Snežný skúter Lynx Rave RE

2007: Zrodila sa legenda

Prvý Lynx Rave RE, vychádzajúci z továrenského pretekárskeho modelu Rave 440, priniesol pretekárske dedičstvo Lynx priamo zákazníkom. S motorom Rotax 593 H.O., zadným odpružením PPS, prednou časťou A-VRC a robustnými, široko nastaviteľnými tlmičmi KYB, ponúkal skutočný pretekársky výkon. Jeho bezkonkurenčné schopnosti v náročnom teréne, výnimočná kapacita odpruženia a skvelé ovládanie z neho okamžite urobili hviezdu v Škandinávii – vyhrával testy magazínov, preteky aj srdcia jazdcov. Rave RE sa rýchlo stal etalónom športových trailových skútrov a skutočnou legendou Lynx.

Pre modelový rok 2008 pribudla možnosť motora Rotax 800 Power Tek pre maximálny výkon na trailoch.

Úplne prvý Rave RE bol postavený na platforme R-EVO. Predstavoval vyvrcholenie známeho vývojového programu Lynx, obohateného o rozsiahle skúsenosti tímu zo snowcross a cross-country pretekov.

2009: Éra REX a motorov E-TEC

Rave RE prešiel na novú platformu REX s ľahkým, kompletne prepracovaným podvozkom, novým dizajnom a revolučnou technológiou motorov. Motor Rotax 600 E-TEC posunul komfort a úspornosť motorov 600cc na novú úroveň.

V roku 2011 bol predstavený výkonný a moderný motor 800 E-TEC s priamym vstrekovaním a pre modelový rok 2012 dostal Rave RE dlhší pás s dĺžkou 3270 mm v čase, keď väčšina konkurencie stále používala 3050 mm pásy. Prvá verzia ikonickej lyže Blade bola uvedená v roku 2013.

S platformou REX získal Rave RE nový dizajn, pokročilú technológiu motorov Rotax a po prvýkrát aj predĺžený pás v roku 2011.

2014: REX2 – Najvymakanejší snežný skúter na svete

Pre modelový rok 2014 priniesol podvozok REX2 výrazné zlepšenia jazdnej ergonómie Rave RE a ochrany pred vetrom. Nový zaoblený dizajn v červeno-čiernej kombinácii zaujal natoľko, že fínske médium MK-lehti prirovnalo vzhľad stroja k talianskemu superbiku s titulkom: “The World’s Finest Snowmobile?”

V roku 2015 bolo legendárne zadné odpruženie PPS vylepšené na verziu PPS2, ktorá bola o 3,5 kg ľahšia a zároveň tichšia a komfortnejšia. V tom istom roku pribudlo aj predné odpruženie A-LFS+ s vyššími a ľahšími vretenami.

V roku 2014 bol Rave RE upgradovaný na platformu REX2.

2018: Radien – kompletná prestavba

V roku 2018 prešiel Rave RE na podvozok Radien pri príležitosti 50. výročia značky Lynx. Nový, ľahší podvozok posunul jazdca dopredu a motor bližšie k stredu, zatiaľ čo motor Rotax 850 E-TEC s výkonom 165 koní posunul výkon na novú úroveň. V roku 2019 bol Radien skombinovaný s novým motorom Rotax 600R E-TEC, čím si Rave RE upevnil pozíciu lídra v triede 600cc trailových športových skútrov. Pre rok 2020 dostal Rave RE dlhší pás (3500 mm) pre lepšiu stabilitu, zatiaľ čo špeciálna edícia Rave Enduro bola predstavená s pásom dlhým 3300 mm, prispôsobeným pre cross-country preteky.

Dôležitým míľnikom bol pre model Rave RE rok 2022, keď bol model uvedený na severoamerický trh po tom, ako dlho dominoval na severských trailoch. Zároveň bolo predstavené ľahšie, vylepšené zadné odpruženie PPS3. Model si rýchlo získal popularitu aj za Atlantikom a SnowTrax TV ho označila za „Real World Sled of the Year“.

Podvozok Radien výrazne zlepšil ergonómiu jazdca Rave RE.

2024: Radien2 – úplne nové technológie, základ zostáva

Modelový rok 2024 znamenal pre Rave RE veľký skok vpred. Rave RE prešiel na platformu Radien2, navrhnutú pre aktívnu jazdu. Novinky zahŕňali lepšiu ergonómiu jazdca, výkonnú 4-piestovú brzdu, moderný 10,25" dotykový displej a vysokovýkonné LED svetlomety. Zadné odpruženie PPS3 a predné LFS+, skombinované s trojcestne nastaviteľnými tlmičmi KYB PRO 46 HLCR Kashima, boli vyladené pre ešte agresívnejšiu jazdu.

Pre rok 2026 získal Rave RE predné odpruženie LFS-R, ktoré výrazne zlepšilo zatáčanie a možnosť motora Rotax 850 E-TEC Turbo R s výkonom 180 koní, čo z neho robí najvýkonnejší Rave RE v histórii.

Prechod na platformu Radien2 priniesol Rave RE zásadné technologické vylepšenia vrátane výkonných LED svetlometov a moderného 10,25-palcového dotykového displeja.

V sezóne 2027 oslavujeme 20 rokov tohto ikonického trailového športového skútra. Špeciálna výročná edícia ponúka jedinečné farebné prevedenie inšpirované pôvodným modelom Rave RE z roku 2007 a úplne nový motor Rotax 600RR E-TEC. Vylepšená kalibrácia tlmičov robí Rave RE ešte rýchlejším a vracia ho k jeho koreňom: je pripravený priamo z výroby a viac než kedykoľvek predtým pripravený pre agresívnu jazdu na najnáročnejších a najdrsnejších trailoch.