NASIL YARIŞÇI OLDUM

Kar motosikletimle ormanın içinden geçen dar bir yolda yarışırken dünya gözlüklerimin kenarlarında bir bulanıklığa dönüşüyor. Bir dar viraj daha ve önümde bir bataklık açılıyor. Gözlerim bir sonraki yeşil işareti ararken gaza basıyorum ve kızak ileri doğru fırlıyor. Zırhın altında terli sırtımda ürpertiler oluşuyor. Kızakla bir bütün oldum ve uçuyoruz. İhtiyacım olan her şey bu anın içinde. Yarışmamın nedeni bu duygu. 

Sprint, pistin sadece yaklaşık 5 kilometre uzunluğunda olduğu hızlı tempolu bir yarış şeklidir. 2021 sezonu Finlandiya şampiyonasında bayanlar klasmanında zaferle sonuçlandı. Fotoğraf: Harri Junnila

Kar motosikletine altı yıl önce başladım. Kuzey Laponya'ya yeni taşınmıştım ve yerel bir şeyler denemeye karar verdim. Bir günlüğüne bir kar motosikleti kiraladım ve hayatımda bir kez yaşamam gereken bu deneyim, hayatımı değiştiren bir deneyime dönüştü. Ne spor ne de sürüş hakkında fazla bir şey bilmememe rağmen bir kar motosikleti satın aldım ve öğrenmeye başladım. Lynx Xtrim'imi patikalarda ve taşrada sürdüm, yavaş yavaş alıştım ve her anın tadını çıkardım. Yeni şeyler öğrenerek ve doğayı yeni bir şekilde deneyimleyerek çocuksu bir neşe hissettim. Kızak günlerimi maceraya dönüştürüyordu.

Birkaç kış sonra, kızağa binmenin artık sadece eğlence amaçlı olmadığını fark ettim. Hız heyecanı beni kendine bağlamıştı. Yarışlara katılma fikriyle oynamaya başladım. Sadece crossover modellere bindikten sonra bir yarış kızağı almayı hayal ettim. Şubat 2019'da kendi Lynx Rave RE'mi aldım ve kısa sürede ilk enduro yarışıma kaydoldum. Hayatta bir kez, bunu denemem gerektiğini düşündüm.

Bir enduro yarışı, toplamda en az 70 kilometreye ulaşan 2 veya daha fazla özel etaptan oluşur. Yarış hız, dayanıklılık ve sıkı odaklanma gerektiriyor; yarışçı taşrada yeşil işaretlerle işaretlenmiş dar ve dolambaçlı parkuru takip etmek zorunda. Yarış pistine adımımı attığım anda aşık olmuştum. Karlı vahşi doğada yarışmak ve daha önce hiç olmadığı kadar anın içine dalmak unutulmaz bir deneyimdi. Kendimi çok canlı hissettim. Podyumda yer almak harika bir gün için şaşırtıcı bir bonus oldu ve yarış pistlerine geri dönmem gerektiğini biliyordum.

Finlandiya Laponyası'nda 2021 yarış sezonuna hazırlanıyor.

Önümüzdeki kış için bir enduro yarışı sezonu planlamaya başladım, ancak çok geçmeden karşıma heyecan verici bir fırsat daha çıktı. Finlandiyalı bir ekip, dünyanın en zorlu kar motosikleti dayanıklılık yarışı olan Cain's Quest 2020'ye hazırlanıyordu ve yarış tarihinde bir ilk olacak olan tamamı kadınlardan oluşan ekipte boş bir yer vardı. Yarış Kanada'nın Labrador bölgesinde düzenleniyordu ve yarışçıların Labrador'un vahşi doğasında çiftler halinde ilerleyerek bir haftadan kısa bir sürede 3000 kilometreden fazla yol kat etmelerini gerektiriyordu. Bunu düşündüğüm için bile kendime gülmek zorunda kaldım - sporda bu kadar yeniyken, kendimi dünyanın en zorlu yarışçılarından bazılarıyla başlangıç çizgisine nasıl koyabilirdim?

