Back to Blog

A FOOTBALL LEGEND WAS ENCHANTED BY SNOWMOBILING

Sami Hyypiä is one of the all-time great football players in Finland. During his career that ended 10 years ago, he achieved a Champions League title with Liverpool in 2005 and he was also the captain of the team in the early 2000´s. Nowadays, as a football retiree, Sami has focused more on his other passion, motorsports. In winter, the best therapy for him is snowmobiling in Finnish Lapland.

 

YOU RETIRED AS A PLAYER 2011. YOU HAVE BEEN A TEAM MANAGER THEREAFTER. WHAT ARE YOU DOING NOWADAYS?

Sami: During my long player career I was able to do what I really loved. Coaching still interests me, but right now I focus on enjoying my life and spending time with my family. I take full advantage of the fact that no one makes my schedules and I am able to do things that were not possible to do before. Sports and training are still a big part of my life. I ride motocross, snowmobile and I spend time in our cabin in Levi during the winters. My latest passion is motorcycle racing, which I got excited about after a few tries. For this summer I bought my own bike for the track. People always say that they will do things when they are retired. I think for myself that you have to do things when it’s possible to do them and when your physical ability still allows it.

I maintain my connection with my old club Liverpool by taking part in different PR events where you meet fans and partners of the club. I have played exhibition games with my old team mates and visited in training camps to meet their current first-team.

 

YOU ARE A MOTOSPORT ENTHUSIAST. HOW DID THAT BEGIN?

Sami: I have been a motorsport fan since I was a kid and I have always wanted to try every possible machine with loud noise and speed. During my playing career, I obviously had to avoid all risky sports, but already at the time I rode a bit of motocross secretly in remote places in Central Europe. After my career, I ran a junior motocross team for 8 years and then I got more excited about riding myself, too. During the summer I ride in veteran class of motocross Finnish Cup. Last year I placed 10th in overall points – even though the ranking is not what's important for me in that sport. I focus on riding against riders of similar skill level as me and finish the races safe and healthy.

I got familiar with snowmobiling originally through motocross and I have ridden for several years at my cabin in Lapland. Riding motcross bike or snowmobile is also good training. When riding, you have to be fully focused and then you forget all worries. Being behind the bars of a bike or a sled is like therapy for me.

 

WHAT KIND OF SNOWMOBILING DO YOU DO?

Sami: I enjoy trail riding the most, which I have been able to do in Lapland. I like when trails are variable and changing landscapes. Experience has brought more speed to my riding on trail and I have learned to trust the sled more.

Through increased speed riding has become more of training aspect. I get a good sweat on trail and the day after riding my muscles are tight. However, I always try to ride safe and avoid unnecessary risks – it is important to get back home healthy. I also don’t speed because I don’t want to lose my drivers license. I would like to ride longer safaris, like to the Arctic Ocean. I have tried deep snow riding as well, and it would be nice to learn more in some good locations. Snowcross looks like a wild sport and trying that on a track some day could also be on my to-do list.

 

HAVE YOU FOUND ANYTHING IN COMMON BETWEEN MOTORSPORTS AND PLAYING FOOTBALL?

Sami: They both require concentration. Football games last 90 minutes and if player is not 100 percent concentrated in every situation, it leads to errors on field. The same goes for motorsports: if you lose your focus, it could lead to unfortunate consequences. You can practice for concentration and I have also emphasized this to players that I have coached.

I always experienced great enjoyment while playing and for same reason I ride bike and sled. I enjoy riding with every cell of my body!

 

WHAT ABOUT MOTOCROSS AND SNOWMOBILING – IS THERE ANY CONNECTION BETWEEN THEM?

Sami: There is a lot in common, even though you don’t tilt a sled in corners like with a bike. Riding over bumps and moving on the vehicle has many similarities and thanks to my experience on motocross bike, I have learned to ride a sled in bumps. In both sports, you have to learn how to read the terrain. After a riding day with sled I have pain in same muscles as I do after motocross. I have noticed, that riding a sled is good practice for motocross. Just like in my football career, also in riding I think a lot about how my riding can be more efficient with simple moves. I watch and learn from more experienced riders and I often ask them, what would be the best way to ride particular spots on track or on trail.

 

LAST SPRING YOU HAD CHANGE TO RIDE MODEL YEAR 2022 RAVE RE 850 E-ETEC. HOW WOULD YOU CHARECTERIZE THAT SLED?

