Başlangıç çizgisine giden yolum

Monako'daki bir hastanede ameliyat masasında yatıyorum. Cerrah nazikçe düşüncelerimi kendimi en mutlu hissettiğim dingin bir yere yönlendirmemi öneriyor. Kafam karışmış gibi görünüyor ve beni kumsallar, dalgalar ve güzel manzaralar hakkında düşünmeye ikna ediyor. Odaklanmaya çalışıyorum. Sahilde değilim, aslında bir ormandayım. Hava soğuk. Ağaçların vızıldayarak geçtiğini görüyorum, güçlü bir şey altımda toz karda dans ediyor ve kendimi neşeli hissediyorum - her türlü stres ve sorumluluktan kurtulmuş. Sadece ben, kar motosikletim ve kutup doğası var. Mutluluk ve özgürlük içinde nefes almaya odaklanıyorum ve ışıklar sönmeden hemen önce bu hissin acilen daha fazla ihtiyacım olan bir şey olduğunu fark ediyorum.

Photoğraf: Jouni Jormanainen

İki yıl sonra Finlandiya'ya geri taşındım ve kendimi mümkün olduğunca Laponya'ya seyahat ederken buldum, çünkü kar motosikletimi orada sürebiliyorum. Arkadaşlarım hafta sonu tatillerinde metropol şehirlere giderken, ben ormana gidiyorum. Çünkü sürmek istiyorum, hatta buna ihtiyacım var. Yavaş yavaş tüm boş zamanlarım karlı aktivitelere odaklanmaya başlıyor ve Laponya'dan uzakta yaşıyor olsam da kendimi daha fazlasını özlerken buluyorum. Yaz geldiğinde, şimdiden karı ve ata binmeyi özlüyorum. Sürüş arkadaşlarımın çoğu çeşitli motor sporları dallarında profesyonel sporcular ve hepsi de erkek olduğu için patikada her zaman sonuncu oluyorum. Ama bir şekilde, irade ve ısrarın tuhaf bir karışımıyla, orada kalmayı ve hızımı korumayı başarıyorum. Bir gün, yoğun sürüşün ortasında bir mola sırasında, neden bu sporda yarışmayı düşünmediğimi sordular. Bu fikri tamamen saçma bulduğum için kahkahalar atıyorum. Helsinki şehir merkezinde yaşıyorum, uygun bir antrenman ortamına erişimim yok, garajım yok ve kesinlikle mekanik becerilerim yok. Neredeyse kırk yaşındayım ve iş, aile hayatı içinde boğuluyorum ve fiziksel olarak bir sporcunun ışık yılı uzağındayım. Motor sporları konusunda hiçbir geçmişim yok ve programım karmakarışık. Kahvemi bitirdim, kaskımı taktım ve yola geri döndüm, ancak küçük bir düşünce tohumu ekildi ve ondan kurtulamayacağımı fark ettim.

Kar motosikleti arkadaşlarım hayatıma her zamankinden daha fazla girmeye başladı. Aynı tutkuyu paylaşan insanlarla takılmayı seviyorum ve her yolculuktan sonra bitkin düşsem de, bu maceralar sırasında kazandığım zihinsel enerji beni haftalarca ayakta tutuyor. Kafamın içindeki ses, buna daha çok ihtiyacım olduğunu söylüyor. Yıl sonuna doğru yaklaşırken, kararımı verdim. Kendim için bile bunu nasıl gerekçelendireceğimden emin değilim ama yarışmaya başlamaya karar verdim. Başlangıç olarak kar motosikleti sprintinde Finlandiya şampiyonası. Etrafımdaki insanlar gülerek tepki veriyor, bana gerçekleri ve ulusal düzeyde yarışmanın şaka olmadığını hatırlatıyorlar. Ama bir şeyler oldu ve vücudum alışmaya başladı.

Sabah 6'dan önce alarmsız, doğal bir şekilde uyanmaya başlıyorum. Önce spinning bisikletinde bir seans, sonra bir süper gıda içeceği, esneme ve işe gitme. Her sabah, sanki görünmez bir güç tarafından programlanmış gibi. Tayt, kulaklık, pedal, içecek. Tekrarla. Sağlıklı kalmayı başarıyorum ve durumumun yavaş yavaş iyileşmeye başladığını mutlulukla fark ediyorum. En yakınlarım arasında yarış konusunu tekrar gündeme getiriyorum, ancak hala şaşkın bakışlar ve kafa sallamalarla karşılaşıyorum. İşte o zaman başarılı olmanın aynı zamanda bir tutum ve güçlü bir zihniyet meselesi olduğuna karar veriyorum. Eksik fiziksel güç kısmını olağanüstü bir kararlılıkla çözmeyi seçiyorum, çünkü bu bilinmeyene doğru ilk atlayışım değil. Zaten yıllardır konfor alanımın izlerini görmüyordum. İçerdiği riskler ve zorluklar bu fırsatı cazip kılıyor, çünkü hiçbir şey vanilya dolu bir hayattan daha kötü olamaz. Şarkının dediği gibi, yaşadığını hissetmiyorsan yaşamıyorsun demektir.

