E-TEC G2

ZÁKLADNÉ VLASTNOSTI

• Typ motora: V6 74 ° E-TEC D.I.
• Vŕtanie x zdvih - (v mm): 98 x 76
• Objem -  (cc): 3,4 L
• Prevodový pomer (dĺžka hriadeľa): 1,85: 1
• Plný rozsah otáčok škrtiacej klapky: 5400 - 6000 ot./min
• Štartér: Elektrický
• Ovládanie: Integrované digitálne radenie a plyn
• Indukcia paliva: Priame vstrekovanie E-TEC so stratifikovaným režimom spaľovania pri nízkych otáčkach
• Výstup alternátora: spolu 133A, 50 vyhradených, 14 ampérov pri voľnobehu
• Riadenie: diaľkovo integrované hydraulické riadenie, Dynamický posilňovač riadenia

> TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA

> NÁJSŤ PREDAJCU

> VYŽIADAŤ PONUKU / SKÚŠOBNÚ JAZDU

ZÁKLADNÉ VLASTNOSTI

• Typ motora: V6 74 ° E-TEC D.I.
• Vŕtanie x zdvih - (v mm): 98 x 76
• Objem -  (cc): 3,4 L
• Prevodový pomer (dĺžka hriadeľa): 1,85: 1
• Plný rozsah otáčok škrtiacej klapky: 5400 - 6000 ot./min
• Štartér: Elektrický
• Ovládanie: Integrované digitálne radenie a plyn
• Indukcia paliva: Priame vstrekovanie E-TEC so stratifikovaným režimom spaľovania pri nízkych otáčkach
• Výstup alternátora: spolu 133A, 50 vyhradených, 14 ampérov pri voľnobehu
• Riadenie: diaľkovo integrované hydraulické riadenie, Dynamický posilňovač riadenia

> TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA

> NÁJSŤ PREDAJCU

> VYŽIADAŤ PONUKU / SKÚŠOBNÚ JAZDU

MAIN FEATURES

• Engine Type: V6 66° E-TEC D.I.
• Bore x Stroke - in (mm): 3.386 x 3.100 (86 x 78.7)
• Displacement - cu in (cc) L: 167 (2744) 2.7L
• Gear Ratio (shaft length): 2.17:1
• Full Throttle RPM Range: 5000-6000 RPM
• Starting: Electric
• Controls: Integrated digital shift and throttle
• Fuel Induction: E-TEC Direct Injection with stratified low RPM combustion mode
• Alternator Output: 133 Amps Total | 50 net Dedicated | 14 amps @ idle
• Steering: Remote - Integrated Hydraulic Steering | Dynamic Power Steering

> Technical specifications

> FIND A DEALER

> REQUEST A QUOTE / DEMO RIDE

MAIN FEATURES

• Engine Type: V6 66° E-TEC D.I.
• Bore x Stroke - in (mm): 3.386 x 3.100 (86 x 78.7)
• Displacement - cu in (cc) L: 167 (2744) 2.7L
• Gear Ratio (shaft length): 2.17:1
• Full Throttle RPM Range: 5000-6000 RPM
• Starting: Electric
• Controls: Integrated digital shift and throttle
• Fuel Induction: E-TEC Direct Injection with stratified low RPM combustion mode
• Alternator Output: 133 Amps Total | 50 net Dedicated | 14 amps @ idle
• Steering: Remote - Integrated Hydraulic Steering | Dynamic Power Steering

> Technical specifications

> FIND A DEALER

> REQUEST A QUOTE / DEMO RIDE