Sami: I rode few hundred kilometers with the new Rave RE and I am very satisfied with the sled. The suspension works great and the ergonomics of the sled shares a lot of similarities with motocross bike. The 850 engine has massive power and riding that asks more precision from a rider than a 600 engine does. Less powerful engines could be faster on demanding trails but crisp engine and responsiveness makes riding somehow more attractive.

 

WHAT IS THE BEST SNOWMOBILING MEMORY SO FAR?

Sami: Last spring we had an awesome 2-day riding adventure in Lapland with great weather. We rode very various trails in the middle of beautiful highland scenery. I will remember that journey for a long time. One of my favorite locations near Levi for a sled ride is Kumputunturi. I remember one afternoon when we arrived on the top of the hill just in time for really beautiful sunset.

Blog'a Geri Dön

KAR MOTOSİKLETİ İLE BİR FUTBOL EFSANESİ BÜYÜLENDİ

Sami Hyypiä, Finlandiya'daki tüm zamanların en iyi futbolcularından biridir. 10 yıl önce sona eren kariyerinde, 2005 yılında Liverpool ile Şampiyonlar Ligi şampiyonluğu elde etti ve 2000'lerin başında takımın kaptanlığını da yaptı. Bugünlerde bir futbol emeklisi olarak Sami, daha çok diğer tutkusu olan motor sporlarına odaklandı. Kışın onun için en iyi terapi Fin Laponya'sında kar motosikleti yapmaktır.

OYUNCU OLARAK EMEKLİ OLDUN 2011. SONRA TAKIM MÜDÜRÜ OLDUN. NELER YAPIYORSUN BU GÜNLERDE?

3,532 / 5,000

 

Translation results

Sami: Uzun oyuncu kariyerim boyunca gerçekten sevdiğim şeyi yapabildim. Koçluk hala ilgimi çekiyor ama şu anda hayatımdan zevk almaya ve ailemle vakit geçirmeye odaklanıyorum. Programlarımı kimsenin yapmamasından tam olarak yararlanıyorum ve daha önce yapılması mümkün olmayan şeyleri yapabiliyorum. Spor ve antrenman hala hayatımın büyük bir parçası. Motokros, kar motosikleti kullanıyorum ve kışları Levi'deki kabinimizde vakit geçiriyorum. Son tutkum ise birkaç denemeden sonra heyecanlandığım motosiklet yarışları. Bu yaz pist için kendi bisikletimi aldım. İnsanlar her zaman emekli olduklarında bir şeyler yapacaklarını söylerler. Kendi adıma, bir şeyleri yapmanın mümkün olduğu ve fiziksel yeteneğin hala izin verdiği zaman yapman gerektiğini düşünüyorum.

Eski kulübüm Liverpool ile olan bağımı, kulübün taraftarları ve ortaklarıyla tanıştığınız farklı PR etkinliklerine katılarak sürdürüyorum. Eski takım arkadaşlarımla gösteri oyunları oynadım ve şu anki ilk takımlarıyla tanışmak için eğitim kamplarını ziyaret ettim.

SİZ BİR MOTOSPORT MERCİSİNİZ. BU NASIL BAŞLADI?

Sami: Çocukluğumdan beri motor sporları hayranıyım ve her zaman mümkün olan her makineyi yüksek sesli ve hızlı denemek istedim. Oyunculuk kariyerim boyunca, açıkçası tüm riskli sporlardan kaçınmam gerekiyordu, ancak o zamanlar Orta Avrupa'nın uzak yerlerinde gizlice biraz motokros sürdüm. Kariyerimden sonra 8 yıl küçük bir motokros takımı yönettim ve sonra kendim de binmek için daha çok heyecanlandım. Yaz aylarında motokros Fin Kupası'nın kıdemli sınıfında sürüyorum. Geçen yıl genel puanda 10. oldum – bu sporda sıralama benim için önemli olmasa da. Benimle benzer beceri seviyesindeki binicilere karşı sürmeye odaklanıyorum ve yarışları güvenli ve sağlıklı bir şekilde bitiriyorum.

 

Kar motosikletine aslen motokros aracılığıyla aşina oldum ve birkaç yıldır Laponya'daki kabinimde bisiklet sürüyorum. Motcross bisikleti veya kar arabası sürmek de iyi bir eğitimdir. Sürüş sırasında tamamen odaklanmanız gerekir ve ardından tüm endişeleri unutursunuz. Bir bisikletin veya kızağın parmaklıklarının arkasında olmak benim için terapi gibi.

