Egy forradalmian új erőforrásnak egy forradalmian új vázra van szüksége a páratlan erő kezeléséhez. A Maverick R jellemzője a nagy szilárdságú, két fázisú csőacél v-alakú váz és burkolat, amely növelt szilárdságot, merevséget és optimalizált járműteljesítményt biztosít. Az új váztervezés jelentősen csökkenti a rögzített kapcsolatokra nehezedő stresszt, ideértve az első és hátsó felfüggesztési alkatrészeket is, amelyek duplán ragasztott gumi csapágyakkal vannak felszerelve egy csendesebb és simább vezetési élmény érdekében.
Hogy lépést tartson a nagy teljesítményű motor és váz követelményeivel, a Maverick R kiemelkedő járműnyomot alkalmaz, 77 hüvelyk (195,6 cm) széles és 108 hüvelyk (274,3 cm) tengelytávval optimális stabilitás és kezelhetőség érdekében. Az egyedi repülőgépalumínium felfüggesztési konfiguráció is csökkenti az alkatrészekre nehezedő stresszt, kiváló rugózáscsillapítást nyújt, növeli a törzsirányú merevséget, és javítja a stabilitást és a kezelhetőséget. Az egyedülálló Smart-Shox kombináció, a legújabb Fox Live Valve Gen 3 technológia, amelyhez Fox 2.5 PODIUM és 3.0 PODIUM lengéscsillapítók kapcsolódnak, a Maverick R-t simán tartja a legveszélyesebb sivatagi pályán is. A Fox szabadalmaztatott elektronikus főoszlopának és alapventiljének köszönhetően a Maverick R hat-szor nagyobb nyomás beállítási tartománnyal rendelkezik, mint bármely más jármű a piacon. Több mint 200 valós idejű lengéscsillapítási beállítást végez másodpercenként, és a puhatól a kemény szelepbeállításokat a másodperc törtrészében változtathatja meg.
A Maverick R felfüggesztési csomagja minden fékezésnél, gyorsításnál és kanyarnál magabiztosságot sugároz. A Maverick R talajra való erőátvitelét a 32 hüvelykes (81,3 cm) Tenacity XNR ITP vagy XPS Track Force abroncsok biztosítják, amelyek 16 hüvelykes (40,6 cm) alumínium gyöngyház kerékeken vannak felszerelve. A
masszív 16 hüvelykes (40,6 cm) kerekek rendelkeznek az iparág első hatfuratos, 139,7 mm-es csavaros mintázattal, amely számos autó teherautóhoz szabványos, és a növelt teljesítmény és nyomaték kezeléséhez szükséges elem. A Maverick R fékezése a 265 mm-es tárcsák felől származik, amelyeket 32 mm-es hidraulikus három dugattyús nyergek fogják meg, míg a 255 mm-es tárcsákat 30 mm-es hidraulikus két dugattyús nyergek szorítják meg a hátsó részen.