Валкорт, Квебек, Канада, 11 август 2021 г. – BRP (TSX: DOO; NASDAQ: DOOO) поддържа постоянен фокус върху подобряването на изживяването на водача в цялата си гама автомобили за мощни спортове. Can-Am Off-Road е ярък пример за това и резултатите говорят сами за себе си – непрекъснато завладяване на подиумите на най-изтощителните състезания по целия свят, спомагайки за стимулиране на огромен растеж на индустрията и привличане на нови състезатели, както и представяне на нови и подобрени превозни средства на свършете работата, независимо от предстоящата задача или приключение.
Тъй като офроуд индустрията продължава невероятния си растеж, ездачи от всички нива на умения жадуват за най-добрата машина за тяхната версия на Off-Road Livin’. И Can-Am отново предлага със своята гама от ATV и бордови превозни средства за моделна година за 2022 г. – от начално ниво до най-висока производителност. С повече конски сили, по-добро сцепление, подобрен комфорт и много повече, Can-Am влиза в новата моделна година със сериозно перчене.
Натискане по-нататък, по-бързо
Гамата Can-Am Maverick от мощни офроуд превозни средства е синоним на мощност, управление и... победа. За 2022 г. Can-Am вдига залога, превръщайки се в първия паралелен производител, който предлага двигател с мощност 200 к.с. Това е много сила. И съчетано с изцяло новата система на ролковия съединител pDrive, цялата динамика се променя чрез по-бързо ускорение и мигновено включване на мощността по всяко време.
И докато Can-Am Maverick осигурява най-доброто съотношение мощност/тегло в своя клас, управлението остава критично за цялостната производителност. Ето защо инженерите на BRP работиха неуморно, за да гарантират, че гамата се справя с лекота на терена, благодарение на адаптивното окачване Smart-Shox, новите 30 и 32-инчови гуми Maxxis Carnivore, по-здрава рамка и по-висок просвет и стойка. Тази пълна комбинация е това, което кара Maverick да завижда на конкуренцията.
„Can-Am Maverick 2022 г. е върхът на производителността на бордовите превозни средства“, каза Хейли Диган, професионален състезател и посланик на марката Can-Am. „И най-добрата част от работата с Can-Am е, че те продължават да я правят все по-добра и по-добра. Няма друг избор, ако сте на пазара за най-доброто и ако обичате да гледате как другите се опитват да се справят със задно виждане.“
Изцяло нови опции на двигателя
Говорейки за мощност, Can-Am въвежда два нови двигателя Rotax в своята гама – HD7/700 ACE и HD9, заменяйки HD5, HD8 и 800.
Rotax HD7 е настроен да стане новият владетел на по-ниския HP клас. Той ще бъде наличен в Can-Am Traxter, където заменя HD5 с 37% повече мощност и с по-спортно калибриране ще задвижва новия Commander 700 и Maverick Trail 700. Новият двигател е оптимизиран за оф- използване на пътя, предоставяйки подобрено изживяване с по-малко шум, по-малко вибрации и по-хладна среда за пътниците, което води до по-комфортно пътуване.
И опцията Rotax HD9 заменя HD8 в гамата Can-Am Traxter. Това е по-голям, по-мощен двигател, който осигурява 30%1 повече конски сили от своя предшественик. Той обещава същата надеждност, с още повече работоспособност чрез водеща в класа си мощност и въртящ момент при нисък клас.
„С добавянето на опциите за двигатели HD7 и HD9 към вече съществуващия HD10, Can-Am е водещ в класа си по отношение на мощността и е най-добрият вариант за изпълнение на поставената задача, независимо дали това е работа или забавление,“ каза Кристиан Сен-Онге Директор Глобална продуктова стратегия Can-Am Off-Road Vehicles. „Независимо от вашия избор на превозно средство, тази гама е създадена да работи.“
Подобрения в гамата на Traxter (категория Трактори в ЕС)
В допълнение към надстройките на двигателя, Can-Am прецизира своята гама Traxter с разширяването на ABS на някои модели HD9 и HD10. Следователно тези модели се възползват от иновативната система за контрол на спирачките и сцеплението, която предлага максимална управляемост при най-трудните условия на каране. Тези модели, оборудвани с ABS, вече не са ограничени до 60 км/ч.
Visco-4Lok Разширяване
От страна на ATV, Can-Am разширява своята система Visco-4Lok. Работи с натискането на един бутон, където водачите могат да включат режим на заключване на задвижването на 4 колела, който моментално осигурява еднаква мощност на четирите колела за страхотно сцепление. Вече ще се предлага за всички пакети Outlander и Renegade X mr от 2022 г., както и за Outlander XU (650-1000), Outlander XXC, Outlander XT-P и Outlander MAX Limited.
С тези подобрения в гамата си ATV и бордови превозни средства, Can-Am дава на всички ездачи това, за което жадуват, независимо дали живеят за производителност или са авантюристи, които се впускат в следващото си епично пътешествие. Това е Can-Am Off-Road Livin’.
За повече технически подробности и продуктови спецификации, както и информация за пълната гама от автомобили Can-Am Off-Road, посетете https://can-am.brp.com/off-road.
Относно БРП
Ние сме глобален лидер в света на моторни спортни превозни средства, задвижващи системи и лодки, изградени на базата на над 75 години изобретателност и интензивен фокус върху потребителите. Нашето портфолио от водещи в индустрията и отличителни продукти включва снегомобили Ski-Doo и Lynx, плавателни съдове Sea-Doo, превозни средства за движение и извън пътя Can-Am, лодки Alumacraft, Manitou, Quintrex и морски системи за задвижване Rotax, както и двигатели Rotax за картинги и развлекателни самолети. Ние допълваме нашите продуктови линии със специален бизнес с части, аксесоари и облекло, за да подобрим напълно изживяването при каране. С годишни продажби от 6,0 милиарда канадски долара от над 130 страни, нашата глобална работна сила се състои от повече от 14 500 мотивирани, находчиви хора.
www.brp.com @BRPNews
Ski-Doo, Lynx, Sea-Doo, Can-Am, Rotax, Alumacraft, Manitou, Quintrex, Stacer, Savage, Evinrude и логото на BRP са търговски марки на Bombardier Recreational Products Inc. или нейните филиали. Всички други търговски марки са собственост на съответните им собственици.
За информация:
Комуникационен отдел на BRP
media@brp.com
1 Въз основа на вътрешни тестове.