DOĞRU SÜRÜŞ PİSTLERİNİ BULUN

Like the tread of a tire, the runners of your skis are the contact patch that keeps your snowmobile pointed in the right direction. Finding the best combination of runner and carbide for your sled and riding style can improve handling, and make an already great ride an all-time ride.

Assuming you’re otherwise happy with your sled’s suspension, and traction from the rear of the sled, here are a few things to think about for under your skis:
 

Runner shape and size

Most people think the carbide inserts of a runner are what steer a sled, and while they do have influence – especially in hard pack snow conditions – your runners (sometimes called wear bars or skegs) and their shape and size have a big impact on your sled’s handling.

The general rule of thought in runner selection is the larger the runner, the more aggressively the snowmobile will handle. There is more surface area for the runner to bite into the snow as you maneuver the sled.

The shape of the runner plays a role in how aggressively a snowmobile handles as well. Ski-Doo trail sleds will come with either a round or square shape (other ‘hybrid’ runner shapes are available from aftermarket companies as well). Square is typically seen as the more aggressive of the two shapes, but both the size and shape come with a caveat. The more surface area a runner has, the more steering effort is usually required by the rider to turn the sled. So, a deeper, square runner design is going to require more from the rider to turn than a shorter, round runner. Finding the right combination of shape and size is essential.

Your sled (any brand) comes from the dealer with a fresh pair of runners, typically equipped with 3-4 inches of sharp carbide. Ski-Doo trail sleds come with different runners depending on their intended audience. They vary in size and some in shape depending on what model snowmobile you purchase.
 

Small change = Big difference

It’s probably no surprise that Ski-Doo X-RS snowmobiles come with the deepest stock runner of any of our sleds at 7/16 of an inch. However, the X-RS runners are round in shape, which seems counterintuitive to the info above. Considering the added size, using the round shape reduces steering effort for the rider over a square runner of the same size while keeping an aggressive feel.

Other Ski-Doo MXZ and Renegade models come with a square shape runner at a smaller 3/8 inch. This combination of smaller size keeps steering effort low, while the square shape adds enough surface area to allow for an aggressive ride some might be looking for.

You’ll notice the there’s only a 1/16 of an inch difference between runner sizes, but that small difference goes a long way in determining the steering feel of your snowmobile.
 

The Ski-Doo advantage

Knowing conditions are never the same, and even your preferred riding style can change by the day, Ski-Doo is the only manufacturer to offer riders an adjustable runner ski. The Pilot TS (tunable ski) comes standard on the MXZ Blizzard, Renegade Enduro, and Grand Touring SE, and is also available as a Spring Buy option on the MXZ and Renegade X-RS and X models. This unique ski gives riders the ability to increase or decrease the amount of runner as conditions change throughout the day.

Softer conditions, or a rider who wants a more aggressive ski bite in the corners can elect to use a larger amount of runner for more surface area. More hardpack conditions crisp mornings may require less runner for a more comfortable ride. Similarly, a more relaxed pace may not require as much runner for that ideal ride.

We said small adjustments can make a big difference, which is why the Pilot TS ski offers 20 positions of adjustment over a half-inch span, letting any rider find that perfect riding experience in almost any snow conditions.
 

Carbide length

Most ski runners will come with a sharp carbide blade. This blade can come in multiple lengths from a couple inches all the way up to 14 inches, depending on the application. Like the runner itself, the size of the carbide on the runner changes the surface area in contact with the snow. A longer carbide (more surface area) will give a more aggressive, positive steering feel than a shorter carbide.

The common misconception by many riders is that a longer amount of carbide will improve their sled’s handling. The truth is, size and shape of the runner have just as much – if not more – to do with your sled’s handling. 

DOĞRU KAYAKLARI BULMAK

Bir lastiğin sırtı gibi, kayaklarınızın kızakları da kar motosikletinizin doğru yöne bakmasını sağlayan temas alanıdır. Kızak ve sürüş tarzınız için en iyi yolluk ve karbür kombinasyonunu bulmak, yol tutuşunu iyileştirebilir ve zaten harika bir sürüşü tüm zamanların sürüşü haline getirebilir.

Kızağınızın süspansiyonundan ve kızağın arkasındaki çekişten memnun olduğunuzu varsayarsak, burada kayaklarınızın altında düşünmeniz gereken birkaç şey var:

KAYAK ŞEKLİ VE BOYUTU 

Çoğu insan, bir kızağı yönlendiren şeyin bir kızaktaki karbür uçlar olduğunu düşünür ve özellikle sert paket kar koşullarında etkili olsalar da, koşucularınız (bazen aşınma çubukları veya skegs olarak adlandırılır) ve şekilleri ve boyutları, kızağınızın kullanımı üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. .

Koşucu seçiminde genel düşünce kuralı, koşucu ne kadar büyükse, kar motosikleti o kadar agresif bir şekilde başa çıkacaktır. Kızağı hareket ettirirken koşucunun karı ısırması için daha fazla yüzey alanı vardır.

