Înapoi la blog

ECHIPA CAN-AM DE SUD REVENDICĂ PATRU LOCURI DINTR-UN TOP DE ȘASE LA BAJA POLONIA

 
 
  • Portughezul Alexandre Ré își extinde conducerea în seria FIA European Baja cu locul al doilea
  • Meshari Al-Thefiri din Kuweit continuă să conducă Cupa Mondială FIA pentru seria Baja după Polonia

 

SZCZECIN (POLONIA): Echipa South Racing Can-Am s-a bucurat de o altă incursiune reușită în Cupa Mondială FIA pentru Cross-Country Bajas, patru dintre Mavericks-ul său Can-Am terminând în primii șase la Baja Polonia și cinci dintre cele șase mașini care ajung la termină duminică la Szczecin.

În ciuda condițiilor umede și noroioase din ultima dimineață și a etapelor dificile și solicitante printr-un teren militar dovedit sâmbătă, Can-Ams au depășit provocarea, iar pilotul portughez în formă Alexandre Ré și fratele său pilot, Pedro, au condus calea cu al doilea locul în categoria FIA T4 în spatele șoferului local Marek Goczal într-un Can-Am construit în South Racing. Succesul i-a permis lui Ré să își extindă avantajul în categoria T4 din seria FIA European Baja.

Saleh Al-Saif și copilotul francez Sebastien Delaunay au completat locurile pe podium cu locul al treilea în South Racing Can-Am și rezultatul i-a permis șoferului saudit să reducă diferența cu coechipierul său Meshari Al-Thefiri în lupta pentru T4 onorează în Cupa Mondială FIA pentru Cross-Country Bajas.

Meshari Al-Thefiri din Kuweit și navigatorul său din Qatari, Nasser Al-Kuwari, au cucerit locul al patrulea în bucla finală a etapelor, ceea ce i-a permis lui Al-Thefiri să-și păstreze conducerea în Cupa Mondială FIA și să rămână în luptă pentru onorurile din seria europeană.

Uruguaianul Louis Henderson s-a bucurat de prima sa apariție la un eveniment european cu South Racing și s-a alăturat spaniolului Juan Carlos Carignani pentru a termina pe locul șase, în ciuda unei jucări minore sâmbătă.

Henderson a abordat trei Dakar-uri sud-americane pe un quad și a concurat și la Cupa Mondială FIM 2012. De asemenea, a participat la cursa Vegas to Reno.

„A fost prima dată în Polonia”, a spus Henderson, care a primit sprijinul din partea Ministerului Turismului din Uruguay printre lista sponsorilor privați. „Am făcut câteva curse UTV în Argentina pentru a vedea cum se simte UTV.”

Duo-ul uruguayan Rodrigo Zeballos și Sergio Lafuente a echipat un al cincilea South Racing Can-Am și a depășit o penalizare de 10 minute pentru o eroare de cronometrare pentru a termina pe locul 11.

Pilotul lituanian Rokas Baciuška a făcut echipă cu spaniolul Armand Monleón ca înlocuitor pentru compatriotul său Oriol Vidal și a câștigat etapa de calificare vineri după-amiază. Un accident a plătit sâmbătă dimineață aspirațiile sale la titlu, dar tânărul talentat a stabilit câteva momente competitive de atunci și a câștigat ultima etapă.

 

 

Scott Abraham, echipa South Racing Can-Am, a declarat: „Acesta a fost un alt Baja Polonia bun și cel puțin vremea a avut loc până duminică. Condițiile umede de la sfârșitul zilei de astăzi au făcut lucrurile puțin perfide și nu atât de plăcute pentru echipaje. A fost un eveniment puternic pentru echipa South Racing Can-Am, care ne-a extins conducerea atât în ​​Cupa Mondială europeană, cât și în cea a FIA Baja.

„În calitate de producător de vehicule, o mașină construită South Racing Can-Am a câștigat, de asemenea, evenimentul în general, iar South Racing a reușit să-și asigure primele 10 poziții cu mașinile construite South Racing. Din nou, acest lucru arată puterea Can-Am pe piața internațională cross-country.

„A fost un teren interesant în Polonia și Alex (Ré) a decis să se stabilească pentru a-și asigura conducerea în Cupa Europei, precum și pentru a menține al doilea general”.

Baciuška a fost revelația întregului teren prin prima etapă de calificare de 7,33 km vineri după-amiază. Lituanianul a oprit ceasurile în 7 minute 49,1 sec pe etapa umedă și îngustă pentru a înregistra al patrulea cel mai rapid timp în clasamentul general în spatele a două X-raid Minis și Toyota și a condus secțiunea FIA T4 cu opt secunde de la echipa South Racing Can-Am -colegul Al-Saif.