 

NE TÜR KAR MOTORLUĞU YAPIYORSUNUZ?

Sami: En çok Laponya'da yapabildiğim patika sürmeyi seviyorum. Parkurların değişken ve değişen manzaraları seviyorum. Tecrübe, patika sürmeme daha fazla hız kazandırdı ve kızağa daha çok güvenmeyi öğrendim.

 

Artan hız sayesinde sürüş, daha çok eğitim yönü haline geldi. Patikada iyi terliyorum ve sürüşten sonraki gün kaslarım gergin. Ancak, her zaman güvenli sürmeye ve gereksiz risklerden kaçınmaya çalışırım - eve sağlıklı bir şekilde dönmek önemlidir. Ben de hız yapmıyorum çünkü ehliyetimi kaybetmek istemiyorum. Arktik Okyanusu gibi daha uzun safariler yapmak istiyorum. Derin karda sürmeyi de denedim ve bazı iyi yerlerde daha fazlasını öğrenmek güzel olurdu. Snowcross vahşi bir spora benziyor ve bir gün bunu bir pistte denemek de yapılacaklar listemde olabilir.

MOTOR SPORLARI İLE FUTBOL OYNAMAK ARASINDA ORTAK BİR ŞEY BULDUĞUNUZ MU?

Sami: İkisi de konsantrasyon gerektiriyor. Futbol maçları 90 dakika sürer ve oyuncu her durumda yüzde 100 konsantre olmazsa sahada hatalara yol açar. Aynı şey motor sporları için de geçerli: Dikkatinizi kaybederseniz, talihsiz sonuçlara yol açabilir. Konsantrasyon için pratik yapabilirsiniz ve bunu koçluk yaptığım oyunculara da vurguladım.

Oynarken her zaman büyük keyif aldım ve aynı nedenle bisiklet ve kızak kullanıyorum. Vücudumun her hücresiyle sürmekten zevk alıyorum!

MOTOCROSS VE KAR MOBİLLİĞİ HAKKINDA – BUNLAR ARASINDA HERHANGİ BİR BAĞLANTI VAR MI?

Sami: Bir kızağı bisiklet gibi virajlarda eğmeseniz de çok ortak nokta var. Tümseklerin üzerinden geçmek ve araçta ilerlemek pek çok benzerliğe sahip ve motokros bisiklet deneyimim sayesinde tümseklerde kızak sürmeyi öğrendim. Her iki sporda da araziyi nasıl okuyacağınızı öğrenmelisiniz. Kızakla geçen bir günün ardından, motokrostan sonra yaptığım gibi aynı kaslarda ağrım var. Kızağa binmenin motokros için iyi bir uygulama olduğunu fark ettim. Tıpkı futbol kariyerimde olduğu gibi, binicilikte de biniciliğimin basit hareketlerle nasıl daha verimli olabileceğini çok düşünüyorum. Daha deneyimli binicileri izliyor ve onlardan öğreniyorum ve onlara sık sık, pistte veya patikada belirli noktalara binmenin en iyi yolunun ne olduğunu soruyorum.

2022 YILI RAVE RE 850 E-ETEC. BU KIZAĞI NASIL ÖZELLEŞTİRİRSİNİZ?

Sami: Yeni Rave RE ile birkaç yüz kilometre yol kat ettim ve kızaktan çok memnunum. Süspansiyon harika çalışıyor ve kızağın ergonomisi, motokros bisikletiyle pek çok benzerliği paylaşıyor. 850 motor, bir biniciden 600 motordan daha fazla hassasiyet isteyen muazzam bir güce ve sürüşe sahiptir. Daha az güçlü motorlar zorlu parkurlarda daha hızlı olabilir, ancak net motor ve tepki, sürüşü bir şekilde daha çekici hale getirir.

ŞİMDİYE KADAR EN İYİ KAR MOTORLUĞU HAFIZASI NEDİR?

Sami: Geçen bahar, harika bir hava ile Laponya'da 2 günlük harika bir binicilik maceramız oldu. Güzel yayla manzarasının ortasında çok çeşitli patikalar sürdük. O yolculuğu uzun süre hatırlayacağım. Kızakla gezmek için Levi yakınlarındaki en sevdiğim yerlerden biri Kumputunturi. Bir öğleden sonra, tepenin zirvesine tam zamanında, gerçekten güzel bir gün batımı için geldiğimizi hatırlıyorum.

LYNX RAVE RE

SAMI'NİN SÜRÜŞÜ HAKKINDA DAHA FAZLA BİLGİ