Aylar geçiyor ve pandemi sprint yarışmalarından oluşan yarış takvimimize ağır bir darbe vuruyor. Önce rahatlıyorum ama sonra hayal kırıklığı başlıyor. Bırakmaya hazır değilim, daha fazlasını istiyorum. Lynx tarafından düzenlenen bayanlar için bir binicilik etkinliğine katılıyorum. Binicilik teknikleri hakkında pek çok iyi ipucu ve tavsiye alıyoruz ve biniciliğe olan açlığım artmaya devam ediyor. Bir arkadaşım bir kar motosikleti enduro yarışına katılmamı öneriyor ve ben de iyimserlikte biraz aşırıya kaçtığından şüpheleniyorum, çünkü gerçekten gereken özelliklere sahip değilim. Ama beni ileriye doğru itiyor ve uygun zeminlerde eğitimin şimdi başlayacağını duyuruyor.

Gerçek bir enduro parkuruna ilk kez çıkmak büyük bir şok. Bir gün boyunca mümkün olan her şekilde berbat etmeyi başardım: kızak sıkıştı, yanlara gömüldü, ters döndü ve hatta bir ağaca sarıldı. Kendimi ilk kez Atlantik gelgitleriyle yüzleşmek için havuzun güvenliğinden çıkarılan bir yüzücü gibi hissediyorum. Arkadaşım bana kar motosikletinin aslında bu gibi zor koşullarda başarılı olmak için tasarlandığını, sadece sürücünün biraz ayarlama yapması gerektiğini hatırlatıyor. Hayal kırıklığımla uyuyorum ve yarın daha iyi performans göstermeye karar veriyorum. Güneş yeni bir günde doğduğunda, dersimi almıştım. Derin hendekler, erimiş göller, bataklıklar ve kütükler artık beni ve Lynx'imi yenemiyor ve heyecan duyuyorum - sonuçta bu gerçekten işe yarayabilir. Katedilen mesafeyi kontrol ettikten sonra, bir yarış gününe dayanmak için bunu beş kat daha uzun süre devam ettirmem gerektiğini fark ediyorum. Bu düşünce çok fazla geliyor ve onu çıktığı yere geri gömüyorum, neyse ki motor sporları zaten bir kafa oyunu. En azından öyle diyorlar.

Birden başlangıç çizgisine geldim. "10 saniye" diye bağırıyor görevli. Ve başla! Kar motosikleti endurosundaki ilk etabım, keşke bu lanet şeye hiç kaydolmasaydım dedirtiyor. Zorlu yarış parkurunun ilk kilometrelerinde bir aşağı bir yukarı zıplarken kaskımın içinde çeşitli küfürler ve kahkahalar çınlıyor. Yanlış ligde oynamaya gelmişim ve her şey gerçekten çok kötü bir fikirmiş gibi hissediyorum. Ama bir şekilde gemide kalmayı başarıyorum ve ilk servis molasına kadar sürüyorum. On dakikalık merhamet ve geri dönüş. Hava korkunç ve koşullar gerçekten zorlayıcı olsa da, gün boyunca bir yerlerde bunu gerçekten başarabileceğime inanmaya başladım. Günün son etabını, toplam 215 km'yi hatasız tamamlamayı başarıyorum. İnançsızlık, coşku ve saf yorgunluk hissi içinde yüzüyorum, ancak en kötüsünün artık geride kaldığını biliyorum. Yarışın ikinci gününde, başa çıkmam gereken büyük güç eksikliğiyle yüzleşiyorum. Ah, keşke spor salonuna gidecek zamanım olsaydı, her şey zor ve acıtıyor. Kilometreler bitmek bilmiyor. Ama sonra güneş çıkıyor ve ritmi ve duyguyu yeniden buluyorum. Buraya kadar gelebildiysem, artık hiçbir şey beni durduramaz. Yüzümde geniş bir sırıtışla bitiş çizgisini geçmeyi başarıyorum, kendimi beşinci sırada bulduğum için şaşkınım. Başardım, Lynx'im başardı, başardık! Yatmadan önce bir sonraki yarış için kaydımı yaptırıyorum. Vaşağım ve benim katılmamız gereken bazı maceralar var, yolculuğumuz daha yeni başladı.

Inka Isotalo, motor sporlarını bir yetişkin olarak ve tesadüfen benimsemiş maceracı bir çok yönlüdür. Zamanını aile hayatı, AI danışmanlığı ve seyahat arasında denge kurarak geçiriyor. Kışın hafta sonları karlı parkurlara gidiyor ve ilk yıl kızağının üzerine bir yarış numarası yapıştırıyor. Inka 2022'de, gelecek sezon için maksimum deneyim kazanmak amacıyla tüm Finlandiya ulusal şampiyonası kar motosikleti sprintlerine ve endurolarına katılmaya çalışacak. Yarışlar bittiğinde, bahar güneşinin son ışınlarını almak için Lapland'a gidecek, kar motosikletinin arkasından başka nerede olabilir ki.