Aceste șocuri sunt standard pe sania de curse MXZx 600RS - așa că știți că sunt extrem de capabile și durabile pentru control în cele mai dificile condiții. Butonul de amortizare a compresiei Easy Adjust nu necesită unelte; ajustările de rebound sunt de asemenea standard.

Suspensia specifică crossover-ului folosește cele mai bune principii ale pistelor rMotion și al derapajelor tMotion pentru zăpadă adâncă pentru viraje încrezătoare și agilitate agilă – cum ar fi brațele rigide față și spate cu transfer excelent de greutate. Are, de asemenea, o rată de mișcare în creștere, la fel ca cea mai recentă generație de suspensii spate Ski-Doo, pentru a oferi control și confort superioare. Șinele înclinate permit viraje mai bune, măresc viteza maximă și eficiența consumului de combustibil.

Geometrie și direcție similare cu partea frontală RAS 3 de munte pentru capacitate și senzație de direcție ușoară pe și în afara traseului. Optimizat pentru utilizarea crossover, două poziții de așezare a schiului stabilesc manevrabilitate: 40,2 in. (102 cm) sau 38,4 in. (97,5 cm).

Ecranul lat opțional, color, le permite riderilor să-și personalizeze cu adevărat călătoria din spatele gratiilor. Alegeți informațiile preferate despre sanie și vedeți informațiile integrate în aplicație într-un format cu ecran divizat cu GPS, muzică Bluetooth, comunicare de la cască la cască și multe altele.

Designul adânc al chilei oferă un control constant previzibil pe traseu. Profilul mai larg oferă o plutire amplă atunci când sari peste malurile de zăpadă.

Conceput pentru o plimbare agresivă în picioare, sunt mai plate pe cea mai mare parte a lungimii lor, mai largi și puternice. Tablă de aluminiu mai groasă (3 mm față de 1,8 mm), plus întărituri față și spate pentru a rezista la aterizări grele.

După o pornire inițială, motorul încarcă un ultracondensator. Apăsarea butonului SHOT al ghidonului pentru pornirile ulterioare folosește energia stocată în ultracondensator pentru a transforma magneto-ul într-un motor electric care rotește volantul și, cu tehnologia E-TEC, pornește motorul. Elimină aproape 9 kg (20 lb) comparativ cu pornirea electrică convențională. Pornirea SHOT este posibilă numai cu tehnologia E-TEC exclusivă Ski-Doo.