Fas Rallisi - 1-6 Ekim 2022   

FIA Dünya Ralli-Raid Şampiyonası, 3. tur

Perşembe, 6 Ekim 2022

SOUTH RACING CAN-AM EKİBİ T4'TE BİRİNCİLİK VE ÜÇÜNCÜLÜĞÜ GARANTİLEDİ VE FAS'IN ZORLU RALLİSİNDE T3'TE İKİNCİLİĞİ ELDE ETTİ.

·         South Racing ekibi Francisco Lopez ve Rokas Baciuška FIA T3 ve T4 Şampiyonalarında lider

AGADIR (FAS): South Racing Can-Am Takımı zorlu geçen 22. Fas Rallisi'nden FIA T4 kategorisinde birinci, üçüncü ve dördüncü, T3 bölümünde ise ikinci ve dördüncü olarak çıktı ve yeni FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nın (W2RC) üçüncü turunu tamamladı.

Şilili pilot Francisco 'Chaleco' Lopez, şampiyonluk yarışında Cristina Gutierrez'e karşı 25 puanlık liderliğini korumak için Oriol Mena ile takım oldu. İspanyol sürücüyü yenmeyi ve konumunu güçlendirmeyi başardı, ancak kesin zafer Amerikalı rakibi Seth Quintero'nun oldu. Lopez şimdi final turuna resmi olmayan 28 puanlık bir liderlikle giriyor.

Erken teknik sorunlar, FIA T4'ün ön sıralarında yer alan Austin Jones ve Marek Goczal'ın Fas'ta zafere ulaşma şansını ortadan kaldırdı. Bu durum Litvanyalı takım arkadaşı Rokas Baciuška'ya onur mücadelesi için kapıyı açtı ve Baciuška kategorisini kazandıktan sonra İspanyol navigatör Oriol Vidal ile kayıtlı W2RC sürücüleri arasında dokuzuncu olarak puan sıralamasında öne çıktı.

Lopez'in arkasında, T3'te, Şilili ikili Hernan Garces ve Juan-Pablo Latrach dördüncü sırada Güney Yarış Can-Am ekiplerinin en iyisiydi. Helder Rodrigues, Portekizli arkadaşı Gonçalo Reis ile Can-Am'de yer almak için iki tekerlekten geçiş yaptı. T3'te 10. sırada tamamladı.  

Arjantinli ikili David Zille ve Sebastien Cesana 11., Macar ikili Pal Lonyai ve Matyas Somfai 13. ve tamamı kadınlardan oluşan South Racing ekibi Anya van ve Hollandalı bayan Lisette Bakker ile Alman Annett Fischer ve İsveçli yardımcı sürücü Annie Seel 17. ve 19. oldu.

Jeremias Ferioli, Arjantinli arkadaşı Gonzalo Rinaldi ile birlikte South Racing operasyonuyla etkileyici bir çıkış yaptı ve T4 bölümünü üçüncü sırada tamamladı. Şilili Lucas Del Rio, Bruno Jacomy ile birlikte dördüncü olurken Cristiano de Sousa Batista ve Pedro Santos yedinci oldu. 

Molly Taylor, Can-Am Factory South Racing kadrosundaki ikinci sürücüydü ve yardımcı sürücüsü olarak çalışan eski Fas Rallisi ödüllü motosikletçi Andrew Short ile T4'te sekizinci sırada yer aldı. 

Goczal ve Lukasz Laskawiec çizgiyi 11. sırada geçerken, İsrailli South Racing üyesi Gili Hacohen Dakar Rallisi'ne katılmadan önce deneyim kazanmak için Omer Pearl ile bir araya geldi ve yarışı 12. sırada tamamladı. Jones ve yardımcı pilot Gustavo Gugelmin 16. olurken, 18 yaşındaki Brezilyalı çaylak Bruno Conti de Oliveira, Maykel Justo ile birlikte ilk FIA yarışma deneyimini yaşayarak 17. oldu.

Jones şunları söyledi: "Bu yaptığım en zor Fas Rallisiydi. Çok zordu. Yaşadığımız sorunlardan geri döndük ve son üç etabı iyi bir şekilde geçtik. Pozitif kaldık ve ilerlemeye devam ettik."

South Racing Can-Am Takımından Scott Abraham şunları söyledi: "Fas her zaman olduğu gibi pek çok mücadeleye sahne oldu ve T4 kategorisinde şampiyonluk yarışının önünü açtı. Bu, Endülüs'teki pek çok hayranı koltuklarında tutacaktır. 'Chaleco' T3 liderliğini pekiştirdi ve Jeremias Ferioli ve Bruno Conti'nin etkileyici çıkışlarıyla takım için harika bir sonuç oldu. Gelecekte genç sürücülerin öne çıkmasını kesinlikle dört gözle bekliyoruz. Hernan Garces fabrika dışı pilotlar arasında en iyi dereceyi elde etti ve Can-Am bir kez daha piyasadaki en rekabetçi UTV olduğunu gösterdi.

