Plus légères et plus réactives, les suspensions arrière de la famille tMotion conjuguent agilité naturelle et joie de la conduite, facilitant les carvings dans la poudreuse et les versants avec moins d’effort.

Démarrage par bouton-poussoir avec pratiquement aucun poids supplémentaire. Après un premier démarrage au lanceur, le moteur recharge un ultracondensateur. Ensuite, il suffit d’appuyer sur le bouton SHOT au guidon pour les démarrages suivants tout au long de la journée. Permet d’éliminer près de 9 kg (20 lb). Possible uniquement avec la technologie E-TEC.

La prochaine REVolution. Des éléments de conception dédiés à la neige profonde améliorent considérablement l’expérience avec un look inspirant, un poids réduit et des performances techniques améliorées pour sublimer la conduite.

Un écran couleur haute résolution qui vous offre une expérience interactive et informative à portée de main. Désormais disponible avec GPS intégré et la nouvelle fonction Group Ride pour suivre vos trajets et localiser les autres pilotes ; aucun signal de réseau mobile nécessaire.

Haute précision et comportement parfaitement prévisible. La suspension avant RAS 3 est conçue pour amorcer facilement les versants et maintenir une trajectoire stable et précise, que ce soit en forêt, en carving dans les champs de poudreuse ou sur le trail menant à votre terrain de jeu préféré.

Les motoneiges Summit sont équipées des moteurs Rotax E-TEC 2 temps intégrant une technologie BRP exclusive et offrant une puissance, une efficacité et une fiabilité de référence dans leur catégorie. Les options incluent le nouveau 600RR E-TEC, le 850 E-TEC atmosphérique ainsi que le plus puissant moteur 2 temps turbo produit en usine, le 850 E-TEC Turbo R de 180 ch.