Geri Dön

SKI-DOO HAKKINDA 5 MUHTEŞEM ŞEY

Ski-Doo'nun kurucusu J.A. Ski-Doo markası Bombardier, bir şeye kendini adamıştır: Dünyanın dört bir yanındaki kış meraklılarına karda en iyi sürüşü sağlamak.

Gezi için yaşadığınızı anlıyoruz çünkü aynı kumaştan kesilmişiz. Tercih ettiğiniz arazi, sürüş stili veya deneyiminiz ne olursa olsun, sürücülerimize karda en iyi deneyimi yaşatmaya kararlıyız. Endüstriyi tanımlayan kızaklardan birinci sınıf binicilik ekipmanlarına ve aksesuarlarına ve daha geniş bir sürücü topluluğuna yatırım yapmaya kadar, mümkün olan en destansı kışı yaratmanıza yardımcı olmak için hiçbir şeyden vazgeçmiyoruz.

Heyecanlandıran yenilik

Her sürüşün tarif edilemez bir şekilde destansı olma potansiyeli vardır. Biz buna “O Ski-Doo Hissi” diyoruz. Amacımız, her nasıl tanımlarsanız tanımlayın, her Ski-Doo kar motosikletinin merkezinde yer alan endüstri lideri inovasyon aracılığıyla onu bulmanıza yardımcı olmaktır. BRP Rotax motorları, Ski-Doo kar motosikletlerinin bunu yapmasının sadece bir yoludur.

İnanılmaz derecede hızlı tepki veren Rotax E-TEC 600cc ve 850cc 2 zamanlı kar motosikletlerinden ultra verimli 900 ACE (Gelişmiş Yanma Verimliliği) ve 900 ACE Turbo 4 zamanlı kar motosikletlerine kadar, Ski-Doo kar motosikletleri her segmentte ilham verici bir güç sunar. Doğası gereği bağımlılık yapan bir yolculuk yaratır - tekrar tekrar yaşamak isteyeceğiniz bir deneyim.

Korkusuz Tasarım

Ski-Doo mühendislerinin Rotax'taki mühendislik ekipleriyle el ele çalışmasının birçok avantajından biri de birlikte tasarım yapabilme yeteneğidir. Sonuç: Sporu birkaç kez yeniden tanımlayan kar motosikletleri. İlk Ski-Doo'dan orijinal REV sürücü ileri platformuna ve günümüzün REV Gen4 platformuna kadar her seferinde, yanıtlanması gereken soru şuydu: "Sürücü için daha iyi çalışan bir makineyi nasıl yapabiliriz?"

Alışılmışın dışında bu özgürlük ve sürücüyü her şeyin merkezine koyma, Ski-Doo'nun sıfırdan taviz vermesini ve mükemmel sürüşü bulma arayışındaki her ayrıntıda ince ayar yapmasını sağlar. Motor konumundan sürücü konumuna, aküsüz çalıştırma sistemlerine ve egzoz sesinin tonuna kadar - binicilere karda birinci sınıf deneyimi sağlamak için hiçbir şey yapmıyoruz.

LinQ 

Birçok şirket için bir endüstrinin lider markası olarak tanınmak nihai hedeftir. Ski-Doo için bu yeterli değil. Bizi LinQ aksesuar sistemini yaratmaya iten şey, binicilere yolculuklarını düşündüklerinden daha ileriye götürme yeteneği vermekti.

Bu dahiyane aletsiz aksesuar sistemi, sürücülerin sürüşlerini hızlı ve kolay bir şekilde uyarlamalarına olanak tanıyarak kızaklarını daha çok yönlü hale getirir ve her gün karda nasıl bir deneyim yaşayacakları konusunda daha fazla seçenek sunar. Biniciler, depolama ekleyebilir, iş için ekstra yakıt veya alet taşıyabilir ve basit bir kolu çevirerek 2 kişilik bir koltuk ekleyebilir. Ekstra temel özelliklere, yakıta ve uyum sağlama yeteneğine sahip olmak, karda daha fazla zaman ve daha fazla anı anlamına gelir.

 

Daha İyi Sürüşler, Daha İyi Vites

Dünyanın en iyi sürüşünü yaratma fırsatı kızakların ötesine geçiyor. Biniciler rahat olmak ve güzel kış manzarasını net bir şekilde görmek isterler. Burası, Ski-Doo kasklarının ve binicilik ekipmanlarının yeniliklere devam ettiği ve her sezon birinci sınıf sürüş deneyimi için çıtayı belirlediği yerdir.

Başka hiç kimsenin net görüş için bir cevabı olmadığında, Ski-Doo ekibi endüstrinin ilk modüler kaskını, ardından BV2S kaskının sissiz sürüşünü ve şimdi de binicilere daha fazla görüş sağlayan oyunun kurallarını değiştiren OXYGEN kaskını piyasaya sürerek bu sorunu çözdü. daha iyi koruma ve daha hafif, daha konforlu bir sürüş.

Mükemmel sürüşe aynı bağlılık, Ski-Doo sürüş ekipmanları serisinde de bulunabilir. Binicilerimizin tek bir şeye odaklanmasını sağlayacak en gelişmiş materyalleri ve süreçleri tüm dünyada araştırıyoruz: sürüş keyfi. Bunu, her ayrıntıya odaklanan sezgisel tasarımla eşleştiriyoruz. Fermuarlardan cep yerine nihai konfor ve işlev için mükemmel kesime kadar, mükemmel sürüş arayışımızı gerçekten durduracak bir şey yok.

Alev almış Kar Motoru patikaları

Joseph-Armand Bombardier'in ilk kar arabası modelleri, doktorların ev aramalarına yardımcı olmak ve çocukları okula götürmek gibi ulaşım sorunlarını çözmek için yapıldı. Kar motosikletinin eğlence yönünün insanların ilgisini çekmesi uzun sürmeyecek ve 1970'lerde Ski-Doo, endüstriyi şekillendiren başka bir yeniliğin ön saflarında yer alacaktı.

Binicilerin kar motosikleti sporunun tadını sonuna kadar çıkarabilmeleri için bir yere ve binmek için bir nedene ihtiyaçları vardı. Dünyanın daha önce gördüğü hiçbir şeye benzemeyen bir kış deneyimi sağlama fikriyle Ski-Doo, birbirine bağlı ilk kar arabası iz sistemi olan “SnoPlan”ın arkasındaki itici güç oldu. Kar motosikleti meraklılarından oluşan toplulukları yerleşik bir iz sistemi ile birleştirme fikri, baraj kapaklarını kışın keyfini çıkarmanın yeni bir yolunu açtı. Aniden keşfedilecek yeni alanlar, ziyaret edilecek yerler ve yapılacak anılar vardı. Bugün, Kuzey Amerika'da binicilere kışın sunabileceği her şeyi göstermeyi bekleyen yaklaşık 230.000 mil bakımlı kar arabası parkuru var.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER BLOG YAZILARI

  • SÜRÜŞÜNÜZE NASIL HAZIRLANIRIZ

    SÜRÜŞÜNÜZE NASIL HAZIRLANIRIZ



    Makaleyi oku
  • FAVORİ KAR MOTORU SÜRÜŞ YERLERİ

    FAVORİ KAR MOTORU SÜRÜŞ YERLERİ



    Makaleyi oku
  • SCS WRAPS'DAN KAR MOTORU KURULUM İPUÇLARI

    SCS WRAPS'DAN KAR MOTORU KURULUM İPUÇLARI



    Makaleyi oku
  • DOĞRU KAYAKLARI BULMAK

    DOĞRU KAYAKLARI BULMAK



    Makaleyi oku