עיצוב הגוף המחודש יהפוך כל הפלגה שלך לפורצת גבולות. עיצוב השוקע החדש בתצורת V העמוק, יחד עם תשומת לב יתרה לפרטים ומערכת זימי הכריש הייחודית - יעניקו לכם האצה ברמה עולמית, בכל תנאי ובכל מצב.
רעב לכוח?
המנוע הכי חזק שהיה בסי-דו, אי פעם.
Rotax 1630 ACE מנוע
ROTAX 1630 ACE
מצנן חיצוני וטכנולוגית ה- ACE מתחברים יחד כדי לספק האצה פנומנלית ויעילות גבוהה. מדובר במנוע הכי מהיר שיוצר לכלי שייט , עם האצה של 0 ל-100 קמ"ש בפחות מ-3 שניות!
* .מבוסס על מבחן השוואתי שהתבצע ביולי 2020, נעשה בתנאים אופטימליים
Ergolock-R תנוחת ישיבה
ארגונומיה לביצועים
להיות מוכנים למירוץ
אוכף שנוצר בהשראת מירוצים - מושב רוכב מפוצל מתכוונן לשיפור האחיזה והחיבור של הרוכב לכלי השיט
עולים ברמה
חווית שיט מהפכנית
רק בסי-דו
הגל החדש של כלי השיט מוכווני הביצועים בעולם, כולל בתוכו את החווית הייחודית סי-דו: מערכת LinQ, לחיבור איבזור מקורי , נפח אחסון ומערכת סאונד איכותית כל זה מעלה את הרף גבוה בכל חוויה שתחוו במים עם אופנוע ים של סי-דו
מערכת תצוגת ה-VTS נמצאת במרחק נגיעה, ממש על הכידון. המערכת ניתנת להתאמה לחווית הגולש הרצויה, לתנאי המים ולמספר הנוסעים. חוץ מזה, אפשר גם להפעיל את בקרת ההזנקה מהכידון בשביל האצה עם שליטה מקסימלית.
CLCS מערכת קירור מנוע
iBR
תצוגה דיגטלית
מערכת קירור מנוע סגורה
רק בסי-דו
טכנולוגיה המונעת ממי-ים להכנס למנוע ולגרום לקורוזיה. היא גם מונעת מפסולת ימית להרוס את המנוע - רק בשביל השקט הנפשי שלכם.
Intelligent brake and reverse
The Industry’s first and most intuitive on-water brake
Recognized by the U.S. Coast Guard for improving boat safety and now in its third generation, the Sea-Doo exclusive iBR system allows you to stop sooner. With both hands on the handlebars, riders can engage forward, neutral, and reverse for stable, worry-free maneuvering at low speeds.
תצוגה דיגיטלית רחבה
מד דיגטלי
התצוגה הדיגיטלית הרחבה בגודל 7.6 אינץ 'מציעה לרוכבים חווית משתמש משופרת בעת רכיבה על אופנוע ים ואיתור מידע על הרכב. הוא כולל גם תאורה אחורית מעומעמת אוטומטית שמבטיחה נראות גבוהה בכל אור. שטח התצוגה הגדול יותר משפר את הראות בעת הרכיבה.
RXP-X 300
עם אופנוע ים שעוצב בהשראת כלי מירוץ, רמת השליטה וההיגוי, יחד עם כוח חסר תקדים - מספקים חווית רכיבה מהפכנית.
