As the weather turns warmer, our minds start to think of the Sea-Doo season ahead. Here’s your quick checklist and few tips to get your Sea-Doo ready for a new season.

Whether you’re a DIY-er or a “I’ll contact my dealer” kind of person, following these steps in the order they’re outlined here will protect your investment in your watercraft and ensure it’s ready to perform at its best as soon as you’re ready to hit the water this season.

You can always refer to your owner’s manual to help with this process. Your local Sea-Doo dealer is also another great resource for assistance getting your Sea-Doo ready for another season.

Start with Spark Plugs

These should be replaced every couple of seasons to ensure you’re not stuck at the launch when the first hot day comes around. It’s a good idea to inspect or change your spark plugs as indicated in your operator’s guide. Changing them is easy or your Sea-Doo dealer can help.

1. Remove seat or top (if SPARK model) to access engine compartment.

2. Disconnect and remove ignition coils.

3. Using a standard 5/8-inch spark plug socket, remove the plug from engine.

4. Inspect plug for excessive wear and change if necessary.

5. Reinstall plug (or new plug) taking care not to cross-thread upon reinstallation.

6. Reinstall and reconnect ignition coils.

Discover how to change spark plugs on a Sea-Doo SPARK 900 ACE

Be Charged and Ready

If you followed your owner’s manual for long-term storage at the end of last season, you likely removed your battery from the watercraft. This is the time to place the battery on your battery tender and make sure it’s still ready to deliver the juice you need for a full season on the waves. Follow these easy steps:

1. Remove the battery from your watercraft by disconnecting the negative cable, followed by the positive cable.

2. Place battery on a dry, level surface and connect to your battery charger.

3. Most battery charges on the market will tell you if your battery is faulty. If you’re battery charges normally, you can reinstall once fully charged. If not, it’s time for a new one. Your local Sea-Doo dealer can help!

*TIP: Never charge or boost the battery while installed in the watercraft*

Inspect Sacrificial Anode

The sacrificial anode on your Sea-Doo is a wear item that – as its name implies – is meant to be replaced periodically to avoid any potentially serious damage to the watercraft. A quick visual inspection is all it takes. If your anode is worn more than halfway, it’s time for replacement. Your local Sea-Doo dealer can help you if you’re unsure if it’s time for replacement.

Inspect Wear Rings and Impeller

This is another quick visual check for any abnormal or excessive wear. Inspect both for any signs of deep scratches, nicks or unusual grooves. If you see any signs of water intrusion in the engine compartment, that’s a telltale sign you should contact your local Sea-Doo dealer for further assessment and service.

Replace Engine Oil and Filter

This is another item your Sea-Doo dealer can help you with, but if you’re a DIY-er, you’ll want to check out the XPS oil change kits available through your dealer or our online store. Everything you need for a complete oil change can be shipped to your front door in one box.

Replacing your engine oil and filter is simple. You’ll need the correct XPS oil change kit for your ski (contains oil, filter and O-ring), an oil pump or fluid transfer pump to extract old oil (available at most hardware stores), socket or wrench to remove oil filter cap, shop rags to clean up any drips or spills and a container large enough to hold the old oil (about 3 quarts).

1. Warm the watercraft up by running for 20-30 seconds to move oil through the engine.

2. With access to your watercraft engine, remove oil fill cap and oil dipstick (may vary depending on model).

3. Remove old oil by inserting oil/transfer pump hose into the oil dipstick location until it stops at the bottom of the crank case.

4. Suck old oil out with the pump.

5. Remove engine filter cap and old oil filter. Have a rag handy to keep dripping in the engine bay to a minimum.

6. Replace oil filter cap O-ring with new one from the oil change kit.

7. Seat the new oil filter into the oil filter cap or into the oil filter compartment (varies by model, consult your owner’s manual or Sea-Doo dealer).

8. Replace cap onto filter compartment and tighter bolts to secure in place.

9. Fill engine with fresh oil from the oil change kit, double check oil level for proper level with your dipstick.

Wash, Shine, Protect

Start turning heads with that showroom shine as soon as you’re on the water! XPS Wash and Wax is a one-step formula that will remove the dust, dirt and grime from your Sea-Doo that may have built up during storage. It also leaves all your watercraft’s surfaces looking like new with a high-gloss finish.

The start of a new season is also the perfect time to protect your watercraft surfaces with XPS Vinyl and Plastic UV Protectant. It keeps the suns harmful UV rays at bay and helps prevent cracking and fading.

Pre-Ride Routine

In order to ensure that first ride of the season goes just like you dreamed it would, take a refresher run through the pre-ride checklist provided in your Sea-Doo owner’s manual. And get ready to live another season filled with the Sea-Doo Life!

ככל שמזג האוויר מתחמם, אתה מתחיל לחשוב על עונת הקיץ הקרובה על המים. במאמר הבא ניתן מגוון טיפים להכנת הסי דו שלך לעונת הקיץ.

בין אם אתה טיפוס של "עשה זאת בעצמך" או אדם מסוג "אני אצור קשר עם הסוכנות", בצע את הצעדים הבאים בסדר שהם מתוארים כאן כך שתגן על כלי השייט שלך ותבטיח שהוא מוכן לעלות על המים.

אתה תמיד יכול לעיין במדריך היצרן שלך כמובן. המפיץ שלך היא גם משאב נהדר לסיוע בהכנת Sea-Doo שלך לעונת הרכיבה.

התחל עם מצתים

את המצתים יש להחליף אחת לשתי עונות כדי להבטיח שאתה לא תקוע בבואך לקחת את אופנוע הים לרכיבה על המים. מומלץ לבדוק או להחליף את המצתים כפי שמצוין במדריך למפעיל שלך. החלפתן קלה ואתה תמיד מוזמן גם לפנות למפיץ ה-Sea Doo שלך ממנו קנית את אופנוע הים.

