הנעה דו-גלגלית היא בדיוק זה: הכוח נשלח 50/50 לגלגלים האחוריים לטיפול בטוח והעברת כוח עקבית וצפוי. מושלם לרכיבת שבילים מזדמנת, כבישי חצץ ורכיבות יומיומיות.

הנעה על ארבע גלגלים שולחת כוח לגלגלים הקדמיים לאחיזה מעולה בבוץ, שלג, טיפוס גבעות, ירידות גבעות, שטח סלעי וכו'. מומנט המנוע משתנה לפי הצורך בין שני הגלגלים הקדמיים באמצעות פונקציית ההחלקה המוגבלת המובנית בדיפרנציאל הקדמי Visco-4Lok, המעניקה לרוכבים ביטחון מוחלט במגוון רחב של תנאים.

כאשר הגז, לפני עצירה מוחלטת או נתקע, ניתן להפעיל את Visco-4Lok כדי לסייע בכוח דרך בוץ מאתגר ועל פני שטח קשה.

מהו ויסקו-4לוק? פונקציית נעילה מכנית מלאה שנוספה למערכת Visco-Lok מוגבלת החלקה 4WD. כאשר התנאים דורשים דיפרנציאל קדמי נעול, הרוכבים יכולים לנעול ידנית את הדיפרנציאל הקדמי.

האם Visco-4Lok היא מערכת מכנית? בהחלט - כשהוא מחובר, הכוח עובר ישירות לגלגלים מההילוך הראשי. פונקציית ה-OVERRIDE מאפשרת לנעול 4WD מלא להישאר נעול גם תחת מצערת מלאה. כשהוא מצויד, הוא משולב במלואו במערכות הטרקטורונים, כולל בקרות הרוכב, ECU, DPS וכיול מערכת ההינע - Visco-4Lok נוצר עבור הרוכבים, על ידי הרוכבים כהתפתחות הבאה במשיכה קיצונית בשטח.