Yüksek performanslı deniz taşıtları için yeni endüstri standardı olarak faturalandırılan 2021 Sea-Doo RXP-X 300, hıza aç adrenalin bağımlılarının salyalarını akıttı. Etkileyici bir dizi yarışa hazır teknik özellik ve sürücüden ilham alan özelliklere sahip olması, medyadan ve sektördeki kişilerden anında övgü aldı. Geriye kalan tek soru: Bu iddialar ve izlenimler suya dayanır mı?

Sea-Doo performans elçisi Erminio Iantosca, 2021 RXP-X 300'ü memleketi Napoli, Fla., Ekim ayında düzenlenen Pro Watercross Dünya Şampiyonası'nın Pro-Am Box Stock sınıfında bir Dünya Şampiyonasına pilotluk yaparken kesinlikle doğru olduğunu kanıtladı. 29-Kasım 1, 2020.

RXP-X 300'ün en son yinelemesi için mantıksal test alanı, şamandıra rotasıdır. Sonuçta, piyasadaki kutudan çıkan, gerçekten yarışa hazır birkaç deniz taşıtından biridir. Ancak Iantosca ve diğer Sea-Doo elçisi Anthony Radetic gibi gerçek yüksek performans meraklıları için Sea-Doo Life, yarış parkurunun çok ötesinde yaşanır. RXP-X 300, adrenalin yüklü yaşam tarzının tüm ihtiyaçlarını ödün vermeden karşılamak üzere tasarlanmıştır.

Tasarımdan Hakimiyete

Iantosca, yeni RXP-X'in sağladığı bu hızlanmanın canını sıkanlardan biri. Deniz taşıtı yarışlarındaki geçmişi, performans sürücülerinin ihtiyaç ve arzularındaki uzmanlığı ve Sea-Doo Life tutkusu göz önüne alındığında, yeni nesil RXP-X başladığında BRP mühendislerine ve tasarım ekiplerine geri bildirim sunmak için ideal bir adaydı. şekil almak.

Iantosca'nın Sea-Doo ürün ekipleriyle yaptığı görüşmeler sırasında odaklandığı birkaç alan vardı.

Iantosca, "Yeni RXP-X'in köşeleri daha iyi süpürdüğünü ve zorlu koşullarda takılı kalmasını istedim" dedi. "Ayarlanabilir eyerli Ergo R koltuğun gerçekten kilitlenmesini ve bu büyük Rotax gücünü tutmasını istedim" diye ekledi.

Ama dinlediler mi?

"Size anlatayım," dedi, "parkın dışına vurdular. Köpekbalığı solungaçları, yeni koltuğu ve ayrıca ağırlık azaltmayı tasarlıyor - bu RXP-X, şimdiye kadar sürdüğüm en iyi deniz aracı.”

Hattaki ilk gaz kelebeği sıkışmasını tanımlarken, birçok kişinin 2021 RXP-X hakkında tekrarladığı duyguyu kullandı.

Iantosca, "Suskun kaldım" dedi. Yüzümdeki o kocaman gülümsemeyi silemedim, diye ekledi.

Radetic bu ifadeleri ikiye katladı.

Radetic, "Yeni RXP-X'in gaz kelebeğinin hat dışında ilk kez sıkılması, muhtemelen insan güllesinin bir toptan bağırdığında yaşadığı şeydir, dedi. "Güç, tüm güç bandı boyunca şaşırtıcı bir şekilde sabittir" diye ekledi.

Şamandıraların Ötesinde

Heyecan dolu yaşam tarzı, her iki elçi için de yarış hafta sonlarının çok ötesine geçiyor. Her ikisi de suya her düştüklerinde RXP-X 300'ün sağladığı aynı adrenalin patlamasını arzular. RXP-X'in hedefi, yalnızca yarış hafta sonları değil, bu deniz aracını yaşam tarzlarına uygun hale getirmekti.

Müthiş güç, hızlanma ve sarsılmaz güvenin tam bir günlük performans sürüş senaryolarında birleşimi, sürücülerin bu yeni standart belirleyen deniz taşıtında tam olarak elde ettikleri şeydir.

Radetic, "Zor ve dalgalı koşullarda bağlantı kesinlikle dikkate değer. "Bir dönüşte girmeye ayarladığınızda ve istenen yarıçapı ayarladığınızda, ünite savrulma veya aşırı savrulma yapmaz."

Çok çeşitli yeteneklere sahip binicilerin dalgalara saldırma şeklini gerçekten değiştirebilecek olan bu güvendir. Ve şimdi kanıtlanmış yarış kazandıran özellikleriyle RXP-X, endüstrinin hiç beklemediği şekilde suya hükmetmeye hazır.