Geri Dön

DOĞRU KAYAKLARI BULMAK

Bir lastiğin sırtı gibi, kayaklarınızın kızakları da kar motosikletinizin doğru yöne bakmasını sağlayan temas alanıdır. Kızak ve sürüş tarzınız için en iyi yolluk ve karbür kombinasyonunu bulmak, yol tutuşunu iyileştirebilir ve zaten harika bir sürüşü tüm zamanların sürüşü haline getirebilir.

Kızağınızın süspansiyonundan ve kızağın arkasındaki çekişten memnun olduğunuzu varsayarsak, burada kayaklarınızın altında düşünmeniz gereken birkaç şey var:

KAYAK ŞEKLİ VE BOYUTU 

Çoğu insan, bir kızağı yönlendiren şeyin bir kızaktaki karbür uçlar olduğunu düşünür ve özellikle sert paket kar koşullarında etkili olsalar da, koşucularınız (bazen aşınma çubukları veya skegs olarak adlandırılır) ve şekilleri ve boyutları, kızağınızın kullanımı üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. .

Koşucu seçiminde genel düşünce kuralı, koşucu ne kadar büyükse, kar motosikleti o kadar agresif bir şekilde başa çıkacaktır. Kızağı hareket ettirirken koşucunun karı ısırması için daha fazla yüzey alanı vardır.

Koşucunun şekli, bir kar motosikletinin ne kadar agresif bir şekilde hareket ettiği konusunda da rol oynar. Ski-Doo iz kızakları ya yuvarlak ya da kare şeklinde olacaktır (diğer "hibrit" kızak şekilleri de satış sonrası şirketlerden temin edilebilir). Kare tipik olarak iki şekilden daha agresif olarak görülür, ancak hem boyut hem de şekil bir uyarı ile birlikte gelir. Bir koşucunun yüzey alanı ne kadar fazlaysa, sürücü genellikle kızağı döndürmek için o kadar fazla direksiyon eforuna ihtiyaç duyar. Bu nedenle, daha derin, kare bir koşucu tasarımı, biniciden daha kısa, yuvarlak bir koşucudan daha fazlasını gerektirecektir. Doğru şekil ve boyut kombinasyonunu bulmak çok önemlidir.

Kızağınız (herhangi bir marka), tipik olarak 3-4 inç keskin karbürle donatılmış yeni bir çift kızakla birlikte bayiden gelir. Ski-Doo iz kızakları, hedeflenen kitleye bağlı olarak farklı koşucularla birlikte gelir. Satın aldığınız kar motosikleti modeline bağlı olarak boyut olarak ve bazı şekillerde farklılık gösterirler.

KÜÇÜK DEĞİŞİM =  BÜYÜK FARKLILIK

Ski-Doo X-RS kar motosikletlerinin 7/16 inçlik kızaklarımızdan herhangi birinin en derin stok koşucusu ile gelmesi muhtemelen şaşırtıcı değildir. Bununla birlikte, X-RS koşucuları, yukarıdaki bilgilere mantığa aykırı görünen yuvarlak bir şekle sahiptir. Eklenen boyut göz önüne alındığında, yuvarlak şeklin kullanılması, aynı boyuttaki kare bir koşucu üzerinde sürücünün direksiyon eforunu azaltırken agresif bir his sağlar.

Diğer Ski-Doo MXZ ve Renegade modelleri, daha küçük 3/8 inçlik kare şekilli bir koşucu ile birlikte gelir. Bu daha küçük boyut kombinasyonu, direksiyon eforunu düşük tutarken, kare şekil, bazılarının arayabileceği agresif bir sürüşe izin vermek için yeterli yüzey alanı ekler.

Koşucu boyutları arasında yalnızca 1/16 inçlik bir fark olduğunu fark edeceksiniz, ancak bu küçük fark, kar motosikletinizin direksiyon hissini belirlemede uzun bir yol kat ediyor.

SKI-DOO AVANTAJI

Koşulların asla aynı olmadığını ve tercih ettiğiniz sürüş tarzının bile gün geçtikçe değişebileceğini bilen Ski-Doo, binicilere ayarlanabilir koşu kayağı sunan tek üreticidir. Pilot TS (ayarlanabilir kayak) MXZ Blizzard, Renegade Enduro ve Grand Touring SE'de standart olarak gelir ve ayrıca MXZ ve Renegade X-RS ve X modellerinde Spring Buy seçeneği olarak da mevcuttur. Bu benzersiz kayak, binicilere gün boyunca koşullar değiştikçe koşucu miktarını artırma veya azaltma yeteneği verir.

Daha yumuşak koşullar veya virajlarda daha agresif bir kayak pisti isteyen bir sürücü, daha fazla yüzey alanı için daha fazla miktarda koşucu kullanmayı seçebilir. Daha fazla hardpack koşulu, gevrek sabahlar, daha konforlu bir sürüş için daha az koşucu gerektirebilir. Benzer şekilde, daha rahat bir tempo, bu ideal sürüş için çok fazla koşucu gerektirmeyebilir.

Küçük ayarların büyük bir fark yaratabileceğini söyledik, bu nedenle Pilot TS kayak yarım inçlik bir aralıkta 20 ayar konumu sunarak herhangi bir sürücünün neredeyse her kar koşulunda o mükemmel sürüş deneyimini bulmasını sağlar.

KARBÜR UZUNLUĞU

Çoğu kayak koşucusu keskin bir karbür bıçakla gelir. Bu bıçak, uygulamaya bağlı olarak birkaç inçten 14 inç'e kadar birden fazla uzunlukta olabilir. Kızağın kendisi gibi, kızağın üzerindeki karbürün boyutu da karla temas halindeki yüzey alanını değiştirir. Daha uzun bir karbür (daha fazla yüzey alanı), daha kısa bir karbürden daha agresif, pozitif bir direksiyon hissi verecektir.

Pek çok sürücünün ortak yanılgısı, daha uzun miktarda karbürün kızaklarının yol tutuşunu iyileştireceğidir. Gerçek şu ki, koşucunun boyutu ve şekli, kızağınızın kullanımıyla ilgili olmasa da daha fazlasına sahiptir.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER BLOG YAZILARI

  • SÜRÜŞÜNÜZE NASIL HAZIRLANIRIZ

    SÜRÜŞÜNÜZE NASIL HAZIRLANIRIZ



    Makaleyi oku
  • FAVORİ KAR MOTORU SÜRÜŞ YERLERİ

    FAVORİ KAR MOTORU SÜRÜŞ YERLERİ



    Makaleyi oku
  • SCS WRAPS'DAN KAR MOTORU KURULUM İPUÇLARI

    SCS WRAPS'DAN KAR MOTORU KURULUM İPUÇLARI



    Makaleyi oku
  • DOĞRU KAYAKLARI BULMAK

    DOĞRU KAYAKLARI BULMAK



    Makaleyi oku