Das für Tiefschnee optimierte Radien²-Fahrwerk weist ein verjüngtes hinteres Tunnelende sowie angehobene und neu geformte Trittbretter auf, um den Widerstand im tiefen Pulverschnee zu minimieren. Ein kurzer Tunnelwärmetauscher verringert die Schneeanhaftung, wodurch der Schlitten leichter und wendiger bleibt.

Reagiert auf die Einwirkung des Fahrers mit effizienter Kraftübertragung auf den Schnee. Die PPS³ DS Hinterachsfederung ist leichter und bietet im Vergleich zum Vorgängermodell eine überlegene Leistung im Tiefschnee. Eine optimierte Geometrie der hinteren Querlenker und gerade Gleitschienen verringern den Anstellwinkel des Fahrwerks und verbessern die Geländegängigkeit.

Die hochbelastbaren KYB Kashima-Stoßdämpfer garantieren Leistung auch unter den härtesten Fahrbedingungen. Der große Einstellbereich des Shredder RE Pakets hilft dabei, das Schneemobil optimal an unterschiedliche Bedingungen und die Bedürfnisse des Fahrers anzupassen.

Das Blade DSS-Ski in Kombination mit der LFS-DS-Vorderachsfederung verbessert das Handling im Tiefschnee und auf Schräghängen. Das leichte, schmal zulaufende Design gleitet mühelos durch den Schnee und sorgt so für zusätzliche Wendigkeit, während die Doppelkielkonstruktion für hervorragende Balance und ein geschmeidiges, stabiles Fahrverhalten sorgt.

Ein hochauflösendes, farbiges Display ist ein echtes Informationszentrum für Schneemobilfahrer. Die neue Group Ride-Funktion ist nun in Europa verfügbar und ermöglicht es Ihnen, Ihre Freunde und andere Fahrzeuge auf der Karte zu verfolgen – ganz ohne Smartphone oder Mobilfunknetz.

Immer weiter! Der Rotax® 850 E-TEC Turbo R ist der leistungsstärkste serienmäßig produzierte Zweitakt-Turbomotor für Schneemobile aller Zeiten. Hervorragende 180 PS* bis 2400 m mit unglaublichem Ansprechverhalten. Der Rotax® 850 E-TEC und der 600RR E-TEC sind dank ihrer Leistung und Spritzigkeit die Maßstäbe in ihren Klassen. *Beobachtete PS-Leistung basierend auf internem Prüfstandtest unter optimalen Bedingungen.

Eine höhere Spindel erhöht den Bodenabstand, verbessert das Handling im technischen Gelände und erhöht die Stabilität. Das für Tiefschnee optimierte Lenksystem erhöht den Lenkwinkel der Skier um bis zu 40 % im Vergleich zum Vorgänger, verbessert die Kontrolle auf Hangquerungen und verhindert Auswaschungen.