South Racing Can-Am Takımı'ndan Scott Abraham şunları söyledi: "Bu başka bir güzel Baja Polonya'ydı ve en azından hava Pazar gününe kadar sürdü. Günün sonundaki yağışlı koşullar, işleri biraz tehlikeli ve ekipler için pek de eğlenceli hale getirmedi. Hem Avrupa hem de FIA Baja Dünya Kupalarında liderliğimizi genişletmemiz, South Racing Can-Am takımı için güçlü bir olaydı.
"Bir araç üreticisi olarak, South Racing Can-Am yapımı bir otomobil de etkinliği genel olarak kazandı ve South Racing, South Racing yapımı otomobillerle ilk 10 sırayı korumayı başardı. Bu, Can-Am'ın uluslararası kros pazarındaki gücünü bir kez daha gösteriyor.
"Polonya'da ilginç bir araziydi ve Alex (Ré), Avrupa Kupası'nda liderliği korumanın yanı sıra genel sıralamada ikinciliği korumaya karar verdi."
Baciuška, Cuma öğleden sonra 7.33 km'lik ön eleme etabının açılışında tüm sahayı gözler önüne serdi. Litvanyalı, ıslak ve dar etapta saatleri 7dk 49.1sn'de durdurarak genel klasmanda iki X-raid Minis ve bir Toyota'nın ardından dördüncü en hızlı zamanı kaydetti ve FIA T4 bölümünü South Racing Can-Am ekibinden sekiz saniye önde geçti. -arkadaşım Al-Saif.
Baciuška, “İyi bir gündü ama kısa bir gündü. Sınıfımızda P1 ve genel olarak dört. Yarınki gerçek etaplarda iyi bir başlangıç pozisyonu elde etmek için iyi bir tur zamanı almamız gerekiyordu."
Yerel sürücü Marek Goczal üçüncü oldu ve South Racing'den Ré, Zeballos, Al-Thefiri ve Henderson, 12 araçlık T4 alanında dördüncü, beşinci, altıncı ve dokuzuncu oldu ve Ré, zorlu açılışta temkinli sürüş yaptığını kabul etti. Zeballos, zamanlama kartı hatası nedeniyle 10 dakikalık bir ceza aldı.
Gerçek eylem, Cumartesi sabahı Drawsko Pomorskie askeri bölgesindeki 184.05km'lik seçici bölümden iki geçişin ilkiyle başladı. Goczal, etap galibiyetini almak için yerel bilgisinden yararlandı ve öğleden sonra etap boyunca tekrarlanan koşuya katılmak için 4dk 09sn'lik bir T4 liderliği aldı.
South Racing'den Ré, Al-Saif, Al-Thefiri, Henderson ve Zeballos ikinci, üçüncü, altıncı, yedinci ve dokuzuncu oldular. Gece lideri Baciuška bir bankayı kesti ve etabı bitiremediği için ceza aldı.
Yardımcı pilotu Vidal, "Biraz su sıçramasını önlemeye çalışırken bir hata yaptık" dedi. "Soldan biraz fazla gittik ve bir sıraya çarptık ve bir ön tekerleği biraz karıştırdık. İkinci etabın startını vermek için servis noktasına geri dönmeyi başardık.”
Goczal, tekrarlanan koşuda yine en hızlısıydı ve Ré'ye göre 6dk 43.8sn'lik T4 avantajıyla gece durağına yöneldi. El-Saif. Al-Thefiri, Henderson, Zeballos ve Baciuška ikinci, üçüncü, beşinci, altıncı, 11. ve 12. sırada yer aldı.
9.65km ve 17.35km'lik iki kısa seçici bölümden tekrarlanan koşular, Pazar günü işlemleri sona erdirdi. Amerigo Ventura, South Racing'den Baciuška'dan ilk açılışı, Goczal ise daha uzun olan ikinciyi yine Litvanyalı kazandı. Bu Goczal'ın, Al-Saif ve Al-Thefiri'nin üçüncü ve beşinci sırada yer aldığı tekrar koşularında 8dk 33.8sn'lik Ré'yi geride bıraktığı anlamına geliyordu.
T4 koşucuları ikinci geçişte haince kaygan ve çamurlu koşullardan sağ çıktılar ve Goczal kategoride Ré'ye karşı 9dk 26.8sn farkla galibiyeti onayladı. Al-Saif, Güney Yarışı Can-Am Takımı için podyum sıralarını tamamladı ve Al-Thefiri, son döngüde Pavel Silnov'un yerini aldı ve dördüncü sıraya yükseldi.
Son etabı kazanan Baciuška, "Bugün, çamur ve koşullarla klasik bir ralli değil, arazi rallisi gibiydi" dedi.
South Racing Can-Am Takımına destek Method Wheels, Tensor Tyres, Motul, Bell, Lazer ve OMP'den geldi.