Böyle bir fırsata hayır diyemeyeceğimi bilecek kadar kendimi iyi tanıyordum. Hayatımın bir yılını, aşırı dayanıklılık, kararlılık, navigasyon ve mekanik beceriler, problem çözme yetenekleri ve hepsinden önemlisi, birkaç günlük zorlu yarıştan sonra vücuda giren acı ve uykusuzluğa dayanacak zihinsel dayanıklılık gerektiren bu yarışa hazırlanmaya adayacaktım. Ortağım Henna Riekkoniemi ve ben hedefimiz için çok çalıştık ve zamanı geldiğinde hazırdık - yarışmak harika hissettirdi! Ancak birkaç mekanik sorunla karşılaştık ve 2000 kilometre sonra motor arızası nedeniyle yarışa ara vermek zorunda kaldık. Bu ekstrem yarışın gerçek doğasını istatistikler gösteriyor: yarışa başlayan 48 ekipten sadece 13'ü bitiş çizgisine ulaşabildi. Hayal kırıklığı büyüktü ama gururla ayakta durabileceğimizi biliyorduk. Hedeflerimize ulaşamamak bir soruyu havada asılı bıraktı - belki bir yarış daha?"

2021 yılında Finlandiya'da ilk tam yarış sezonunun zamanı gelmişti. Kar motosikleti sprintlerinde Finlandiya şampiyonalarının tüm serilerinde yarıştım ve sonunda bayanlar sınıfında podyumun en üst sırasına çıktım. Pistin sadece yaklaşık 5 kilometre uzunluğunda olduğu hızlı tempolu sprintler, daha uzun mesafelerin kat edileceği ve keyif alınacağı enduro yarışlarını dört gözle beklememe neden oldu, ancak Covid-19 durumu sezonu kısa kesti."

2020 kışında Kanada Labrador'da sürüş partnerim Henna Riekkoniemi ile birlikte. Cain's Quest dayanıklılık yarışına katılmak unutulmaz bir maceraydı. Belki bir gün yine? Fotoğraf: Mikko Vainionpää

Gözlerim artık geleceğe çevrilmiş durumda ve önümüzdeki sezonu dört gözle bekliyorum. Enduro'da Finlandiya şampiyonasının tüm serilerini tamamlamayı umuyorum ve kar motosikletinin çok yönlülüğünün tadını çıkarmaya devam etmek istiyorum. Geçen bahar kendime meydan okudum ve hatta bir snowcross yarışına katıldım, ancak bunun doğru kızak türünün yanı sıra bir yığın farklı beceri gerektirdiğini keşfettim! Bir gün doğru ekipmanla snowcross pistlerinde pratik yapmak eğlenceli olurdu. Kar motosikleti, insanın kendine meydan okuması ve eğlenmesi için sonsuz fırsatlar sunuyor!"

Kar motosikleti bir yaşam tarzı haline geldi ve yarış sezonu kısa olsa da yıl boyunca aklımdan çıkmıyor. Her rekabetçi sporda olduğu gibi, bir sporcunun tüm yıl boyunca antrenman yapması ve sezona hazırlanması gerekir. Yaz aylarında koşarak, dağ bisikleti sürerek ve spor salonunda antrenman yaparak aktif kalıyorum. Kar motosikleti fiziksel bir spor - hızlı yarışmak için sadece gaz kelebeğine değil, tüm vücudunuza ihtiyacınız var.

Benim için yarışmak kupa avlamaktan çok daha fazlası. Hepsinden önemlisi, kendime meydan okumak ve yarışların becerilerimi test etmek ve sürüşün tadını çıkarmak için sağladığı fırsatların tadını çıkarmakla ilgili. Yarış pistinde kendinizi serbest bırakmanıza ve bunun sizi nereye götüreceğini görmenize izin verilir. Yarışmak sizi anı yakalamaya zorluyor ve sevdiğiniz sporda sınırlarınızı test etmenizi sağlıyor. Yarış günleri, tutkunuzu paylaşan insanları bir araya getirir. Yarışlar ülkenin ve hatta dünyanın dört bir yanından kar motosikleti severleri bir araya getirir. Bu kabilenin bir parçası olmak harika bir şey."

Venla Jyrkinen, sporun her türünden keyif alan tutkulu bir kar motosikletçisi. Uzun mesafeli sürüşler, derin kar maceraları ve patikalarda ve yarış pistlerinde hızlanmak - hepsini seviyor. Venla kar motosikletine 2016 yılında kuzeye, Finlandiya Laponyası'ndaki Inari'ye taşındıktan sonra başladı. O zamandan beri Finlandiya'daki enduro ve sprint yarış pistlerinde görüldü ve 2020'de Kanada'nın Labrador kentinde düzenlenen Cain's Quest dayanıklılık yarışına katıldı. Bu bahar, yeni bir tür meydan okumaya girişti ve diğer dokuz cesur kadınla birlikte klasik bir snowcross yarışında boy gösterdi.