Koşucunun şekli, bir kar motosikletinin ne kadar agresif bir şekilde hareket ettiği konusunda da rol oynar. Ski-Doo iz kızakları ya yuvarlak ya da kare şeklinde olacaktır (diğer "hibrit" kızak şekilleri de satış sonrası şirketlerden temin edilebilir). Kare tipik olarak iki şekilden daha agresif olarak görülür, ancak hem boyut hem de şekil bir uyarı ile birlikte gelir. Bir koşucunun yüzey alanı ne kadar fazlaysa, sürücü genellikle kızağı döndürmek için o kadar fazla direksiyon eforuna ihtiyaç duyar. Bu nedenle, daha derin, kare bir koşucu tasarımı, biniciden daha kısa, yuvarlak bir koşucudan daha fazlasını gerektirecektir. Doğru şekil ve boyut kombinasyonunu bulmak çok önemlidir.

Kızağınız (herhangi bir marka), tipik olarak 3-4 inç keskin karbürle donatılmış yeni bir çift kızakla birlikte bayiden gelir. Ski-Doo iz kızakları, hedeflenen kitleye bağlı olarak farklı koşucularla birlikte gelir. Satın aldığınız kar motosikleti modeline bağlı olarak boyut olarak ve bazı şekillerde farklılık gösterirler.

KÜÇÜK DEĞİŞİM =  BÜYÜK FARKLILIK

Ski-Doo X-RS kar motosikletlerinin 7/16 inçlik kızaklarımızdan herhangi birinin en derin stok koşucusu ile gelmesi muhtemelen şaşırtıcı değildir. Bununla birlikte, X-RS koşucuları, yukarıdaki bilgilere mantığa aykırı görünen yuvarlak bir şekle sahiptir. Eklenen boyut göz önüne alındığında, yuvarlak şeklin kullanılması, aynı boyuttaki kare bir koşucu üzerinde sürücünün direksiyon eforunu azaltırken agresif bir his sağlar.

Diğer Ski-Doo MXZ ve Renegade modelleri, daha küçük 3/8 inçlik kare şekilli bir koşucu ile birlikte gelir. Bu daha küçük boyut kombinasyonu, direksiyon eforunu düşük tutarken, kare şekil, bazılarının arayabileceği agresif bir sürüşe izin vermek için yeterli yüzey alanı ekler.

Koşucu boyutları arasında yalnızca 1/16 inçlik bir fark olduğunu fark edeceksiniz, ancak bu küçük fark, kar motosikletinizin direksiyon hissini belirlemede uzun bir yol kat ediyor.

SKI-DOO AVANTAJI

Koşulların asla aynı olmadığını ve tercih ettiğiniz sürüş tarzının bile gün geçtikçe değişebileceğini bilen Ski-Doo, binicilere ayarlanabilir koşu kayağı sunan tek üreticidir. Pilot TS (ayarlanabilir kayak) MXZ Blizzard, Renegade Enduro ve Grand Touring SE'de standart olarak gelir ve ayrıca MXZ ve Renegade X-RS ve X modellerinde Spring Buy seçeneği olarak da mevcuttur. Bu benzersiz kayak, binicilere gün boyunca koşullar değiştikçe koşucu miktarını artırma veya azaltma yeteneği verir.

Daha yumuşak koşullar veya virajlarda daha agresif bir kayak pisti isteyen bir sürücü, daha fazla yüzey alanı için daha fazla miktarda koşucu kullanmayı seçebilir. Daha fazla hardpack koşulu, gevrek sabahlar, daha konforlu bir sürüş için daha az koşucu gerektirebilir. Benzer şekilde, daha rahat bir tempo, bu ideal sürüş için çok fazla koşucu gerektirmeyebilir.

Küçük ayarların büyük bir fark yaratabileceğini söyledik, bu nedenle Pilot TS kayak yarım inçlik bir aralıkta 20 ayar konumu sunarak herhangi bir sürücünün neredeyse her kar koşulunda o mükemmel sürüş deneyimini bulmasını sağlar.

KARBÜR UZUNLUĞU

Çoğu kayak koşucusu keskin bir karbür bıçakla gelir. Bu bıçak, uygulamaya bağlı olarak birkaç inçten 14 inç'e kadar birden fazla uzunlukta olabilir. Kızağın kendisi gibi, kızağın üzerindeki karbürün boyutu da karla temas halindeki yüzey alanını değiştirir. Daha uzun bir karbür (daha fazla yüzey alanı), daha kısa bir karbürden daha agresif, pozitif bir direksiyon hissi verecektir.

Pek çok sürücünün ortak yanılgısı, daha uzun miktarda karbürün kızaklarının yol tutuşunu iyileştireceğidir. Gerçek şu ki, koşucunun boyutu ve şekli, kızağınızın kullanımıyla ilgili olmasa da daha fazlasına sahiptir.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER BLOG YAZILARI

  • HAY DAYS GÜNLERINDE SKi-DOO EKiBiYLE TANIŞMAK iÇiN 5 NEDEN

    HAY DAYS GÜNLERINDE SKi-DOO EKiBiYLE TANIŞMAK iÇiN 5 NEDEN



    Makaleyi oku
  • KAR MOTORUNUN ÜSTÜNDE İKEN

    KAR MOTORUNUN ÜSTÜNDE İKEN



    Makaleyi oku