Cancun, Mexikó, 2020. február 13. - A BRP (TSX: DOO; NASDAQ: DOOO) a vállalat háromnapos Club BRP rendezvényén mutatta be legújabb Ski-Doo újításait a mexikói Cancunban, ahol több száz Ski-Doo kereskedő vett részt. A kiállítás sztárja a 2021-es Ski-Doo modellévi felállás volt, amelyet a lovastól lefelé terveztek a bolygó leghihetetlenebb kalandjai számára.
A 2021-es felállás minden szegmensében voltak olyan hírek, amelyek minden típusú versenyzőt izgatnak és csábítanak. A Ski-Doo nyomvonal felépítésének egyik mozgatórugója a kanyarodás javításának vágya volt. Vágyakozás volt arra, hogy bejussunk és kijussunk a kanyarokba, sífelvonó nélkül, biztosítva a jobb kapcsolatot és a kiszámíthatóságot. Ennek elérése érdekében a Ski-Doo három konkrét elemmel foglalkozott - az első és a hátsó felfüggesztéssel, valamint a sílécekkel. A könyörtelen próbák és finomhangolások után az eredmény olyan nyomvonal-felállás, amely minden eddiginél magabiztosabban kanyarodik, és új szintű stabilitást, ütközési kapacitást és kényelmet nyújt.
"A Ski-Doo teljes csapata éppúgy rajong a lovaglásért, mint ügyfeleink" - mondta Marc Lacroix, a Ski-Doo globális marketing igazgatója. „Aktívan hallgatjuk visszajelzéseiket, és ezt a hozzájárulást felhasználva évről évre emeljük a mércét. Rögtönzés, hogy a lehető legjobb vezetési élményt nyújtsuk a sportág minden szegmensében. ”
A jobb kanyarodás mellett a Ski-Doo egy teljesen új Rotax 600 EFI motort vezetett be egyes modellekhez. Az új erőforrás könnyebb beindulást, kevesebb karbantartást és csendesebb működést biztosít, mint a két motor, amelyet cserél, és a karburált motoros szánok végét jelenti a Ski-Doo számára. Megbízhatósága, megfizethetősége és egyszerűsége miatt kiváló lehetőség az értékkereső versenyzők számára, és mindenféle képességű versenyzőt úgy érzi, mintha egy csúcskategóriás szánon lennének, jelentősen javítva az élményt.
A BRP mostantól a 4-ütemű ACE, a 2-ütemű E-TEC közvetlen befecskendezett és a 2-ütemű EFI motoros motorok teljes választékát kínálja - ezzel a Ski-Doo az egyetlen OEM, amely már nem használ karburátorokat és ventilátorokat a Ski-Doo motoros szánokban. A 2021-es felállással a Ski-Doo az ipar legtisztább motortechnológiájával rendelkezik, és továbbra is az egyetlen márka engedélyezett a Yellowstone Nemzeti Parkban.
Ugyancsak újdonság 2021-ben az a tény, hogy minden Ski-Doo motoros motor az elismert REV Gen4 platformra épül, még belépő szintű áron is. A Ski-Doo REV Gen4 motoros szánok megfordították a fejüket és elnyerték a versenyzők szívét a 2017-es bevezetés óta. A platform teljesen átalakítja a vezetési élményt azáltal, hogy könnyebbé és természetesebbé teszi a versenyző belépését a járműdinamikába, nagyobb kényelmet és alacsonyabb fáradtságot eredményezve .
Világpremier technológia: 850 E-TEC Turbo
Egy másik technológia, amelyet a rendezvényen dicsértek, a vadonatúj 850 E-TEC Turbo. A magaslati versenyzők január közepén történt megjelenése óta tombolnak az úttörő új motor miatt. A 850 E-TEC Turbo gyárilag gyártott, kétütemű turbómotor - ez a fajta az iparban. 2021-ben ezentúl még több Ski-Doo modellen lesz elérhető, így több versenyző megtapasztalhatja a maximális lóerő izgalmát nagy magasságú úti célokon. Álom a mélyhavas szerelmesek számára, akik hihetetlen porfutásokért könnyebben elérhetik a magasabb játszótereket.
Bemutatkozik a BRP GO!
A 2021-es Ski-Doo motoros szán újdonságainak bemutatása egy teljesen új digitális, jól látható LCD-kijelző, amely egyes modelleknél elérhető. A nyomtáv párosul egy új BRP GO-val! olyan alkalmazás, amely olyan vágyott funkciókat kínál, mint a részletes navigáció és az útvonalmegosztás. A lovasok beállíthatnak úti célt vagy útvonalat hozhatnak létre érdekes helyekről, és részletes útmutatásokat kaphatnak a hivatalos motoros ösvényeken, akár offline is.
