyle ilgili daha fazla ayrıntı Sympatex web sitesinde bulunabilir.

Aktif sürüş stilleri popülerlik kazandığından, günümüzün kar arabası sürüş ekipmanlarının nefes alabilirliği son derece önemlidir. Çoğu kişi nefes alabilirliğin nemin (terin) bir giysinin içinden dışarıya hareketi anlamına geldiğini bilir. Milyon dolarlık soru, dışarısı çok su geçirmez olan aynı giysinin içeriden nemin geçmesine nasıl izin verdiğidir?

İlkokul fen dersinize geri dönerseniz, suyun bir gaza (su buharı) dönüşebileceğini hatırlayacaksınız. Sympatex membranları gözeneksiz malzeme olarak kabul edilir, bu nedenle su damlacıklarını dışarıda tutarlar. Bununla birlikte, Sympatex zarının yapısı, su buharının giysinin içinden dışarıya buharlaşmasını ve hareketini destekleyen hidrofilik molekül suşlarına sahiptir.

Bu, Sympatex kar arabası ceketinizin onu vücudunuzdan uzaklaştıran su buharı için sünger gibi davrandığını, ancak ağırlaşmak yerine onu buharlaşmaya devam edebileceği kar arabası ceketinin dışına taşıdığını söylemenin oldukça bilimsel bir yolu.

Yine, nefes alabilirliği ölçmenin standart bir yolu vardır. Nefes alabilirlik iddiasında bulunan kar arabası sürüş teçhizatı, genellikle Dirençli Buharlaşmalı Şanzıman (RET) ölçeğine tabidir. 0-20+ arasında sayısal bir skaladır ve 20'den fazlası yetersiz nefes alabilirlik olarak kabul edilir ve 6'dan düşük herhangi bir şey çok iyi nefes alabilirlik olarak kabul edilir. Sympatex dişli ölçüleri 35 g/m²/24 saatte. RET ölçeğinde 0,5 değerinde olan Nem Buharı İletim Hızı (MVTR). Basitleştirilmiş, bu, Sympatex donanımının, kemikleri donduran su buharını vücudunuzdan uzaklaştırmak gibi olağanüstü bir işin ötesinde olduğu anlamına gelir.

Sympatex dişli ayrıca bir giysiden ne kadar hava geçtiğini ölçen DIN EN ISO 9237 standardına göre %100 rüzgar geçirmezlik de ölçer. 1 m² Sympatex membrandan saniyede sıfır litre hava geçer. Bu doğru, çoğumuzun bildiği gibi, algılanan sıcaklığı gerçek sıcaklıktan daha soğuk hissettirebilecek ve sefil bir sürüşe neden olabilecek kesinlikle sıfır rüzgar soğutma etkisi.

Tüm bu harika teknolojiyi ve testleri sizin gibi kar motosikletlerinin harika stil ve tasarım konseptleriyle birleştirin ve geriye kalan tek soru "Uzun sürecek mi?" Az önce özetlediğimiz tüm zorlu testlere ek olarak, Sympatex malzemeleri akla gelebilecek herhangi bir şekilde dürtülür, dürtülür, gerilir, çizilir, ovulur ve bükülür. Aslında, Sympatex donanımı %300'e kadar gerilebilir ve yine de kar arabası donanımının ihtiyaç duyduğu tüm önemli özellikleri korur! Ve Ski-Doo kar araci Sympatex sürüş ekipmanınız tüm bu konuşmaları ömür boyu garanti ile destekliyor. Endişelenmen gereken tek şey yolculuk.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER BLOG YAZILARI

  • SÜRÜŞÜNÜZE NASIL HAZIRLANIRIZ

    SÜRÜŞÜNÜZE NASIL HAZIRLANIRIZ



    Makaleyi oku
  • FAVORİ KAR MOTORU SÜRÜŞ YERLERİ

    FAVORİ KAR MOTORU SÜRÜŞ YERLERİ



    Makaleyi oku
  • SCS WRAPS'DAN KAR MOTORU KURULUM İPUÇLARI

    SCS WRAPS'DAN KAR MOTORU KURULUM İPUÇLARI



    Makaleyi oku
  • DOĞRU KAYAKLARI BULMAK

    DOĞRU KAYAKLARI BULMAK



    Makaleyi oku