Pre najlepšie fungovanie, výkon a dlhodobú životnosť motora, musí benzín, ktorý používate na pohon vášho Sea-Doo spĺňať minimálne oktánové požiadavky.
Čo je to oktánové číslo? Relatívne jednoducho povedané, je to miera odolnosti paliva voči predčasnej detonácii alebo skorému vznieteniu zmesi paliva a vzduchu kompresiou skôr, ako by došlo k jeho bežnému vznieteniu zapálením zapaľovacích sviečok v spaľovacej komore motora. Toto skoré vznietenie zmesi paliva a vzduchu vytvára vo valci tlakovú vlnu, ktorá naráža do piesta pohybujúceho sa smerom nahor a naráža do stien valca. Obsluha často zaznamená výsledný hluk ako „klepanie“ alebo „cinkanie“ vychádzajúce z motora a časom môže spôsobiť značné poškodenie motora.
Oktánové číslo paliva možno merať niekoľkými spôsobmi. V Spojených štátoch a Kanade sa na benzínovej pumpe najčastejšie uvádza index proti klepaniu (AKI), ktorý je priemerom oktánového čísla meraného výskumnou metódou (RON) a oktánového čísla meraného motorovou metódou (MON). Na pumpe sa zvyčajne uvádza skratkou R+M/2 na jasne žltom štítku s čiernym písmom. V iných krajinách môže byť bežnejšie oktánové číslo merané výskumnou metódou.
Motor Sea-Doo je navrhnutý tak, aby fungoval najúčinnejšie s palivom s určitým oktánovým číslom. Pre všetky motory okrem 300-koňového motora Rotax 1630 ACE - 300 hľadajte bezolovnaté palivo s oktánovým číslom AKI (RON+MON)/2 87 (alebo oktánovým číslom RON 91). Skútre používajúce vysokovýkonný motor ACE - 300 vyžadujú na dosiahnutie najlepšieho výkonu, úspory paliva a životnosti motora vyšší oktánový stupeň. Používajte benzín Premium s oktánovým číslom AKI (RON+MON)/2 91 (alebo oktánovým číslom RON 95).
Tieto oktánové požiadavky nájdete aj v Návode na obsluhu Sea-Doo, ktorá sa dodáva s každým vodným skútrom.
Snažte sa udržiavať palivo čo najčerstvejšie. Palivo, ktoré zostáva v nádrži dlhší čas, môže podliehať oxidácii, čím sa znižuje oktánové číslo, vytvárajú sa prchavé zlúčeniny a usadeniny gumy a laku, ktoré môžu poškodiť palivový systém.
Veľká časť dnešných pohonných hmôt sa mieša s alkoholom, konkrétne s etanolom. Maximálne množstvo etanolu, ktoré môže váš vodný skúter bez problémov používať, je 10 %. Nikdy nepoužívajte palivo s označením E85 (15-percentný etanol). Vyšší obsah alkoholu priťahuje vodu, čo nie je v lodnom prostredí ideálna voľba, a môže mať za následok ťažkosti pri štartovaní a fungovaní, poškodenie gumových a plastových častí, koróziu kovu a poškodenie vnútorných častí motora.
Palivo do skútra tankujte vždy zodpovedne. Ak máte vodný skúter na prívese, natankujte palivo ešte pred príchodom k vode, kde je pravdepodobnosť úniku paliva nižšia (a palivo je pravdepodobne oveľa lacnejšie ako v prístave). Ak plníte nádrž vodného skútra doma z prenosných kanistrov, robte to v dobre vetranom priestore.