1. הסר את המושב או את החלק העליון (אם מדובר בדגם SPARK) כדי לגשת לתא המנוע.

2. נתק והסר את סלילי ההצתה.

3. בעזרת שקע מצת רגיל בגודל 5/8 אינץ ', הסר את התקע מהמנוע.

4. בדוק את התקע והחלף במידת הצורך.

5. התקן מחדש את התקע (או התקע החדש) והיזהר שלא לשבור את ההברגה עם ההתקנה מחדש.

6. התקן וחבר מחדש את סלילי ההצתה.

גלה כיצד להחליף מצתים ב- Sea-DoO SPARK 900 ACE

היה טעון ומוכן

אם עקבת אחר הוראות הבעלים שלך לאחסון ארוך טווח בסוף העונה שעברה, סביר להניח שהוצאת את הסוללה שלך מכלי השיט. זה הזמן להחזיר את הסוללה למקום ולוודא שהיא עדיין מוכנה וטעונה לעונה שלמה על הגלים. בצע את הצעדים הקלים הבאים:

1. הסר את הסוללה מאופנוע הים שלך על ידי ניתוק הכבל השלילי, ואחריו הכבל החיובי.

2. הנח את הסוללה על משטח יבש וישר והתחבר למטען הסוללות שלך.

3. רוב הכלים בשוק יגידו לך אם הסוללה שלך פגומה. אם אתה טוען את הסוללה באופן תקין, תוכל להתקין מחדש לאחר טעינה מלאה. אם לא, הגיע הזמן לקנות חדשה. מפיץ ה-SEA DOO שלך יכול לעזור לך בכך!

* שים לב: לעולם אל תטען או תחזק את הסוללה בזמן התקנתה בכלי השייט *

בדוק את האנודה המקריבה

האנודה המקריבה בסידו שלך היא פריט שחיק וצריך להחליפה מעת לעת כדי למנוע נזק חמור לכלי השיט. בדיקה ויזואלית מהירה היא כל מה שצריך. אם האנודה שלך שחוקה ביותר מחצי, הגיע הזמן להחלפה. מפיץ ה- Sea Doo המקומי שלך יעזור לך בכך אם אינך בטוח אם הגיע הזמן להחלפה.

בדוק טבעות לבוש ואימפלר

זוהי בדיקה חזותית מהירה נוספת ללבוש ציוד שחוק. בדוק את אם יש סימנים של שריטות עמוקות, או חריצים יוצאי דופן. אם אתה רואה סימנים של חדירת מים בתא המנוע, זהו סימן מובהק שעליך לפנות למפיץ ה- Sea-Doo המקומי שלך להערכה ושירות נוספים.

החלף שמן מנוע ומסנן

זהו פריט נוסף שמפיץ הסי דו שלך יכול לעזור לך בו, אך אם אתה טיפוס של עשה זאת בעצמך תוכל לבדוק בעצמך את ערכות החלפת השמן XPS הזמינות דרך המפיץ שלך. 

החלפת שמן המנוע והפילטר שלך היא פשוטה. תצטרך את ערכת החלפת השמן XPS המתאימה לאופנוע הים שלך (מכילה שמן, פילטר וטבעת O), משאבת שמן או משאבת העברת נוזלים להפקת שמן ישן (זמין ברוב החנויות לחומרי בניין), שקע או מפתח ברגים להסרת מכסה מסנן השמן, סמרטוטים לניקוי טפטופים או נזילות ומיכל גדול מספיק כדי להכיל את השמן הישן (כ -3 ליטרים).

1. יש לחמם את כלי השיט על ידי הפעלתו למשך 20-30 שניות כדי להעביר שמן דרך המנוע.

2. הסר את מכסה מילוי השמן ומדידת השמן (עשוי להשתנות בהתאם לדגם).

3. הסר שמן ישן על ידי הכנסת שמן דרך צינור המשאבה למיקום מדידת השמן עד שהוא נעצר בתחתית הארכובה.

4. שאב שמן ישן עם המשאבה.

5. הסר את מכסה פילטר המנוע ומסנן השמן הישן. הכן סמרטוט שימושי כדי לצמצם למינימום טפטוף למנוע.

6. החזר את טבעת ה- O של מכסה מסנן השמן למערכת החלפת השמן.

7. הושב את פילטר השמן החדש בתא פילטר השמן (משתנה לפי דגם, עיין במדריך הבעלים או היוועץ במפיץ Sea-Doo).

8. החזר את הפקק לתא המסנן והברג באופן הדוק את הברגים.

9. מלא את המנוע בשמן טרי דרך מערכת החלפת השמן, בדוק פעמיים את מפלס השמן.

לשטוף. להבריק. להגן

XPS Wash and Wax היא נוסחה חד-שלבית שתסיר את האבק והלכלוך מהסי-דו שלך שאולי הצטברו בו במהלך האחסון. השתמש בתרסיס כך שכל משטחי אופנוע הים שלך ייראו כמו חדשים עם גימור מבריק.

תחילתה של עונה חדשה היא גם הזמן המושלם להגן על משטחי כלי השיט שלכם באמצעות XPS מגן ויניל פלסטיק. זה שומר על אופנוע הים מפני קרני UV מזיקות ומסייע במניעת סדקים ודהייה.

שגרת טרום נסיעה

על מנת להבטיח שהרכיבה הראשונה של עונת הקיץ תעבור בדיוק כמו שחלמת, היעזר ברשימת הבדיקות ההכרחיות שלפני הרכיבה, המופיעה במדריך היצרן של Sea-Doo, והתכונן להרפתקאה הבאה שלך על המים עם ה-Sea doo שלך!