"Ekibin, T4 ve T3 şampiyonalarını tamamlamak üzere bir hafta içinde Endülüs'e gitmeden önce kısa bir geri dönüş süresi var."

Nasıl olduysa

FIA T3 kategorisinde ilk kan, Agadir'deki açılış Sıralama Etabında Quintero'ya düştü ve bu etap liman kenti ile güneydeki Tan Tan kasabası arasındaki 316.21 km'lik açılış seçici bölümü için başlangıç sırasını belirleyecekti.  Lopez, South Racing Can-Am ile üçüncü olurken, Rodrigues ve Zille dördüncü ve beşinci oldular.

T4'te Baciuška, Can-Am XRS Turbo ile zamanın zirvesine çıkarak Oliveira'dan erken bir liderlik kaptı. Goczal üçüncü oldu.

Geçmiş Fas rallileri güney bölgesindeki arazileri içeriyordu ve Dakar en son 2009'da Güney Amerika'ya taşınmadan önce 2007'de Tan Tan'ı ziyaret etti. Goczal ilk çöl etabında mükemmel formunu sürdürerek tüm FIA yarışçıları arasında yedinci en hızlı zamanı yaptı ve T4 sonuçlarında Baciuška (navigasyon gecikmesi yaşadı), Del Rio ve Ferioli'nin önünde yer aldı.

Dakar şampiyonu Lopez, South Racing Can-Am Takımı adına T3 etabını kazanırken, Şilili pilot Quintero'yu 46 saniye farkla geride bıraktı. Rodrigues etkileyici bir üçüncülük elde ederken Garces ilk beşi tamamladı. Lopez şunları söyledi: "Bu benim Fas'ta bir otomobille ilk yarışım. On yıl önce motosikletle katılmıştım. Etap zordu, navigasyon zordu."

Çöl seçmeli bölümlerin ikincisi Tan Tan ile Laãyoune'daki bir sonraki konaklama yeri arasında 315.13 km boyunca devam etti.  Guillaume de Mevius, Lopez ve Gutierrez'i geride bırakarak T3 etabını kazanırken, Garces eve beşinci olarak döndü. Lopez, Quintero'ya karşı 10 dakikanın biraz altındaki genel avantajını korurken Garces dördüncü oldu. Fischer, iki tekerlekten çekişe geçtikten ve bir dizi zorlu kum tepesinde çok zaman kaybettikten sonra rakip bir yarışmacı tarafından desteklendi. 

T4'te Oliveira etap galibiyetini Pau Navarro'dan alırken, Ferioli ve Taylor South Racing yapımı Can-Am'larıyla üçüncü ve dördüncü sırada yer aldı. Baciuška'nın zaman kaybı Ferioli'ye 1 dakika 17 saniyelik bir kategori liderliği verdi.

Baciuška güçlü bir şekilde geri dönerek Laãyoune çevresindeki 298.53 km'lik üçüncü çöl döngüsü etabını kazanırken, Litvanyalı sporcu şiddetli rüzgar ve kum fırtınası benzeri koşullarda Jones'un 48 saniye önünde zamanı durdurdu. Ferioli T4'te dördüncü olarak eve döndü ve inisiyatifi Baciuska'ya devretti. Taylor beşinci sıraya yükseldi.

T3'te Lopez, Quintero ve Gutierrez tarafından geçildi ve genel liderliğinin sadece 47 saniyeye düştüğünü gördü. Garces beşinci en hızlı zamanıyla kategorisinde dördüncülüğünü korudu.

Ekipler Laãyoune ve Tan Tan arasındaki dördüncü etapta 345.98 km yol kat etti. Lopez T3 liderliğini Quintero'ya kaptırdı ve çölde 13 dakika kaybederek ikinci sıraya geriledi. Goczal T4'te Jones ve Baciuška'yı geride bırakırken, Litvanyalı sporcu Navarro'ya karşı kategori avantajını 12 dakika 55 saniyeye çıkardı. Ferioli üçüncü sıraya geriledi.

Tan Tan ile Agadir'deki finiş arasında koşulan 289.51 km'lik beşinci seçmeli bölüm bir çift bağlantı bölümü içeriyordu, ancak daha sonra ralli yetkilileri tarafından görüş mesafesinin azalması nedeniyle güvenlik gerekçesiyle kısaltıldı.

De Mevius ikinci kez T3 zamanlarının zirvesinde yer alırken, Lopez'in ikinciliği genel sıralamada Quintero'nun arkasındaki ikinciliğini teyit etti. Goczal, Conti de Oliveira ve Jones T4'te ilk üç etap zamanını belirledi ancak Baciuška, Navarro ve Ferioli'yi geride bırakarak galibiyete ulaştı.

South Racing Can-Am Takımı yarış programı için Method Wheels, Tensor Tires, Motul, Bell, Jjuan Brake Systems, Lazer ve OMP'den değerli destek aldı.