Baciuška a spus: „A fost o zi bună, dar o zi scurtă. P1 în clasa noastră și patru în general. Trebuia doar să obținem un timp de tur bun pentru a obține mâine o poziție de start bună pentru etapele reale. ”

Pilotul local Marek Goczal a fost al treilea, iar Ré, Zeballos, Al-Thefiri și Henderson de la South Racing au fost al patrulea, al cincilea, al șaselea și al nouălea în câmpul T4 cu 12 mașini, Ré recunoscând că a condus cu precauție pe deschizătorul dificil. Zeballos a suferit o penalizare de 10 minute pentru o eroare de cartelă de sincronizare.

Acțiunea reală a început cu prima dintre cele două treceri prin secțiunea selectivă de 184,05 km din zona militară din Drawsko Pomorskie sâmbătă dimineață. Goczal a beneficiat de cunoștințele sale locale pentru a obține victoria etapei și un avantaj T4 de 4min 09sec pentru a intra în repetarea etapei după-amiază.

Ré, Al-Saif, Al-Thefiri, Henderson și Zeballos de la South Racing au fost al doilea, al treilea, al șaselea, al șaptelea și al nouălea, Henderson supraviețuind unei rulaje ușoare și Al-Thefiri pierzând timpul cu o anvelopă plată. Liderul peste noapte Baciuška a retras o bancă și a aplicat penalizări pentru că nu a reușit să termine etapa.

„Am făcut o greșeală încercând să evităm stropi de apă”, a spus copilotul său Vidal. „Am mers prea mult pe stânga și am lovit o bancă și ne-am încurcat, puțin, cu o singură roată față. Am reușit să revenim la punctul de service pentru a începe startul celei de-a doua etape.”

Goczal a fost din nou cel mai rapid în repetiție și s-a îndreptat către oprirea de noapte cu un avantaj T4 de 6min 43.8sec față de Ré. Al-Saif. Al-Thefiri, Henderson, Zeballos și Baciuška au ocupat locurile doi, trei, cinci, șase, 11 și 12.

Repetarea parcurge două secțiuni selective scurte de 9,65 km și 17,35 km a pus capăt procedurilor duminică. Amerigo Ventura a câștigat deschiderea de la Baciuška din South Racing, iar Goczal a câștigat cea de-a doua mai lungă, din nou din lituaniană. A însemnat că Goczal a preluat conducerea față de Ré de 8min 33.8sec în repetiții, Al-Saif și Al-Thefiri menținându-se al treilea și al cincilea.

Alergătorii T4 au supraviețuit condițiilor alunecoase și noroioase la cea de-a doua pasă, Goczal confirmând victoria în categoria asupra Ré cu 9min 26,8sec. Al-Saif a completat locurile de podium pentru echipa South Racing Can-Am, iar Al-Thefiri l-a înlocuit pe Pavel Silnov în ultima buclă și a urcat pe locul patru.

„Astăzi a fost ca un raliu off-road, nu un raliu clasic cu noroi și condiții”, a spus Baciuška, care a câștigat etapa finală.

Sprijinul pentru echipa South Racing Can-Am a venit de la Method Wheels, Tensor Tyres, Motul, Bell, Lazer și OMP.

 

2021 Baja Poland – FIA T4 result

1. Marek Goczal (POL)/Michal Goleniewski (POL) Can-Am Maverick

2. Alexandre Ré (PRT)/Pedro Ré (PRT) South Racing Can-Am Maverick.

3. Saleh Al-Saif (SAU)/Sebastien Delaunay (FRA) South Racing Can-Am Maverick 

4. Meshari Al-Thefiri (KWT)/Nasser Al-Kuwari (QAT) South Racing Can-Am Maverick

5. Pavel Silnov (RUS)/Evgenii Zagorodniuk (RUS) Can-Am Maverick 

6. Louis Henderson (URY)/Juan Carlos Carignani (ESP) South Racing Can-Am Maverick

7. Amerigo Ventura (ITA)/Mirko Brun (ITA) Yamaha YXZ 1000 R 

8. Miguel Valero (ESP)/Jacqueline Ricci (ESP) Can-Am Maverick

9. Armen Puzian (RUS)/Oleg Uperenko (RUS) Can-Am Maverick

10. Claude Fournier (FRA)/Laurent Lichtleuchter (FRA) Can-Am Maverick

11. Rodrigo Zeballos (URY)/Sergio Lafuente (URY) South Racing Can-Am Maverick

Rokas Baciuška (LIT)/Armand Monleón (ESP) South Racing Can-Am Maverick

 

 

5hr 17min 17sec

5hr 26min 44sec

5hr 31min 17sec

5hr 40min 42sec

5hr 42min 42sec

5hr 53min 27sec

6hr 02min 32sec

6hr 30min 54sec

6hr 41min 48sec

7hr 00min 38sec

8hr 49min 52sec

Neclasificat