Valcourt, Quebec, 20 ianuarie 2025 – Can-Am, brandul emblematic al BRP Inc. (TSX:DOO; NASDAQ:DOOO), a obținut locul al doilea și zece victorii de etapă în Raliul Dakar 2025, demonstrând performanța și durabilitatea platformei Maverick R în unele dintre cele mai dificile condiții din lume. Pilotul echipei de uzină South Racing Can-Am, Francisco „Chaleco” López, a condus ofensiva cu cinci victorii de etapă, cele mai multe în Clasa T4 Side-by-Side Vehicle (SSV), în drumul său către locul al doilea la general.
Sara Price și Jeremías González Ferioli au reușit, de asemenea, victorii de etapă și clasări pe podium de-a lungul raliului, deși au ieșit din cursa pentru clasamentul general din cauza unor probleme apărute la începutul competiției. João Monteiro de la South Racing a avut un ritm puternic, terminând pe locul șapte, în timp ce debutantul în Raliul Dakar, Hunter Miller, a obținut o clasare impresionantă în top zece..
„Echipa noastră a depus un efort incredibil la Dakar în acest an”, a declarat Jean-François Leclerc, Managerul BRP Race. „Această cursă aduce mereu provocări unice și imprevizibile, iar anul acesta nu a fost o excepție. Sunt mândru de modul în care piloții noștri, echipa și partenerii de la South Racing s-au adaptat și au perseverat pe tot parcursul raliului. Cu 10 victorii de etapă și multiple clasări pe podium, am demonstrat capacitățile modelului Maverick R. Avem multe aspecte pozitive de reținut din acest an și așteptăm cu nerăbdare să revenim și mai puternici anul viitor.”
Chaleco López a început raliul cu o clasare solidă pe locul al doilea în prima etapă. Etapa a doua, cunoscută sub numele de etapa Chrono de 48 de ore, a inclus dune dificile care l-au costat timp prețios în clasamentul general. De acolo, Chaleco a demonstrat o determinare și un talent remarcabil, reușind să câștige etapele trei, cinci, șase, nouă și zece, urcând astfel în clasamentul general. Chaleco și copilotul său, Juan Pablo Latrach, au încheiat raliul cu un timp total de 61 de ore, 19 minute și 15 secunde, asigurându-și locul secund în Clasa T4 SSV.
„A fost prima noastră participare la Dakar cu Maverick R. Prima săptămână a fost dificilă – mașina a funcționat excelent, dar am întâmpinat provocări care ne-au costat timp prețios în etapa de 48 de ore. După aceea, lucrurile s-au schimbat. Am început să câștigăm etapă după etapă, iar vehiculul s-a comportat impecabil. Am trecut de la un start dificil la un final puternic, demonstrând că avem o bază fantastică pe care să construim și să continuăm să câștigăm în această categorie. Sunt extrem de mulțumit de ceea ce am realizat. Un mare ‘mulțumesc’ echipei de uzină Can-Am și echipei South Racing pentru sprijin și pentru că ne-au oferit un vehicul incredibil”, a declarat Chaleco López.
După ce a obținut o victorie de etapă în anul său de debut la Dakar, în 2024, Sara Price și-a propus să lupte pentru victoria generală în 2025. Din păcate, ea și copilotul său, Sean Berriman, au întâmpinat probleme în etapa a doua, fiind nevoiți să se retragă din lupta pentru clasamentul general. Totuși, în etapele următoare, și-a demonstrat talentul la volan, reușind să câștige un total de trei etape.
„Este incredibil să privesc înapoi la acest Dakar, cu toate suișurile și coborâșurile. Am evoluat mult între primul și al doilea meu Dakar. Este o experiență pe care nu o voi uita niciodată. Sunt recunoscătoare pentru echipa extraordinară pe care o am alături și pentru șansa de a concura cu incredibilul Maverick R alături de Sean. A fost un navigator uimitor și a făcut o treabă fenomenală. De asemenea, este o satisfacție uriașă să obținem trei victorii de etapă. Cred că am progresat mult anul acesta. Din păcate, am avut ghinion și am fost scoși din lupta pentru clasamentul general, dar am demonstrat zi de zi determinare și curaj, fără să renunțăm niciodată”, a declarat Sara Price.
După un loc secund puternic în prolog, Jeremías González Ferioli a avut un start constant în raliu, menținându-se în top 10 până la etapa a patra. Argentinianul a întâmpinat probleme în această etapă, ieșind astfel din lupta pentru clasamentul general. Totuși, motivat în continuare, Ferioli și copilotul său, Pedro Gonzalo Rinaldi, au continuat raliul și au reușit victorii consecutive în etapele șapte și opt, obținând și mai multe clasări pe podium.
„Prima săptămână a fost dificilă. Am avut câteva probleme, dar au fost foarte importante pentru că am învățat multe. După ziua de odihnă, am rezolvat acele probleme și am început să avem o cursă bună, fiind foarte mulțumiți de ritmul nostru. Gonzalo a făcut, de asemenea, o treabă excelentă la navigație. Am terminat aproape fiecare etapă în top trei și am câștigat două etape. Este un sentiment dulce-amar, deoarece am venit la Dakar să luptăm pentru podium, dar am acumulat multă experiență și vom reveni mai puternici. Întreaga echipă a făcut o treabă incredibilă, obținând 10 victorii consecutive de etapă și locul doi la general. A fost un Dakar foarte bun pentru echipă și pentru noul Maverick R”, a declarat Jeremías González.
Aflat pentru prima dată la Dakar, Hunter Miller și-a demonstrat rezistența, talentul și determinarea, luptând pe fiecare kilometru al cursei pentru a obține un loc zece la general. Miller și copilotul său, Andrew Short, au reușit un loc patru în etapa a patra, dovedind că au ritmul necesar pentru a concura alături de lideri și și-au lăsat amprenta asupra acestui eveniment iconic.
„Sunt ușurat că am ajuns la linia de finish a Dakarului, parcurgând fiecare kilometru, dar în același timp simt și o oarecare dezamăgire. A fost o experiență incredibilă să învăț un nou stil de curse și am simțit că încep să mă acomodez cu adevărat. Dakarul este, fără îndoială, cea mai mare provocare pe care am avut-o vreodată. Sunt entuziasmat să exersez tot ce am învățat în acest an și să contribui la dezvoltarea Maverick R pentru a-și atinge întregul potențial”, a declarat Hunter Miller.
Cursa de 12 zile și 8.000 de kilometri prin deșertul nemilos al Arabiei Saudite este considerată testul suprem pentru pilot și vehicul. Cu sprijinul South Racing, piloții din echipa de uzină Can-Am au demonstrat potențialul modelului Maverick R la prima sa participare în Raliul Dakar, câștigând toate etapele, cu excepția a două. Suspensia inovatoare Tall-Knuckle, transmisia automată cu dublu ambreiaj și șapte trepte, alături de motorul Rotax turbo cu trei cilindri, au făcut față cu brio terenului dificil al deșertului. Echipa părăsește Raliul Dakar cu un profund sentiment de realizare și cu o experiență valoroasă, care va fi esențială pentru provocările de anul viitor.
