Die Summit-Schneemobile werden von einem von zwei Rotax-Zweitaktmotoren angetrieben – darunter der stärkste werkseitig gebaute Zweitakt-Turbomotor – der 850 E-TEC Turbo R. Jeder bietet sofortige Reaktion, atemberaubende Beschleunigung und nahtlose Leistung.

Größtes Display der Branche mit anpassbarer Vollfarbansicht und WLAN-fähigem Touchscreen. Die App-Kompatibilität gibt Ihnen eine tiefere Verbindung mit dem BRP GO! App für Karten, Navigation und Fahrtplanung mit Freunden.

Der neue Standard in Tiefschnee-Agilität und Selbstvertrauen. Die ausgefeilte Geometrie und der feststehende hintere Querlenker sorgen für unglaubliche Kontrolle beim Sidehill. Erhöhter Federweg maximiert die Fahrqualität unter allen Bedingungen.

Hohe Präzision und sehr vorhersehbar. Die RAS 3-Vorderradaufhängung ist so konzipiert, dass sie problemlos einen Seitenhang einleitet und gerade und spurtreu fährt, egal ob Sie Bäume fahren, Wiesen schnitzen oder den Weg zu Ihrem Lieblingsspielplatz fahren.

Start per Knopfdruck nahezu ohne Zusatzgewicht. Nach einem anfänglichen Zugstart lädt der Motor einen Ultrakondensator auf. Durch Drücken der SHOT-Taste am Lenker für nachfolgende Starts wird die im Ultrakondensator gespeicherte Energie verwendet, um den Magnetzünder in einen Elektromotor zu verwandeln, der das Schwungrad dreht und mit der E-TEC-Technologie den Motor startet. Spart fast 20 lb. (9 kg) im Vergleich zu einem herkömmlichen Elektrostart. SHOT-Start ist nur mit der Ski-Doo-exklusiven E-TEC-Technologie möglich.